横浜駅から相模鉄道を利用しました。
なんと西武鉄道の上を行きかねない多様性を持った車両たち！
これは改めて撮りに行きたくなりました！しかし遠い‥‥
RX100M6
なんと西武鉄道の上を行きかねない多様性を持った車両たち！
これは改めて撮りに行きたくなりました！しかし遠い‥‥
RX100M6
三沢基地祭などでの噂を耳にし、鳥鉄の端くれとして撮ってみたくなるのが自然の理。
エアフェスタ本番、午前中は晴れ間の覗くよい撮影条件！期待が高まりんぐです！
上昇・旋回とヴェイパー引きまくり！
しかし、速い！ フレーミングが追いつきません！
おおおおおおおおおおおおおおお！
神々しくもある・・
高度があがると一瞬の静寂（数秒前比）が訪れます。
コントロールタワーの背後（メイン会場のブラインド）から進入して爆音航過（デディケーションパスって呼ぶ？）をキメるプリモさん好き。
ベストショット！これが撮れたらもう帰ってもよかった。曇り空のブルーも悔しさ半減。
ペイパーコーンって初めて聞く単語。初めて実物をみた感動。
α7RIII FE200-600G
エアフェスタ本番、午前中は晴れ間の覗くよい撮影条件！期待が高まりんぐです！
上昇・旋回とヴェイパー引きまくり！
しかし、速い！ フレーミングが追いつきません！
おおおおおおおおおおおおおおお！
神々しくもある・・
高度があがると一瞬の静寂（数秒前比）が訪れます。
コントロールタワーの背後（メイン会場のブラインド）から進入して爆音航過（デディケーションパスって呼ぶ？）をキメるプリモさん好き。
ベストショット！これが撮れたらもう帰ってもよかった。曇り空のブルーも悔しさ半減。
ペイパーコーンって初めて聞く単語。初めて実物をみた感動。
α7RIII FE200-600G
基地東側に低い雲が垂れ込める中、ブルーが動き出しました。
F-16は終始北側のタキシーウェイでしたが、ブルーは滑走路を横切って南側のタキシーウェイに！
おいおい、ホントにこっちくるぞ！
いやー、こっち（南側）を使ってくれるとは！基地外で待ってる私たち向けのサービスと勝手に理解して皆歓喜！
Yahoo!
先のT-4と同じく、手を思いっきり振って（振り回して）いたので写真撮ってません（笑
滑走路東端でスモークテストからの離陸！
フォーメーションテイクオフ、せず！
5,6番機は魅せてくれました。
高度をあげていく６番機。
離陸後は表情のない雲で覆われた空での演技となりました。写真撮影にも厳しい条件。
高度が必要な科目は行われず、基地外では特に楽しみが減ってしまいました。
これは基地外でないと気付けなかった？かな。
ファインダーでブルーを追っていると、さっきまでなかったクレーンが視野に。拡大すると人が乗っている？
怖いわ～、高所恐怖症でなくてもこれは度胸がいる。さほど安定もしていないでしょうし。そんなことないのかな？
リードソロの５番機が東から進入してくるパターンが多かった気がします。
α7RIII FE200-600G
F-16は終始北側のタキシーウェイでしたが、ブルーは滑走路を横切って南側のタキシーウェイに！
おいおい、ホントにこっちくるぞ！
いやー、こっち（南側）を使ってくれるとは！基地外で待ってる私たち向けのサービスと勝手に理解して皆歓喜！
Yahoo!
先のT-4と同じく、手を思いっきり振って（振り回して）いたので写真撮ってません（笑
滑走路東端でスモークテストからの離陸！
フォーメーションテイクオフ、せず！
5,6番機は魅せてくれました。
高度をあげていく６番機。
離陸後は表情のない雲で覆われた空での演技となりました。写真撮影にも厳しい条件。
高度が必要な科目は行われず、基地外では特に楽しみが減ってしまいました。
これは基地外でないと気付けなかった？かな。
ファインダーでブルーを追っていると、さっきまでなかったクレーンが視野に。拡大すると人が乗っている？
怖いわ～、高所恐怖症でなくてもこれは度胸がいる。さほど安定もしていないでしょうし。そんなことないのかな？
リードソロの５番機が東から進入してくるパターンが多かった気がします。
α7RIII FE200-600G
RF-4E、かっこよすぎて小〇ちびる。あぁ行ってよかった。
先日の横田フレンドシップフェスティバルでは地上で見た青RFでした。シャークマウスのファントムを撮りたかった。
脚を格納しつつ飛びあがるのってほら、パン咥えてシャツに腕を通しつつ家を出るあの「急いでる感」があって好き。
ペラを止めないSSだとほぼ機体がブレる。この相反する両者を満足させる余裕と興味が私には、ない！
数打ってあたりを探ります。
入間基地でもよく見かける機体ですが浜松基地所属なのですね。
来た～っ、ペラ機！難しい！
航過飛行するT-4全機が目の前をタキシングしてくれました。撮影そっちのけでこちらも手を振りまくり、妙な一体感が生まれて感動（涙
ブルーインパルスもやらなかったフォーメーションテイクオフ。
展示を終えて着陸するT-4。全機機首上げのまま暫く滑走してくれました。
T-4の後脚って鬼キャンならぬ、ネガティブキャンバーがついてますね、ぱっと見わかるくらい。何か意味があるのか設計上やむを得ずなのか。
颯爽と岐阜基地からやってきたF-2。青F-2じゃないのは見るのは初めてです。
しかし、しかし、だ。旋回場所が悪すぎる。午後から雲が出て青空成分がだいぶ少なくなってしまったのもありますが
基地南側だとダメでしたねー。RF-4もお腹ばっかりでしたので２機の機動飛行を撮るなら立ち位置が悪かったかもしれません。
塗色自体、青空に映える系ですからねー。
ゴーヨンクラスを携えた「ガチファン」に向けたメッセージ。笑った。
機動飛行機体の下部にメッセージとかマニアすぎるぜ。
カッコよく撮れたのは離陸時だけでした。曇り空うらめしい。
お腹ばっかりでおなかいっぱい。
かろうじておじいちゃん捕撮。
先日の横田フレンドシップフェスティバルでは地上で見た青RFでした。シャークマウスのファントムを撮りたかった。
脚を格納しつつ飛びあがるのってほら、パン咥えてシャツに腕を通しつつ家を出るあの「急いでる感」があって好き。
ペラを止めないSSだとほぼ機体がブレる。この相反する両者を満足させる余裕と興味が私には、ない！
数打ってあたりを探ります。
入間基地でもよく見かける機体ですが浜松基地所属なのですね。
来た～っ、ペラ機！難しい！
航過飛行するT-4全機が目の前をタキシングしてくれました。撮影そっちのけでこちらも手を振りまくり、妙な一体感が生まれて感動（涙
ブルーインパルスもやらなかったフォーメーションテイクオフ。
展示を終えて着陸するT-4。全機機首上げのまま暫く滑走してくれました。
T-4の後脚って鬼キャンならぬ、ネガティブキャンバーがついてますね、ぱっと見わかるくらい。何か意味があるのか設計上やむを得ずなのか。
颯爽と岐阜基地からやってきたF-2。青F-2じゃないのは見るのは初めてです。
しかし、しかし、だ。旋回場所が悪すぎる。午後から雲が出て青空成分がだいぶ少なくなってしまったのもありますが
基地南側だとダメでしたねー。RF-4もお腹ばっかりでしたので２機の機動飛行を撮るなら立ち位置が悪かったかもしれません。
塗色自体、青空に映える系ですからねー。
ゴーヨンクラスを携えた「ガチファン」に向けたメッセージ。笑った。
機動飛行機体の下部にメッセージとかマニアすぎるぜ。
カッコよく撮れたのは離陸時だけでした。曇り空うらめしい。
お腹ばっかりでおなかいっぱい。
かろうじておじいちゃん捕撮。
浜松基地のエアフェスタに行ってきました。片道260km！疲れました。しかし心地よき疲れ！
会場基地内は滑走路北側に位置するため、終日逆光とのネット情報。
撮影メインなら基地南側か東西の滑走路端が良さそうでした。ここは安牌の南側に狙いを定め、グーグルマップで
確認すると・・・ 三脚持った同業者様が写っているではありませんか。「このマップ…LIVEなのか？」とまでは
思いませんがピンポイントで狙いを定めて現着８時ＡＭ。
E-767が飛ぶのを見るのは初めてなのでたくさん撮っちゃいました。
午前中は青空成分も比較的多く、ヌケの良いシチュエーション。
ふぉぉぉぉぉおおお！！（語彙力）
タッチアンドゴーのタッチせずバージョン。超低空ローパス。
向こうにもお皿がみえます。山々も綺麗。
航過展示を終えてタッチダウン。
セイタカアワダチソウが至る所に咲いています。F2.8なら前ボケに使えますがいかんせんF値が大きいレンズだと、ねぇ。
α7RIII FE200-600G
会場基地内は滑走路北側に位置するため、終日逆光とのネット情報。
撮影メインなら基地南側か東西の滑走路端が良さそうでした。ここは安牌の南側に狙いを定め、グーグルマップで
確認すると・・・ 三脚持った同業者様が写っているではありませんか。「このマップ…LIVEなのか？」とまでは
思いませんがピンポイントで狙いを定めて現着８時ＡＭ。
E-767が飛ぶのを見るのは初めてなのでたくさん撮っちゃいました。
午前中は青空成分も比較的多く、ヌケの良いシチュエーション。
ふぉぉぉぉぉおおお！！（語彙力）
タッチアンドゴーのタッチせずバージョン。超低空ローパス。
向こうにもお皿がみえます。山々も綺麗。
航過展示を終えてタッチダウン。
セイタカアワダチソウが至る所に咲いています。F2.8なら前ボケに使えますがいかんせんF値が大きいレンズだと、ねぇ。
α7RIII FE200-600G