変態、ヘンタイって言ってゴメンなLaview！その１

正丸駅近くの鉄橋。R299を走るといつも目に入るのですが、S字カーブの真ん中にあるので
上り・下りどちらから通っても「あ、ここだったか！」と唐突に目に飛び込んできます。

モツ煮屋さんにフラれて時間のある今日は引き返してみました。

しかし日陰もなく、今日は飲み物もなし。長居はできない・・

西武線アプリを開こうとスマホのロックを解除すると「ガタンゴトン・・」と何やら接近する音が・・・
カメラを出そうとあわててスマホを落としました。きれーいに画面を下にして「パタン！」と。

「わ…割れた…。」

今日はスマホを落としたのは３回目。普段そんなに落とさないのに。もう自ら昇天したかったとしか思えない。
何故か会社のWi-Fiに接続できないし、カメラのピントはなかなか合わないし…。がんばったねぇ。

マイクロフォーサーズの75mmは撮り鉄にはちょっと長すぎると、北千住、正丸で感じました。
まぁ予想はしていましたが、やはり。

１本持ってくとなるとAPS-Cの18-300が最強かなー。タムロンからフルサイズ50-400が
出るみたいですがウェストバッグには入りそうもない。
OM-1　MZD70-300

夏休み有名撮影地巡り Vol.・・・

何故かあまり縁がなく、やっと撮れたリバティ。でもやっぱり格好よくないなぁ。
でも西武の変態特急（Laview）も喉元過ぎればなんとやらで愛着わいてますからね。

しかし汚い。洗車サイクル短くすべき。速いものは美しくあるべき。


ステンステン東上線でも見た感じの車体。エモいです。これは多少汚れていてもよい。むしろ、良い。


ここまで引き寄せても全両入りませぬ（75mm）。
これはメトロの乗り入れか。何線だろう、見たことない。


６両は収まりがよいです。ステンステン。


千住東二丁目ガード下通路。
身を屈めないと頭蓋骨がヤバい。

OM-1　MZD75-300

TANGコラボラッピングをエロ光の中で捉える

車両サイドのラッピングはニノさんとTANGが手を繋いでいる写真。まあ簡素なもの。
前後は尾灯が点くと本領発揮する、TANGの腕を尾灯に模しているものでした。
しかし公式を見るとTANGの腕、色指定は「赤ではない」。いや、覚醒するとユニコーン某のようにサイコフレー・・・（自粛


ほら、前照灯が点くと今ひとつ。


他方、バックショットはなんともエモい赤点灯。

OM-1 MZD75-300

チャリ＆OM-1+MZD75-300で軽快に鉄分補給 その2

クソ暑いですが風があるのでいくらか耐えられます。
少し東に移動して別の踏切を目指します。

着弾。うむ。先客なし。


この時合、上り電車はちょっと光線の具合がよろしくない。


下り電車はフル望遠だと「登坂してる感」が出ます。よい感じ！


先ほど上って行ったDORAEMON-GOが戻ってきました。
夏草を前景に入れてそれっぽく。

MZD75-300ですがフルサイズ換算600mmの望遠にも関わらず、すこぶる軽量で画質もほどほど。チャリ鉄には
相性がいいです。ただし操作感はそれなりで、ズーミングは途中で引っ掛かりがあり、スムーズさには欠けます。
手のひら全体でズームリングを回すとよい感じ。他のレンズではそんなことしないけど。

OM-1　MZD75-300

チャリ＆OM-1+MZD75-300で軽快に鉄分補給 その１

最近訳あって安物コットで寝ているため、朝の目覚めが良くない。７時とか。
朝ごはん食べるとすぐに10時。バイクは暑くて乗れない時間帯。

んじゃ、チャリンコにしよう。
先日、バイク用に奢った「円陣家至高」のチェーンオイルを各所に滴下しておいたので
すこぶるフリクションが軽減されており、漕がなくてもススム。

さすがにそこまでではないのだが、おばちゃんがヒーコラ漕いでる自転車であれば暫く惰性でついていける
くらいのラクチンさは、ある。


OM-1だが、手振れ補正が強烈すぎてなのかわからんがフレーミングが安定しない気がします。
連写しながら少しパンするとフレーミングの挙動がギクシャク・・　ここまで書いてて自分で気づく。
「横ブレ補正、切ればよいのか。」
めんどくさいなぁー。勝手に判定してくれよー　← 甘えすぎ。

たしか自動判定するモードもあると記憶しているが、やっぱり初動は「カクッ」があるんじゃね？←EM-1IIの記憶


OM-1　MZD75-300