NSX 今回も素組ですが超長いです！
33号のエキゾーストパイプを組み立てるです。
パーツ。オールABS製です。メッキの質感は良いのですが
とにかくバリが酷いです。
エキゾーストを組み立てて
エンジン本体に取り付けますが
余計なダボのせいで合いません。
要所をネジ止めするのでこんなダボは要らないと思います。
取りあえず両サイドを削ってエンジンに組み込みました。
ニスモGT-Rもそうでしたがこのマフラー穴は奥まで伸ばすか黒で塗装して欲しい。
グチグチが止まりませんが完成です。
34号の組み立て前に詫び状。はぁ？材質の変更？？？
長さが違うだけでウンコチューブには変わりませんので別の方法で配線します。
プラグ？幅が2mm有りますので
φ1mmちょいのリード線に交換することにします。
念のため裏に補強プラ板を貼って
凸をカットして1.2mmの穴を開けます。
最初からこうすればよかった・・
コードが出ている凸側も削って
同じく1.2mmの穴を開けます。
リード線の根元にゴムチューブを被せてそれらしく配線しました。
反対側のバンクも同様に。こちらの方が潰れもなくて自然です。
この設計者はこんな事までやらせるのかい！ (｀ε´)
34号はエキゾーストシステムを組み立てるです。
パーツ。オールABS製です。
このNSXはメッキの質感だけが良いです。
この辺は隠れて見えないと思うので何もしません。
こんなのまで合いません 
マジかよ
右の凸が長いんでカットしました。
んで万力で押し込んでやりましたよ。
これも入らないし、、なんだかな～ 
削ったり穴を拡げたりで完成。
ホンダさんのせいではないんですがNSXを嫌いになりそう。
出来上がった物を両サイドに取り付けます。
これでマフラーが4本揃いました。
一見すると何を作ってるか分からない（笑）
35号はリアショックアブソーバーなどを組み立てるです。
パーツ。アブソーバーだけ金属製だったかな？もう忘れました。
出来は微妙ですが隠れて見えないと思うので放置。
ネジ止めして完成です。
36号はウオータータンクなどを組み立てるです。
パーツ。オールABS製です。
ここも隠れると思うので放置プレイ。
また削っています。
この1cmぐらいのパーツまでまともに入らないんですよ～（笑）
うんこパーツというか下請け会社が悪いのか設計者がう○こなのか。
愚痴を言っても仕方がない次のパーツを取り付けて配線？配管？をしました。
ウオータータンクはアブソーバーのパーツにネジ止めして完成です。
太陽に当たるとイラッとするぐらいキラキラして眩しい。
37号の左リアサスペンションを組み立てるです。
パーツ。黒いのを除いてダイキャスト製です。
これもメッキというか塗装の質感だけは良いです。
ここは特に問題無く組み上がりました。
ただこのプラリンクは超ビクビクしながら押し込みました。
37号完成で～す。
38号はリアブレーキディスクを組み立てるです。
パーツ。中央ディスクだけ金属です。
これにお目にかかるのは1年振りかな？
左は以前のチップLEDを削った物で右は今回改良した物です。
少しは良くなったでしょうか？
今回はこれを使用しました。安くて手間いらず
と思ったのですがなんと普通のドリルでは穴が空きませんでした。
下段のように上部が少しだ削れるだけで
たまたま以前アマゾンで購入してた役立たずのドリルセット（右側）が
今回役に立ち軽く押すだけでグリグリと削れました。
それをタミヤペイントマーカーのクロームシルバーで塗ってリベットを打ち込みます。
んでチマチマと糊づけしていくんですね。
実はこんな内職ぽいっのがオッサン好きだったりして（笑）
完成した物にドライブシャフトをはめ込んで
サス各部にネジ止めして完成です。
ようやっと38号まで完成しましたがほぼ素組なのに
パーツ合わせなどで倍以上の時間が掛かりました。
デアゴさんには悪いのですがはっきり言ってこの模型は
NSXを心から愛してやまない人以外買ったら100％後悔する代物です。
これから先まだまだ山あり谷ありの悪魔の模型なのです。ではでは