チョコ電を追う。

ラッピングでなく塗色変更でこの激シブ「チョコ電」を爆誕させた西武鉄道さん。
KPPトレイン（ショッキングピンク）からの落差にシビレます。さすがは西武、変態特急（誉め言葉（再））を
世に出したセンスが光りすぎて眩しいです。
あれ？ラッキートレイン（赤）っていつだったっけ？


先日夜撮りした江古田駅、日の出日の入りマップで予想を立てて行ってみましたが、エモすぎて震えました。
チョコ電の時はいまひとつでしたが、他編成の時、ゴールデンタイム降臨してました。上手く撮れんかったけど…。

朝日を浴びると黄色電車に化けます。すこしホワイトバランスを弄ると効果的。やり過ぎは禁物ですが。


シャドウに潜ると抜群のステルス性能を発揮する本機ですが、時折影から顔をだすディティールにヤラレました。
白立ち上げのMAX塗り（違う）が醸し出すこの存在感。むしょうに「ザッハトルテ」を食べたくなります。

これ、闇鉄でカッコよく撮る人出てこないかな。かなりムズイと思うけど。
#チョコ電闇鉄なんてハッシュタグあったら固唾をのんで見守りたい（参加しないんかい！。


うーん、もう「美味しそう」としか、チョコレートにしか見えなくなってしまた。
と、夏のチョコ電を想像すると「暑苦しいんじゃね？」と思いましたが如何に。

「チョコ電」だと夏、溶けるので別の名前を・・・　「松崎しげるトレイン」。　・・・輪をかけてアツいか…。

冬、早朝の斜光。

１年ぶりの１月（そりゃそうだ）。またNDフィルターを忘れたため、絞りを開けられない…。
時合は短いけれど昭和の車体は斜光がよく似合う。新宿線の駅にも行きたいけど…　寒いんだよなぁ。

α7RV　70-180㎜F2.8（A056）

闇鉄2nd.

ヨンニッパ！を持ち込むわけにもいかず（持ってない）、100-400GMでチャレンジしました。
さーて、F5.6でどこまで撮れるか！

ISO低めで撮って現像で持ち上げているのですが、やはりF2.8との差、「２段」は大きいとみました。
ヨンニッパ？買えないっす。

持てる範囲で楽しみましょう。

α9　FE100-400GM

17000系に嵌る。

新富町の闇鉄から17000系で石神井公園に戻りました。
GMレンズの描写、久々に持ち出しましたが・・よいですねぇ。
またしばらく使ってしまいそうです。

α9　100-400GM

これが「闇鉄」なのか？

先人に学ぶ撮影地。地下鉄っぽいところを探すと…　新富町駅が目に留まりました。
しかし持ち込んだ望遠180㎜では足りませんね。サンニッパやヨンニッパがあると幸せになれそうです。
それより何よりホームドアが設置されているので身長2メートル超えてないと安全な撮影は難しいかも。
脚立・踏み台は当然NGですし、手を上に伸ばしての撮影も重量級のレンズ＆カメラであるほど（傍から見るとよけいに）危険かもしれません。
「3～400㎜で狙って電車がホームに近づく前に奥に引き下がる」このムーブが要る。

ホーム端まで行ってしまうと正面寄りの絵しか撮れません。少し手前で撮るのが吉。

撮影地を検索していると「闇鉄」とのカテゴリがあることに気づく。地下鉄トンネルでの撮影かと思いきや、
夜に外で撮るのも含む？まぁどちらでもよいか。山崎友也さんが使っていた（る？）のは・・・「夜感鉄道」。