2015年度水郷「バス釣り」合宿最終日程を消化した。もうこの後は合宿しない...予定。もしかしたらニゴイ合宿するかもしれないけどね
。
この日程にしたのは，ひとえに上州の黒猫さん（以下，黒猫さんと略します；ご了承ください
）とお会いするためである。
朝焼けは素晴らしいのだが。
北風
と増水が影響する場所はダメ。
朝5時30分ぐらいには霞ヶ浦に居た。しかし，天気予報の「北風3m」を「2m増し」と読んでいたが，それでもダメ
。この強風でベイトが寄せられているわけでもなく，茶色に濁った水が，釣行には厳しいものを予感させる。
きっと黒猫さんも来ているだろうと，まずはメール
。すると，意外に近くに居るという。ほどなくして現れた
。
いやあ，本当にお世話になっています...などなど，会話でまずは1時間近く消化
。これが楽しみでこの日程にしてきたんだ。今日は釣果のことは，...，少し考えようか
。
そう，「オズマガイドサービス」は廃業したが，黒猫さん限定でガイドを始めよう。
まずはセコ水路。もう水が抜かれているのでオイシクないが，むしろ安心。小魚も居る。よし，スピニングでガルプ開始
小さいながらも釣れてくれたギルに感謝。つぶらな瞳が可愛い
。黒猫さんは，「ドライブクローラーのツメ」で3匹釣って，ふたりとも完全出家は回避
。
で，ここでもたぶん小一時間会話が続く。まあ，今日はロクに釣れないだろうしネ。
でも，一応マジメに移動。以前，僕が「ブラックオズマ」
と称されたポイントである。2015年はなぜか釣れていないが，本当は釣れるはずですよと話しながら，僕は信頼のカトテ・ブラックのネコリグ。
きたあ
あれ，ドラグ締め忘れた
。やばいかもと慌ててドラグを締めてファイト。
34cm。文句なしです。5匹目だ。
この後は，へびんさん・ニシネ師匠・へら吉おやじさんと合流。しかしまあ，へびんさんのポイントの読みは的確で，僕の行動パターンを読み過ぎ
。バスを釣るのも上手いけど，なんでそんなに僕の行動まで読まれてしまうのかな（笑）。
少し早い昼食
，というか，談義をかなり長くファミレスで。ここしか長居できるファミレスないんだよねえ，といいながら空
を見上げると素晴らしい秋の空。 
ガラケー
でも撮影はできるんだ。最大13.4メガです。
この後は，全員が入れそうなポイントに移動
。へびんさんが一人で劇場を開催していましたが，僕はこの通り。
釣れた記憶がなかった。20UPが居ないね。
本当に，へびんさんはここのポイントが得意。僕はもう半分諦めて，TN/50を黒猫さんの横でシャクリ。すると，一発できた。
TN/50，頼りになります。初日7匹。
この直後に，速報したように黒猫さんにも同じサイズが釣れたので「同じ魚が食ったの
」と不思議なことになったが，黒猫さんもバスを釣ったのでまずはよかった
。
さらにこの後も談義やらスイムテスト，さらにはニシネ師匠の「バス歴史問題」問答。大丈夫，僕も27年バス釣りやっていますから昔の話題も知っています，なんて話であっというまに夕方になり解散
。
へびんさん，黒猫さん，へら吉おやじさん，ニシネ師匠には大変お世話になりました。とくに，ニシネ師匠には初対面なのに高価なルアーまで頂き，さらにはスイムテストをさせてもらいましたので，2015年度中に釣りますよ，ニシネルアーで。それが最高のお礼でしょう。
黒猫さんとは，最後までそういえばクルマの話題でも盛上がり。寒くて凍えながらの感じでしたが，クルマの話題はバスと同じくらい好きなので，今後もよろしくお願いします
。
そしていきなり翌日です。オススメできない宿でした
。
前夜に，ビール
をたらふく飲んだし，歩きまくった
のでピノ警報が歯磨き中に来るというウレシイ体調。ホント，クスリをやめてから健康になってきた。
前夜に購入。ヒラクランクと新色のレッグワーム，そしてカトテ4インチ。
このレッグワームの効果はすでにへびんさんが実証済み。なにしろ，僕のワーム購入動機は「周囲の人が釣れている」ことだが，まとめて店頭在庫を購入した。当然棚はスッカラカン
。
ヒラクランクは，ニシネ師匠のスイムテストで，驚いたルアーの一つ。いままでこういうルアーを使ってこなかったけど，これは使える
。フローティングだからまず大丈夫だし。
さて，アサイチはいきなり，9/21に釣れたポイントに。そして，NEWカラーのカトテでネコリグ。
20UPだけど，2日目も出家なし。
よかった。今日も出家だけはなし
。出家だけはしたくない。ホント，自分的には「カトテマン」「カトテバカ」と言われても，カトテのネコリグが最後の切り札的存在。
そして，粘って粘って，レッグワームのダウンショットにも違和感あり。
2匹目だ，もしかして今日は釣れるのか。
ここからが勘違い
。このポイントだけ活性があるようで，他は何をやってもダメ。バイブ・スピナベ・クランクは言うに及ばず，ワームもダメ。
しょうがないので移動して，あえて水が腐っているポイントに。ここでの狙いは当然ギル。ネコ
も近寄ってきた。ガルプBOXを嗅いでいる。ネコのためにも釣りたい。
何度もアタリはあるがスッポヌケ
。袖3号相当なのにフッキングしない。スピニングでもダメなのかと思っていたら，やっときた
。
UTスピンでの記念すべき初バス。
このバスは，ネコのエサになりました。輪廻転生。南無阿弥陀仏。でも，見事にたいらげて，ネコが満足そうにしていた姿に安堵した。
ところが，僕には，ネコの恩返しが一切なく（
見返りを求めてはイケナイ），霞本湖，鰐川，キヨシなどを周回するもガソリンを消費しただけ
。誰も釣れてない。JB-TOP50の大会があったなんて信じられないような状況だ。
そうこうしているうちにお昼時間。こうなったら，「あらいや」突撃だ。連休で品切れの予感がしますが...。
唐揚げと焼き肉のWで満腹
。野菜ジュースも忘れずに。
久々に食べた弁当はやはり旨い
前日の夜のわびしいコンビニ弁当を妬むほどに。
それにしても，あらかじめ100円玉を用意していない人もたくさん居た。1000円札を受け付けないことぐらいは情報にあると思うのだが，そういうときはジュースの自販機で強制両替。まあでも，あらかじめ100円玉をたくさん用意しておくのがイイネ。
この後，16時まで周回しながら，いろいろやってみるがすべて☓
。帰りの高速も心配だし，今日は帰宅しよう
。
結局，帰宅には3時間かかりました。往路が90分なのに，利根川高速まで渋滞気味。まあでも，ETC割引があまりなくなった分，適正化されたというところかな。
それでは，これにて今回のレポートは終了。みなさんは顔出しNGなので，興味がある方は，印旛新川とか新利根に行くと，遭遇率高いかも。
『すべて』シリーズを集め始めてかれこれ20年近く。最初は，当時の愛車EFグランドシビックの情報を知るために
。
その後，ブックOFFやら専門書店やら旧車ショーに行って，シビックに関しては，「ワンダー」「グランド」「スポーツ」，そして「ミラクル」までが保存版である。
わかりやすくいうと，僕がシビックに関して興味があったのがこの時代。
学生時代，ワンダーSiを必死のバイトで購入した友人が居た。でも，僕はグランドSi，SiR-Ⅱに憧れていた。
そして社会人になると「スポーツ」登場。でも，友人たちの間では「グランドの方がかっこよかった」という意見多数。いまでもそう思うから不思議なものだ。
しかし，20年以上を経過して見ると，どれもこれも，僕の好きな「クルマ」だ。
とくに，ワンダーには乗ってみたい。しかし，同時代のAE86に比べて現存台数は少なく，維持は困難だろう。フルレストアされたとしても，保管場所が青空駐車ではなあ。
3ナンバーが普通になった時代である。でも，相変わらず近所の道は，AE111でもギリギリの道幅が多数。東京は道が狭い。駐車場も狭い。休日の洗車場は戦場だ。
だからこそ，個人的には積極的に5ナンバー。でも，いま，5ナンバーで残っているのは，カローラと，プレミオ・アリオンぐらい。あとは淘汰されてしまった。MT車もありません。
自分の好みが時代とずれていて，さらにはAE86のようなマニアックさもなくて，ということはわかっている。
しかし，自分としては，「シビックがもっとも輝いていた
時代」として，この3世代を忘れることはないだろう。
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