2023/11/18 三浦半島へ 「岬めぐりのバスは残っていた」
しばらく「釣り」のことは忘れることにして，子供の頃よく行っていた場所巡り第二弾です。
三浦半島は，父が海釣りの方が好きだった影響で，横浜横須賀道路のない時代に何度も行った記憶があります。釣果は基本ショボかったけど，海で見るウミウシなど，子供ならではの貴重な体験をさせてもらったことに感謝
もしています。
今日も，先週の奥多摩から「次はどこへ出かけよう
」と考えていて決めたものです。フリーキップもありましたが，自分には合わない使い方なので，スイカにチャージして朝8時に出発です
。
品川から快速特急・久里浜行に乗りますが，1000系という車両にはあの「ドレミファインバーター」がないんですよね
。いや，京浜急行から消えたのは知っています。たしか，シーメンスという会社のインバータだったはずです。
快速特急という名前を初めて知ったときの興奮
をよく覚えています。なんてカッコイイ
のかと。そして，小学生だった自分にとって先頭車両はまさに憧れで，「脱線するんじゃないか
」という恐怖と脅威を感じたのは，いまでも変わりません。
久里浜で三崎口行に接続というアナウンスでしたが，車両がそのまま特急・三崎口行になっただけでした。
70分程で三崎口駅に到着。トイレを済ませて写真
を撮っていると，もう城ヶ島行のバス
が出発寸前
。
バスに乗って城ヶ島に着くには約30分。風景が，いくら晩秋とはいっても寂しいのが気になります。
着いた城ヶ島の風景は，もう「変わり果てていた」でした。記憶では1989年1月2日にも釣りに来ています。その頃の三崎港は栄えていて，普通におそば屋さんがあった記憶がありますし，冷凍マグロが安いとのことでクーラーBOXに詰めて帰ったかもしれません。まだ，学生時代でしたが。
磯場に出てみると独自の植生に納得しましたが，暴風
過ぎて危険です。フラフラ
港内を歩いてみても釣り人が居ません
ふと看板を見ると「釣り禁止」の看板が。これでは誰も釣りに来ませんよね。ましてや，土曜日の11時というのにどのお店も閉店というか，潰れているようですヨ。
気合を入れて，城ヶ島から三崎港まで歩いて戻ることにします。城ヶ島大橋を歩いて渡れば，素晴らしい富士山がありました。
そして，三崎港でマグロを探しますが，営業しているお店は人だかりです。そもそも開店しているお店が皆無です
。
岬めぐりのバスが11：34に停留所に来ます。あと8分。これで三浦海岸駅までじっくり戻りますよ。
その風景は，間違いなく「変わっていない」ものでした。ただ，自分が運転していたら見えない崖の雰囲気とかがよくわかり，個人的にかなり楽しい
路線バスですね。奥多摩といい勝負でしょう。毘沙門という港には，なぜかよく行った記憶があります。
大根畑は変わっていなかった。
さて，三浦海岸駅でさすがに検索します。「寿司」で。すぐに見つかりましたが大行列でパス。旅先で並ぶのって好きじゃない，というか，食べ物ぐらい他にもありますよ
さすがに三浦海岸駅は秘境感ゼロですし。
そこで入ったのがこのお店。店長補佐の方から「写真撮影してください」とまで言われたのです。「あやとり」さんです
。
店長との会話が楽しかった。コロナ禍を超えて頑張っています。
あやとり御膳2280円。今日はタイの揚げ物つきです。
メニューも紹介してほしいとのことでしたので載せます。
駅前で美味しそうで高くないのに，なぜかお客が少ないお店でした。実際は，気さくな店長と補佐する店員さんが気持ちよく，まさに「旅の醍醐味」です。ありがとうございました，店長様。
そして，この4年程の経過を伺うと，「緊急事態宣言」で街が完全に死んだそうです。何もかもなくなったと言います。コロナ禍が明けても，今夏の海の家はわずか2軒の営業だったそうです。
三浦半島は，隣に超有名な江ノ島・鎌倉を抱えているだけに，非常に辛いものがあるようです。特段深い歴史もなく，そこは自分のような「秘境好き」には堪らないのですが，外国人観光客も皆無でしたね
そんなわけで，特段オススメのお土産もなく帰路に着きます。13：39分発特急・高砂行です。これまた1000系で，いわゆるロングシートの通勤車両でした。なんとか，カッコイイ2000系に乗らないトネ
。
それでも徒歩12000歩あまり。よい運動になりました。ビール
は，実はこんな秘境だろうと，あらかじめ缶ビール1本持参していたのが正解でした
。
次の旅先は，東かな，西かな
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