中国地方乗り鉄３：芸備線

早朝5時の新見駅にはすでに数人の鉄ヲタが来ていた
5時17分発の芸備線下り快速で備後落合到着は6時34分
これを逃がすと次の列車は何と13時02分だ
しかしなぜこんなに早い時間に快速かというと
備後落合到着後そのまま折り返して新見着8時07分の各駅となる
要するに新見方面への通勤通学時間に合わせるためだ
そのためこの折り返し目的の始発を利用するのはほとんどが備後落合駅に向かう鉄ヲタで
途中駅の利用者はほとんどないので快速という訳だ



東城から備後落合までの約26キロ間は100円稼ぐのに25416円かかるJR西日本堂々ワースト1
廃線がささやかれているのも無理はない



昨日の夕暮れが遅い分日の出も遅い
東城を過ぎてもまだ暗く6時頃になりようやく外の景色が現れてきた
列車は時々速度を25キロ制限まで落としゆっくり走る
これはブラインドカーブの先に倒木や落石、土砂崩れなんかあった時にすぐに止まれるためだ
確かに山の斜面は見るからに危なっかしい
もし大きな災害にでも見舞われれば廃線やむなしといったところか？



備後落合に着く頃にはすっかり明るくなっていた
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　続く・・・

中国地方乗り鉄２：津山まなびの鉄道館

山陽と山陰を結ぶ要衝の地であった津山駅には扇形車庫と転車台が鉄道館として残されている
扇形車庫は全国で12か所残されているようだ
以前京都梅小路機関区のは訪れたことがあるが
実際に常時公開しているのはこれらの他に小樽にあるのくらいだそうだ



車庫内には大糸線で使用されていたハイパワー型のキハ５２も展示してあり
方向幕が「白馬―糸魚川」のままなのが信州人には嬉しい
展示車両の横にはそれぞれ説明版がありQRコードで音声案内も聞ける
こういった車両に詳しくもない自分にはありがたい
15時に転車台を駆動するということで時間まで資料を展示してあるエリアを見学
D51風汽笛音を合図に転車台が回り始める
鉄の塊がジワジワと動いていく様はなかなか壮観だ
1周約5分
重いリュックを担いだまま構えたビデオカメラがぶれてきた

ジオラマ館もあるが新見行の時間も迫るのでここはパスして記念にキハ52の缶バッジを購入




津山駅発15時57分の姫新線で新見到着は17時42分だ
この時間信州ではもう真っ暗だがこちらではまだ十分明るい
「グランドホテルみよしや」は鉄ヲタが結構利用するらしい
ザック担いでカメラをぶら下げた私が早朝にチェックアウトすることを受け付けの人は素早く察した
近くの居酒屋で軽く一杯飲んで早々に沈没
明日は4時半起きだ
　　　　　　　続く・・・