ランドクルーザーBJ41のお話・・・祝！！エンジン始動～！！編

燃料噴射ポンプをリビルト販売している業者さんへ・・・
問い合わせてもらったところ・・・
「４０系のリビルトポンプはありません」という返答だった。・・・
ホトホト困っていたところ・・・その業者さんが言うには・・・

「不動の本体を送ってもらえば再生出来る・・・かも？」とのこと
「かも？」ってなんだョ！・・・詳しく聞いいてみると・・・
すでに４０系の燃料噴射ポンプを扱うには・・・
内部を構成している部品が調達できないものがある・・・
入手可能の部品を交換して改善できるかやってみる・・・と・・・
言ってくれたのでダメモトで燃料噴射ポンプ部分を外して・・・
送ってみたのでした・・・あれから１ヶ月近く経ち・・・
私のランドクルーザーBJ41号の事など忘れかけていた最中・・・
「完成しましたョ～これで吸気系はOKです！！」と・・・
心強いお言葉を頂き・・・程なくして届いた・・・

平成２８年１月の現時点で・・・
多分、世界で一番グッドコンディションの４０系燃料噴射ポンプ！！
ワァ～ィ！ワァ～ィ！・・・ん！？・・・でも・・・
確かに吸気系はOKになった・・・でも・・・
他に致命的なところが有るかもしれない！？・・・でも・・・
すでにコレだけでウン十万もの修理費を賭けて・・・
もう・・・後にはひけない・・・なんて悩んでいた矢先に・・・

こっちのランドクルーザープラド７８号の件で・・・
実は、今履いているスタッドレスタイヤのホイールが・・・

サーフか何かの純正スチールホイールでオフセットが・・・
合っていないのです。・・・ソレが前々から気になっていて
ランドクルーザーのナロゥ用ホイールにスタッドレスタイヤを
履き替えるが為・・・いつものオークションで・・・
物色して探し当てたのでした。・・・ソレがコレ・・・

ジャ～ン！！純正リングホイ～ル～！！・・・
しかもオーストラリアに輸出したトゥルーピー用～！！
ナント！スペアの分まである合計５本～！！

が・・・いつもの○野ちゃんの営業所で荷受けしてもらったのが
届いたという知らせを受けて見に行った時に・・・

敷地内を走る・・・見覚えのある白い朽ち果てたクルマ・・・
７８号のリングホイールなんてどうでも良くなるくらいの・・・
衝撃！！「走っている～～～～～～～～～」（写真で表現できませんが）
そこには小気味良いディーゼルエンジン音を響かせながら・・・
ゆっくり走る・・・私のBJ４１号の姿！！・・・

まさに！・・・あの・・・燃料噴射ポンプが組み上がって・・・
業者さんが営業所に納めに来たところだったのデス！！・・・
ボンネットを開けてみるとそこには・・・
綺麗にホーバーホールされた燃料噴射ポンプ！！・・・
そして初めて聞くBJ41号のエンジン音！！・・・
ん～素晴らしい！！良かった！！エンジンを始動することが出来た！！

その業者さんが言うには・・・
「外装の割には機関部分のダメージは少ないョ・・・
　４０系は久しぶりにいじったけど・・・
ベーシックなこの型が一番イイね！・・・
　中後期モデルで基本設計が熟成しているし・・・最後期型のような
　パワステやクーラーや５速ミッションなんかの・・・
国内で一般受けされるが為に・・・
　後から取って付けたような無理がかかっていなくて・・・最高だね！」

プロにそんなことを言ってもらえると・・・なんだか嬉しい・・・
パワステなし・クーラーなし・５速なし・・・が・・・劣等的に
チョッと卑屈になっていたのが・・・あえて無いことの贅沢を味わえると思えば
コレはコレで良いのだと思えてきたのでした。・・・

さぁ！・・・足回り系・電装系・等々・・・課題は残っているが・・・

エンジンを始動出来たということは・・・

２０年もの長い眠りから・・・今こうしてわたしのBJ４１号が・・・

目覚めたということなのデス！！・・・

ん～・・・早く車検登録して一般道を走ってみたい！！