5号とリアサス関係が完成しました。
完全に飛び飛びですが5号です。
デアゴ5号。
イーモス5号。上げ底の部分はキッチリとフラットブラック？で塗装されていますね。
でも私が5号で最初に目に付いたのはこの部分でした。
気がついたらすでに加工をしてました（笑）
今回はSCALE HARDWARE社のM1.2mmの真鍮製ボルトとナットを使用しました。
ここは敢えて大好きなゴールドに近い真鍮製を使用です。
真ん中の黒い部分はマスキングして塗ったはずなんですがハミハミで超みっともないので
ルーターで削り何かそれらしいパーツがないか探したら
ミニRCヘリのパーツに丁度よさげのものが
いいんではないかい♩コードも適当な太さの電線コードをチョイス。
実車はもっと細いかもです。
上げ底部分はフラットブラックで雑に筆塗りです。
キャリパー文字デカールも6jiroさんの「気にしない」必殺技で組立終了です（笑）もうイジりません。
注文していたネジが届いてたのでさっそく交換しました。
見たとおり一目瞭然！当然フロント部分もあるので18本注文しました。6本入ｘ3＋送料で1571円です。
コスモ用なら絶対に買いませんが（爆）好きな模型なので注文しました。
これでリアの足回りは完成です。
ホイールナットもアルクラッドⅡのクロームで仕上げました。
デアゴさん、ここはザラついたシルバーではなくキッチリ光沢のあるメッキ仕上げにして下さいな (｀ε´)
え～と何号分までか忘れましたがリア足回りと5号の完成でした。
次はこのままエンジン関係？この調子だとエンジンだけで半年ぐらいかかりそうな予感です。
おおっ、ダンパー基部のディテールアップ!!
これだけで情報量とリアリティが一気に上がってますね。
闇雲に色を差したり、カーボン柄のシートなんか安直に貼ってる方も見受けますが
それだけではディテールって "アップ" しないんですよね。
ディテールアップって「説得力」が要。
金属のボルトに置き換えることで、
「この下にはダンパーがしっかりと備え付けられているんだゾォ」
ってことをしっかりとイメージ出来る。イイ出来でございますです(今回も)。
＞でも私が5号で最初に目に付いたのはこの部分でした
開封早々、鋭い洞察力。そして...
＞気がついたらすでに加工をしてました(笑)
(笑) なんて入ってますが、
まさにこれぞ ottoさんここにあり、な、お言葉。さらには...
＞この調子だとエンジンだけで半年ぐらいかかりそう
うわっ、
エンジンを半年かけて手を入れるますよ宣言。恐れ入りました。
なんて茶化してますが。やっぱりセンスいいですよ、ottoさん。
...どうやら、GGの目に狂いはなかった様です(なんだその、GGの目って)。
追伸、
そんなGGは、ottoさんのブログ更新と同じ時間をかけて
またgif動画作りにハマってました。
結局、完成したgifファイルは...１個。
いろいろ、お勉強になりました。
(真ん中辺りの自ブロクの絵を差し替えました...それだけ、汗)
あまり持ち上げないで下さいな。今後とってもやりにくくなるので、、(￣｡￣;)
さっそくおじゃまして流行のjif動画見てきました。360度方向から観察出来るので面白いです。
今日は模型組立から離れてjeddastoneさんのケースを飾ろうと思っています。
少し根をつめるとすぐに飽きてしまい最後ほったらかしになる根性無しなので（笑）
jeddastoneさんのケースは本当に格好が良いですね。センス抜群です。
あの銘板プレートがピリッとしたアクセントになりたまらないです。
その前に部屋がどっちらかしなので掃除と整理からですけど（笑）
ニスモエンジンの半年はでまかせですので（汗）適当に手を加えて終わりにしますです。
エンジンルーム部分になってきましたね。
早速ダンパーの頭部分の改造いいですね〜！
こう行った細かい部分をきっちりとしていくことによってottoさん特有の精密さが出ていくんですね〜。
キャリパーのデカールは必殺技で乗り切られたようですがｗディティールアップが素晴らしいのですごくリアルに見えます＾＾
6jiroさんの必殺アイテム「気にしない」はとてつもない大技でした！（爆）
この大技を使うとドンドン前に進めそうです。と思ったらやはりチマチマと
切ったり刻んだりの作業しています。これは自分の業と思って諦めま～す (￣｡￣;)
でも本当に困ったときは6jiroさんの必殺アイテムを使わせて頂きます（笑）