ランドクルーザープラド７８のお話・・・右手から何か出ているのか？編

グロープラグを新品に交換して・・・
極寒の早朝でも一発始動出来るようになり・・・
毎日、ゴキゲンな７８号・・・なのですが・・・

そんな７８号を操る私の・・・右手から・・・ステアリングをのめす
何か出ているのか？・・・
それとも握力７８キロの右手に・・・力が入りすぎているのか？・・・

ナゼか？・・・ココだけツルツルになってしまうのです。・・・

左手で握る方はこんな感じなのに・・・

実は、私のもとに来てから・・・一度・・・
程度の良い純正ステアリングに交換したのですが・・・
（前回交換した時の写真）・・・

今では・・・こんなアリサマ・・・

こんな状態のステアリングだと・・・クルマ自体は絶好調なのに
・・・なんだか気分的に良くないので・・・

ジャジャ～ン！！・・・いつものネットサーフィン中に・・・
また程度の良い純正ステアリングを発見！・・・ポチッと落札
実は、内装色がグレィ用のステアリングは何本か市場に出ているのですが
内装色がブラウン用のステアリングは希少なのです！！・・・

と・・・そこへ・・・いつもの○野ちゃんが・・・
別件のランクルBJ41号用のパーツを取りに来てくれたので・・・

来たついでに・・・交換してもらった。・・・
元々エアバッグが無いクルマなので交換作業は簡単・・・

前回は、スポッと抜けたステアリングだったのに・・・
今回は、少々難儀した。・・・
（実は、私では抜けなかった）

いつもおとなしい○野ちゃんですが・・・元、敏腕自動車整備士・・・
スポッと抜いた！（そんな私より力持ち？）

さすが！・・・アリガトウ～！！

何時だったか、スカパーの世田谷ベースで・・・
アメ車を運転している所さんを見た時・・・
なんてリラックスしたステアリングさばきなんだろう・・・

と・・・思った。

ゴルフのスイングも運転と同じ・・・

グリップが擦れてしまうほどリキんでは・・・
・・・いけないノダ！・・・（ナイスショット！）

ランドクルーザープラド７８のお話・・・極寒時の始動編

大寒波到来で地元群馬県も早朝は氷点下です。・・・
物凄く・・・寒い！！・・・
ということで・・・

パンク修理も無事終わり（実は、コレを組んだタイヤ屋さんのミスだった）

４輪スタッドレスタイヤとなった私の７８号・・・

先日降った雪も・・・日陰は溶けずに氷状態・・・

だが、車内に居ながらにして４駆と２駆の切替が自動でできる構造の為
アスファルト上では２駆・・・で・・・氷上では４駆と・・・

いちいち降りてフロントハブを手動で切り替えて・・・をしなくともOK～・・・
もう～・・・無敵！！・・・
カチンコチンに凍った日陰の山道だってグングン登ります。・・・

なぁ～ンて・・・気を良くしていたら・・・
翌日の朝一番・・・極寒時のエンジン始動が・・・
なんだか一発で決まらなくなりまして・・・
いつもの○野ちゃんに相談したところ・・・
グロープラグが怪しいとのこと・・・

ということで・・・部品注文（すぐに入荷した）・・・
その日の夕方にはドッグ入りできました。・・・

７８号のエンジンは過給器付きなのでヘッド上の・・・
鋳物製(？)インマニを・・・

外します。・・・タービンとの接合部分ゴムが固着して難儀・・・

エンジンの室内側を交換・・・狭くて大変そうだったので・・・
私がインテークマニホールドをおさえ中～・・・

前のオーナーは一度くらい交換しているのかナ？・・・
多分１５万キロ走破したグロープラグ（だと思う）・・・

ガソリンエンジンのスパークプラグとは構造が違う・・・
始動時に初爆を補うが為に熱を加えるダケの仕組み・・・
コレが十分機能を発揮してくれないと・・・
極寒時にエンジンがかかりません・・・

ということで・・・上が交換前・・・で・・・下が新品・・・
多少、先が短くなっている？・・・

１２ボルト用なのでこの先、品薄になるだろう・・・
この７８号もそろそろ２０年選手・・・
部品供給出来るうちに交換できて・・・良かった！！

４本を新品にスポスポっと交換・・・

しめて約２５０００円ナリ

朝一番の極寒時にも・・・コレで一発始動OK～！・・・メデタシメデタシ

ランドクルーザーBJ41のお話・・・最後期型カタログ編

ランドクルーザーの４０系カタログが欲しくて・・・
ネットサーフィン物色中・・・
市場に出ている品は皆、結局１万円前後と・・・
ホウガイな金額・・・

手の出せる金額の品があったら・・・なんて・・・
探していたらこんな本を発見！！・・・
ランクル大王？・・・おもしろそう・・・
普段、本を読まない私・・・
「この本おもしろそう」なんて思ったのは
今から３７年前の（私のBJ４１号も３７年前の品）・・・
小学校６年生の時に学校の図書館で出会った
１５少年漂流記以来です。・・・

しかも、オマケで４０系最終型記載のカタログ付き！
コレは買うしかない！！・・・ということで・・・
ポチッと落札・・・
ランクル大王は途中まで読んだところ・・・
読み終わってからお話するとして・・・

マズは最後期型カタログのお話・・・
ん～・・・イイね～・・・このスタイル・・・
ミドルボディーの赤い４０系・・・
ハブは私のBJ４１号とは仕組みが違う・・・
手動式になっている・・・確か・・・
私が若い頃、仕事で乗っていた
１００系ハイエースの初期型も４WDはこんなハブでした。
確かに手動式は故障も少なく・・・
衝撃などでロックが外れることも無いのですが・・・
いちいち降りて・・・切り替えるのが面倒なのです！・・・
まぁいいか・・・次！

上級グレードのインパネ・・・豪華絢爛！・・・
AM・FMラジオ・クーラー・タコメーター・デジタル時計・・・
そしてシフトノブには５速の表示！・・・
私のバングレードとは違う・・・

４０系最終型のバリエーション・・・ミドルやショート・・・

豪華なのから質素なものまで・・・こんなに有ったのか？・・・

４０系６０系の純正オプションはこんな感じ・・・
６０系のハロゲンヘッドランプが・・・
オプションだったのが笑える・・・

そして・・・このカタログに挟まっていた・・・
ディーラーラインナップカタログの・・・

裏がもっと笑える・・・「新車を買って自転車を当てよう！」
しかも懸賞品の自転車も昭和レトロ！？・・・

ランドクルーザーBJ41のお話・・・先に進めないので編

燃料噴射ポンプのオーバーホールを終え・・・
エンジンが蘇った私のBJ41号・・・
次なる課題は、足回りの再生です。・・・

・・・が・・・部品共販での取扱いパーツは・・・

問い合わせても欠品ばかり・・・ディーラー経由での入手がNGとなり
自ら、色んなツテを駆使し必要部品をかき集める為、・・・

アチコチ八方手を尽くしている昨今です。・・・

ということで、いつもの○野ちゃんの営業所の裏庭で・・・
ひっそりと部品到着を待っているBJ41号なのです。・・・
ん⁉・・・エアホーンは外してくれたようだ・・・

ヘッドライトのシールドビームが片方切れているので・・・
グリルを外したままです。・・・ん！？・・・

このフロントフェイス・・・
「あなた、メガネ外すとお祖父さんソックリねぇ」・・・
極初期のランドクルーザー２０系に似ている！？・・・

あの質素なグリルが有るのと無いのとでは・・・
こんなに印象が違う！？・・・まぁいいか・・・

そんなことより先先日に降った雪・・・
タダでさえシャビーなBJ４１号が余計に悲しく見える！？

早く必要部品を揃えてやらねば・・・

ココロザシナカバで・・・
このままココで朽ち果ててしまうんじゃないか？

ということで・・・先に進めない以上することがないので
今日は、細部をじっくり観察です。・・・

５：JEEP　Janboree　AUTUMN1979　
なんて書かれたステッカーが貼ってある・・・
このBJ41号も１９７９年製・・・ということは・・・
最初のオーナーが当時新車だったコノBJ４１号に乗って
１９７９年の秋に開催された
４輪駆動車の集いにでも参加したのか？

今年は２０１６年・・・このBJ４１号が生まれて・・・
３７年目になる・・・恐ろしい！！

外装をじっくり観察していると・・・

長い月日が・・・

経っている・・・実感をひしひしと・・・

「大丈夫か？大丈夫か？」なんて・・・

独り言を言っている私・・・

ということで・・・外は寒いので鍵を借りてきて・・・

車内に乗り込む・・・

・・・が・・・車内も寒い・・・

後で気づいたのだがエンジンはかかるのだから・・・
ヒーターをガンガン焚けばよかった！！
まぁいいか・・・助手席側のドア内張り（逆光）・・・
状態は・・・まぁまぁ宜しい・・・

運転席側ドア内張り・・・インナーハンドルが変？

グローブボックスの蓋には４輪駆動の説明書き・・・
普通だったらシールだが・・・
よく見ると印刷されたプレートをリベットで止めてある・・・
カッコイイ！！・・・

中には前のオーナーが忘れていった折畳式のスケールを発見！・・・

最後に走っていた時の車検整備済みシール・・・ボロボロ・・・

ウエザーストリップの劣化・・・

マット下を剥いでみる・・・ん～・・・こんなもんか？

ドア蝶番・・・燃料フィルターを交換したので・・・
サービスのアンちゃんが貼ってくれた。・・・

ダッシュボードパネル・・・劣化・・・

運転席の背もたれ・・・状態宜しい！！

・・・が！・・・座面は裂けている・・・

助手席の背もたれ・・・こちらもOK～・・・

・・・で・・・こちらも裂けている・・・

ヘッドレストのカビ？汚れ？・・・こすったら落ちそう？

後ろの扉を車内から見たところ・・・
ナンバー灯のケーブルに難あり？・・・

荷室の補助椅子が付くところ・・・
内張りは初めから存在しない鉄板むき出し・・・

外したグリルとオマケで貰ったボッシュ製ハロゲン球・・・
外したままの折畳式リアシート・・・
電動ウインチのリモコン・・・
燃料噴射ポンプを交換したついでに開けたガスケット・・・
・・・と・・・・

前のオーナーが交換した吸気系部品の空き箱（？）・・・
ランクル２B型エンジンは基本的に丈夫で・・・
しいて言えば・・・唯一・・・
コレがダメになりやすいそうです。・・・
私も予備に買っておこうかナ・・・

あぁ～・・・サビの進行が・・・

内部まで来ている！？・・・

だが・・・リアフェンダーの裏側は・・・

意外と・・・平気？・・・

ん！？・・・だが！群馬に持って来た時より・・・
天井が！！・・・

剥がれてきている！！・・・雪のせい？・・・

ということで・・・再生のイメージトレーニングを・・・
している私・・・でした。

ランドクルーザープラド７８のお話・・・雪！雪！雪！！～編

「今年は暖冬だねぇ」「スキー場も人工降雪機が無い所は営業出来ないってょ」
なんて会話が聞こえたかと思ったら・・・天気予報で・・・
「寒冷前線の影響で関東地方南部でも大雪の予報」なんて言っていました。
「今日だって防寒着なしで平気だったし・・・またガセネタだょ」・・・
なんて会話を嫁さんとした後、・・・就寝・・・で・・・

翌朝、目が覚め・・・トイレの窓から外を見てビックリ！！・・・
「ヌゥヲ！！～～～～雪！～～～雪！雪！雪！！～～～～～」

「さぁ～７８号くん！！君の出番だょ～」なんて言いながら・・・
北側の駐車場で北向きに停めた７８号の顔を見たらこのアリサマ・・・
おそらく北側から吹き付けていたのだろう・・・

とりあえず乗り込めるように倉庫にあったプラスチックのチリトリで・・・
フロントガラスの雪を撤去・・・ボンネットやフロントまわりの雪も撤去・・・
なんとか乗り込んでエンジン始動・・・アイドルアップON！・・・

しばしエンジンが温まるまで・・って・・・
さっきチリトリで払ったのに・・・もう積もっている！？・・・

えぇ～いメンドクセぃワイパーON！！（本当はこんなことしてはいけない）
・・・ケド・・・さすが寒冷地仕様・・・ワイパーも強化されている（？）

「あっ！先日のパンクで左フロントはノーマルタイヤだった！！」・・・
仕方ない・・・修理が終わらないので楽しみにしていた積雪走行を・・・
今日は、３輪スタッドレスでの走行です。・・・「まぁいいか」・・・

・・・で・・・今日のお仕事は時間指定がないので・・・
自転車通学をしている高校生の次男坊を学校まで送り届けて・・・
・・・しかし今回の雪も凄いな～・・・
前を行く２WDの軽トラがスリップしながら走っている・・・
そんな積雪路で・・・たとえ１本ノーマルタイヤの７８号のでも・・・
水を得たサカナ！！・・・
「グウヲングゥヲングゥヲンシャラシャラシャラ」・・・

４WDモードでの積雪走行は屁でもない！！・・・
故意に蛇行運転しても思い通りにトレースしている！！・・・
・・・コレは楽しい！！・・・しばし４WD走行を満喫・・・

ウレタンバンパー＆オーバーフェンダーではないナロゥの７８号・・・
雪の塊だって積極的にボディーアタック出来ます・・・ん！？・・・

左前のノーマルホイール・・・穴に雪が詰まっている！？・・・

だが・・・リングホイールはこんな感じ・・・意外な発見があった！

・・・だんだん溶けてくると・・・なんと！ホワイトリボンに・・・

精悍で無骨なリングホイールでも・・・お茶目なところがイイね！！

・・・しかし・・・また凄い顔になってしまったナ～！！・・・