再再販ランドクルーザー７０のお話し・・・サヨナラFJクルーザー

２０２４年２月２６日です。
私がオーダーしている７０の納車メドがたった（？）ので行動開始です。
再来月の４月になると使用者に対して自動車税納税の義務が発生します。

今、メインで乗り回している４WDがFJクルーザーです。
排気量に対する高額課税率・・・
そして、登録してから１３年（？）を超える
クルマに対する増税も有ります。
さらに、来月は車検満了です。
このままズ～ッと乗っていたいクルマですが・・・

数カ月後、総本家７０号が来ます。・・・
キャラダブリなクルマを
２台所有のカイショも・・・今は！（稼いでいた頃は複数台所有していたが）
・・・ない・・・
となれば・・・いずれ手放すクルマ・・・
どのタイミングで売却するか！？・・・

今でしょ！

ということで・・・山は動いたのデス！！
メソメソ感傷的になってはいられません！！
マゴマゴしてたらスグに車検満了日です！
来週の週末は仕事なので構ってられません！
直ぐに売却です！！
ということで・・・朝から売却準備作業～
スタッドレスタイヤを純正ノーマルタイヤに交換し・・・
倉庫の奥深く埋もれていたサイドステップを発掘し・・・
ソレ付けて・・・で！・・・

経年劣化で白くなってきた樹脂パーツに
新発売のクレスーパーシリコンスプレーを
吹き付けてお化粧し（コレ凄い！新車の輝き！しかも従来品より耐久性有り！）・・・

新車以上の輝きをまとった１０年越えの１０万キロ越えFJクルーザーに乗り
地元に有る買い取り専門店にてマズは叩き台の値段を・・・と・・・
以前、アルファードハイブリッドの売却時にお世話になった
ウサギのマークの自動車買取店へGO～
そこで大体の相場金額を出してもらってからのぉ～

最大２０社が競い合う例のクルマ買い取りサイトへと・・・いう
はらずもり・・・
なので帰ったら西日が当たる駐車場で樹脂パーツを黒光りさせながら写真撮影し
ソレをサイトへ投稿しようと考えていた・・・
逆算して車検満了日までには売却完了できるでしょう！・・・
そうすれば、車検を新たに受けなくても良いし・・・名義も変わるので

目玉と〇玉が飛び出る金額が書かれた納税書が来ることもない！・・・

ということで店長さん自ら査定鑑定本部との交渉ナドナドを・・・
４０分くらいで完了～査定結果用紙をおもむろに持ってきて・・・
いよいよ買取金額の発表デス！（ドキドキ）・・・
「まぁ７０の頭金の足しになれば嬉しいナ！」
「ケド！ここは四駆買い取り専門店じゃないからなぁ」
「思ったほどの金額は提示しないだろうなぁ～」
「まぁ、心の予定たたき台の金額を知るだけだから」
「でも！古いクルマだし結構走ってるし」
なんて、モンモンとしながら用紙を見ると！！

・・・想像していた金額でまぁMAXコレくらい行けば万々歳だな的な！・・・
・・・買取金額以上の数字が書かれていた！ので・・・

その場で即決売却決断！
今日置いていくと言ったら更に５万UPしてくれた（ラッキー）
ということで、結果的に４年前買った値段と大差がなかった！
散々乗り回しておいてほとんど目減りしていない！
さすがにトヨタ４WD人気がバズっているとはいえ
コレには驚いた！・・・ということで・・・
最大２０社が競い合う例のクルマ買い取りサイトへと・・・の
作業は一切ナシ！・・・に・・・なった！
書類手続きなどをしながら
セガレに電話したら同じ市内にいて帰るところだというので
急遽、お店に立ち寄ってもらい・・・
FJクルーザーの車内にある私物を持って行ってもらった。
来店から売買成立書類手続き完了までの所要時間・・・１時間！

ということで・・・サヨナラFJクルーザー・・・
４年もの間、楽しい思い出をアリガトウ～～～～！！

さぁ！コレで受入態勢が整いつつ・・・ある！
いつでも納車OKだょ～～～～！！
あっ！・・・まだアフターパーツが揃っていない！

納車後、すぐ必要なものリストにある・・・車内マット！
再再販７０用ディーラーオプションのマットだと
内装カーペットがグレーなのに対してナゼ？か黒！？

現物は、試乗車を拝見した時に見たペラペラマットなのに
ソレ相当のブツに対してそぐわない金額！？（失礼）
まぁアルファードの時なんかはマットで１０万円位したのだから
しょうがないケド・・・納得がいかない・・・ので！

いつのもオクでこんなのを発見！
再販７０純正マット！
色も内装色と同じグレーで
写真を見る限り再再販用より高級そう！？

競る覚悟でいたがナント入札者１名でスタート価格にて落札！
しかも、出品項目には送料無料となっていた！（ラッキー）

届いたマットがコレ・・・ん～再再販用より高級仕上げな再販用マット！

２点留めのフックも有るので・・・おそらく合うハズ！

かかとが当たる部分はスレてしまうがコノ程度ならコレは状態が宜しい

毛足も全然長いので踏んでみた感触も結婚式場みたいで超～最高～！！
ロゴも目の粗い刺繍じゃなくてメタルプレートが付いてる！！

コレにして良かった！！
マットってケチると車内の防音性もなく引っ掛かるとめくれたりして
ギスギスした気持ちで乗るハメになるので
ココはケチらず毛足の長い高級マットを敷いて
静かで優雅な車内の快適ドライブを楽しみましょう～！！

再再販ランドクルーザー７０のお話し・・・事態が変わった！？

・・・以下、とある有力な情報筋から得た最新ネタ・・・
【稼働再開車種】
稼働再開および生産見通しが立ちましたため、２月２２日反映にて
稼働再開後の生産予定を反映しております
ー－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
＜稼働再開　対象車＞
ピクシスエポック／バン／トラック,ダイナ２t,コースター,ランクル７０
ヤリスGAS,ヤリスクロスGAS,LX

ランクル７０～～～～！！！
って書いてある～～～！！！

・・・で！・・・
ワタシがオーダーした７０は？・・・というと・・・
２４／０４月上旬の生産予定～～～！！！
・・・だそうだ。・・・
エラぃコッチャ！・・・事態が変わった！？

のんびりスタッドレスのホイールなんか磨いている場合ではない！！
・・・ん！？・・・

４月上旬に生産予定ってことは？
４月上旬に出来上がるってことか？？
それとも
４月上旬に私の７０を組み立て始めるってことか？？？
もし４月上旬に出来上がるのだったら

４月上旬完成予定って書くよなぁ～
まぁ予定ってことだからまた事態が急変するようなことが
無いとも言い切れない・・・

・・・だが！・・・
納期２年だった７０が！・・・
ついに事態が動き出したってことだよなぁ？？？

ということで・・・倉庫に未使用のこんなのを発見！
長男坊が、１５０戦車号を磨くためにネットショッピングで買った
・・・まま・・・使わずしてお蔵入りしていた・・・
電動式の・・・磨くヤツ（名前が分からない）・・・
使って良いとのことなので・・・

合いそうなサンダーペーパーを購入～

コレつけてひたすら研磨（？）・・・

ん～・・・やはり道具次第で時間と労力を短縮できる！

さぁ！何色にするかな～！？

再再販ランドクルーザー７０のお話し・・・冬のソナ・・・えっ？

スタッドレスタイヤを用意するのに適合するホイールが圧倒的に少ない７０シリーズ・・・
５穴のインセットプラスマイナス０ってなんだょ！・・・
・・・新品なんて予算的に絶対NGな私・・・
ということで、低所得者な私でも手が出せる
市場に有るクソみてぇな適合するホイールをひたすら探して・・・
クソみてぇなスチールホイール買っておきながら

こんなのを発見した！？（また買ってる）

オマケで１０年前のブリザックを履いている・・・
アノ頃のBSは良いタイヤ造ってた！
保管場所が良かったのか？
溝の残量もゴム質も・・・まだいけそう？
結局、スタッドレスタイヤまでGETした！（コレで大丈夫か？）
まぁ先日買ったスチールホイールはどうするか後々考えるとして・・・
コレを綺麗にして履かせましょう！？

シリアルプレートが裏にあった。・・・なんて読むんだ？

webで調べたらエプシロンジャパンという静岡のメーカー・・・

とことん汚ねぇし・・・
７０年代のアメリカンマッスルカーが履いていたようなパクリデザイン！？

だが！！
サイズ１６インチの８J！
オフセット０（最近はインセット表記）！
PCD5穴の１５０！！
ドンピシャじゃないか！！・・・

おこずかい程度で落札できたが・・・
着払い送料が・・・まぁ・・・いいか

恐らく平成１６年あたりで首都圏排ガス規制に引っかかってしまい

泣く泣く国内生産終了となったオバフェン付き７０兄貴の・・・
忘れ形見なんだと思う・・・

そんな規制前７０兄貴の無念というか怨念のこもった・・・
ようなモノを全て除霊！じゃなくてこすり落とす！！

こんなアルミ独特の粉を吹いたようなサビと・・・
クリア塗装下を侵食した亀裂の様なハゲ？・・・
まさに！規制前７０兄貴の・・・呪怨？のリング？

ひたすら磨いてここまで除霊完了～（あまり変化ないか？）
規制前兄貴の足（スタッドレスタイヤ）は後世の～！
この私の～納車されるべく新生７０が～！
しかと受け継ぐぜぃ～～～～！！（おおげさか）

裏側も

ひたすらサビ落とし・・・

あぁ～規制前７０兄貴～！コレ履いて東京を堂々と～！
走るぜ～～～～ぃ！？

なぁ～んて妄想しながらひたすら磨いていたら・・・
疲れた！・・・ちょっと一服・・・
いつも思うのだが、アルミを磨いた粉塵を吸い込んだ状態で
タバコを吸うと・・・甘いフレーバーになる？（ナゼだ！）

リムは綺麗なのでそのまま・・・
・・・で！・・・この汚ねぇディスク部分をボディ同色にしたらのイメージがコレ・・・
ん～・・・なんていうか・・・こんなのでイケてるのか？だせぇのか？・・・

こんなホイールだが！唯一誇れるところが有った！・・・実は鍛造製～・・・
デカいナリに驚くほど軽い！・・・リムも鍛造ホイール独特の輝きがある！・・・
・・・インセット０って・・・こうしてみるとかなり深リム？

耐荷重９５５KG（こすったら消えそうだ）

JW規格と（こすったら消えそうだ）

JW-T規格・・・（こすったら消えそうだ）

このホイールの名前？モザァ？マザァ？（こすったら消えそうだ）

まぁ・・・当たり前だが貨物でもOKな規格はクリアしている・・・

納車は、一応MAX延びたとしての２年・・・当分先の話だが・・・
先の事などダレにも分からないし・・・
予定通り２年後かもしれないし・・・
ハタマタ明日かもしれない・・・
そして、雪が降っている日かもしれない・・・

そんな再再販ランドクルーザー７０
いつ納車されても・・・
いつでも走りだせるようアフターパーツの備えは万全にしておいて・・・の！
スタッドレスタイヤなのです！
この先、再再販７０がチマタに出始めてくれば必ず品薄になるハズ！？
先手必勝ということで早速購入～・・・

まぁ、後の作業としては、コノ汚ねぇディスク部分をボロ隠しで何色にするか？
・・・を妄想しながら・・・果報は寝て待て・・・と！
暇があるときにでもゆっくりやりましょう～

あっ！・・・こんなのも買いました！
再販７０のシフトノブ・・・
納車される私の再再販７０はATなので左のMTノブはいらないのですが・・・

・・・再再販は貧相な刻み文字のウレタン製なので・・・
暗がりでも読みやすい白文字で触り心地の良い本革巻きのトランスファーノブ！
コレが欲しかった！・・・現車はないけどコレ握って喜んでおります。

納車前のアレ買ってコレ塗って・・・なぁ～んて時も・・・実は、楽しい・・・
サビ落としにも飽きたし・・・

今日は天気も良いし暖かい！・・・
さぁ～てと・・・１５０戦車号でも洗車しよ～～っと！

再再販ランドクルーザー７０のお話し・・・元７０乗りが見る現物の細部

現物をドップリ拝見できたのでwebやカタログでは分からなかった細部のお話しです。

マズは一番体に触れるところのシートです。
合皮＆アルカンターラ（？）の表皮・・・
本革でもなければヒーター機能もない・・・
以前のモデルに有ったランパーサポートもサスペンションもない・・・
体重１００キロの私が着座し運転してみると・・・
機能はないケド基本は出来てる感じ（？）・・・
座面のスポンジも表面と核の部分に硬さの違いがあるというか・・・
ちょうど、全体重が尻にかかったと同時に
内もも部分がピタっとホールドする感じ
デブが座っても安っぽさがない・・・的な？
想像以上の出来栄え！

後席に座ってみるとヘッドレストの大きさに驚く！
ここにA4サイズの書類を押し当てて記入できそう！？
後席は一段高くなっているようで見晴らしが良いし
リクライニング機能もあって今迄の貨物車両的７０シリーズとは別物？

次は、足元・・・
マットは２点留めになっており平成一桁時代のマットは合わない・・・
アクセルペダル部分はカットされてメクレが引っかかっての誤動作はない・・・
（例の事件が有って以来トヨタ車は皆こんな感じ）
そしてこのフロア形状・・・最高～
普通のクルマだとモノコック形状の強度を持たせる為
足元のスペースが一段下がってしまいますが
梯子車体（ラダーフレーム）の形状がゆえこの部分をフラットにできます。
・・・で・・・何が良いのか？というと・・・
足元に溜まった小石やゴミなんかを掃除機をわざわざ使わなくても
ほうきではきだせる・・・ん～・・・こういうところ大好き♡

以前のモデルにも有ったこの吹き出し口・・・
新型になってなくなっていたら残念だなぁ～と思っていたが・・・有った！
灼熱時期にここから冷風を股間に充てると・・・
一気にクールダウンして気持ちいいんだよねぇ～（キモい話でスミマセン）
漢はタマを冷やしましょう～！

そして色んな機能が搭載された証のスイッチいっぱい！
その下には
２駆４駆を切り替えるトランスファーレバー
ココは動いている間、常にブルブルしているので
たまに膝を押し当ててマッサージできる！？
ウレタン素材に刻み文字なので暗がりだと読めない・・・
ココは本革巻きの白文字タイプに変更したいなぁ～（妄想中）

メーター周りを見てみましょう
ココも現代のクルマ・・・
マルチインフォメーションが表示されます。
制限速度の表示やら何やらと・・・コレは便利！
・・・で！・・・
ダレも触れていなかった変更点・・・
スピード表示がMAX２００キロになってる！？
コレって日本車メーカー間での自主規制みたいなので
１８０キロまでだとばかり思ってました。（違うの？）
まぁ・・・走行中２００の表示を針が指すことはないでしょうケド

そういえば現代のディーゼルエンジンなのでアドブルーがあります。
（オドメーターが６９キロって・・・初々しくていいなぁ～）

注入口の感じからしてどこまで入ったのかを見るのに
いちいちメーター内のココ見るの？

ドアの内側はこんな感じ・・・鉄むき出し・・・
まぁレトロ感が有って良い（ということにしよう）・・・
最近のクルマって窓ガラスを全開にして肘をかけると
ウェザーゴムが尖っていて不愉快なのだが・・・
７０シリーズはゴムがフラットで良い
悪路走行時に窓全開にして上半身を乗り出して、直接周辺を確認したりするのに
こうなっているのかナ？
そういえばランドクルーザーシリーズは窓を開けるのにオート機能は有るけど
閉める際は、指でズ～ッと抑えるようになっている・・・
コレも身を乗り出している最中にウッカリ窓を閉めてしまい
ギロチン状態になるのを防いでる・・・のだと思う（当たってる？）

助手席前に有るグローブボックス・・・鍵がある！
客先に集金行ったときなど重宝する！
ちょっとした隠し金庫！？（イイね）
やましいものなどなくてもあえて鍵をかけていると・・・
嫁さんが「なぁ～に隠してんのよぉ～今ココで開けなさいよぉ～！！」
なぁ～んて激怒しそう！？（こわっ）

私が乗ってた頃の７０シリーズはリアのここにちょっとした
収納スペースが有って三角表示器や軍手なんか入れられた・・・が・・・
再再販モデルはなし！？（重宝したスペースだったのに残念）
浸水歴や雨漏りのある個体はココに水が溜まってサビていた・・・
その判別で業者は必ず開けてみてたなぁ～

ちょっと、雰囲気演出してるなぁ～って思ったところ・・・
レンズを留めているビスがあえて（？）アウター・・・

プラスドライバーが有れば素人でも電球交換ができる！

ココは雰囲気ダイナシなところ・・・ナビのバックガイド用カメラ・・・
FJみたいなスペアタイヤカバー付けているんだったら・・・
FJみたいにカバー内に入れればちょっとした雨でもレンズが濡れないし・・・
外観がスッキリするんじゃないかナ！？
この件で意見を述べる者はいなかったのか～！案件？

そして元ポンコツ７０乗りの私としては・・・
新車なんだから当たり前な・・・こういうところに・・・
つい目が行く・・・

何気ないヒンジまわり・・・なんて綺麗なんだ？
ガタが一切ない！
巨大なスペアタイヤを支えているとストレスがかかるところ・・・
７８に乗っていたころはココを交換した！

リアフェンダーのココ・・・なんて綺麗なんだ！
サビていないし・・・グズグズに腐っていない！
７７号に乗っていたころは一部欠落するほどだった！

ココも！

ココも！

あぁ～・・・一切の汚れや曇りがない！
新車だからこそのこの状態！・・・あぁ～尊い！！
・・・と！・・・
ポンコツ７０乗り（だった人も）は、皆共感すると思う・・・

・・・新車って・・・良いなぁ～～～！！

再再販ランドクルーザー７０のお話し・・・新車の香りは〇〇〇の匂い？

嫁さんと〇野ちゃんが同乗して私が運転です。
渡されたキーをさしイグニッションオン・・・
グローOK確認でエンジンスタート（ど素人はすぐにセルを回す）
ディーゼルエンジン始動の儀式（？）は守ってま～す。
ハイ！・・・それでは、幹線道路に出て試乗開始～・・・

再再販７０を買うことに賛成しているのか？いないのか？の
嫁さんは「ワ～ィ新車の香り～大好き～」と喜んでいる。

交差点を曲がって気が付いた・・・
ステアリングの戻りに独特のクセが有る７０シリーズ・・・
３年以上のブランクと・・・
FJのフィーリングにすっかり慣れてしまっているので・・・
最初は戸惑った・・・が！
昔取った杵柄？・・・戻すときにそっと送りハンドル・・・
体が覚えてるので、すぐに７０モードになった私・・・

そしてアクセルワーク・・・
コレもFJのフィーリングに慣れてしまっているので
とてもドンくさいっていうかラフな感じで
モッサリ加速する（FJと比べるとネ）・・・まぁコレはコレで良い・・・
７７号の１HZと比べると排気量は小さいが・・・
ペラ式過給機で稼いだトルクは低回転からケタ違いって感じ・・・
っていうか・・・同じ燃料使っても絶妙な味付けで運転しやすい！
そしてディーゼルエンジン独特の振動も思った以上に心地よい・・・

ATの変速もイイ感じ・・・試しにMTモードで変速してみた・・・
デカいトルコン回しているんだからラグがあると思っていたが
瞬時にスパンスパンと決まる・・・ん～・・・イイねぇ～（意のままに操っている？）
試しにあえて過度にシフトダウンしてみると・・・ん～
「アンタ間違ってるょ！コレ以上変速しても受け付けないょ」的に無視された！（凄い）

ブレーキは踏み込み始めからガツンと効き現代的なフィーリング・・・
ペダルの戻りもプリンプリンとしていて好感触でした。
旧型から比べると半分以下の踏み加減で巨漢が制御できる！（イイね）

総評すると以前、私が乗っていた平成一桁の７０シリーズから
格段に進化していると感じました。
現代の安全装置やテクノロジーを入れながら
伝統的な外観や７０らしさのクセ的なところはしっかり継承していて
とても素晴らしかったです。
コレならどこまでだって走りたくなります。・・・ん！？
何気にメーター内に表示されている航続可能距離・・・８８５キロ！？

ヒェ～ッ！！そうでした！再再販７０は燃料タンク容量がナント！１３０L！！
コレじゃカラっケツになるまで乗り回して・・・
満タン給油するのに二度会計する案件！？（１回に給油できるのが１００Lまで）
オソロシイ～～～！！・・・っていうか・・・
ワイルド～でカッコいい～！！

運転する前に、散々悪口言っていたクセに・・・
乗ってみたら、想像以上の良い出来栄えに感動し・・・
もぅボンネットがブルブルだの肘が熱いだのケツがウナギだのって・・・
そんなチッポケな事など・・・もぅ～どうでもよくなってしまい・・・
超絶！今すぐ欲しくなった！！（まぁ注文済みだケド）
（私）「ねぇ〇野ちゃ～ん、ところで試乗車台無しにしたらどうするの？」
（〇野ちゃん）「あっ！責任取って買取ですネって言わせようとしてるでしょう～」

おもむろに片方のケツを上げて口で「プッ！」
（私）「タイヘンだぁ～御社の大切な試乗車内で～屁をコイてしまいました～！」
（〇野ちゃん）「ハイハイ責任取って買い取るからコレをすぐに納車しろでしょ」
（私）「うん！色もコレと同じだしドウセしばらく来ないんだから良いでしょ？」
（〇野ちゃん）「ソレは名案ですネ！プップップ～あぁ～３発しちゃったからコレは」
（私）「あっ！ずるいぞ！プップップップ～ブリ？どうだ漏らしたゾだからオレのダ！」

イイ年こいたオッサン同士の小学校低学年的な会話に・・・

あきれた表情の嫁さんが一言
「ねぇもぅ！二人とも！本当にするなょ！新車の香りが台無しでしょ！」

しばし、ご満悦な試乗も終えて帰宅・・・
心底「あぁ～早く来ないかなぁ～オレがオーダーした７０」と思いながら・・・

愛犬とじゃれあっていると・・・どこからともなく・・・あの・・・
新車の香り？・・・コレかな？

ブルちゃんの耳に鼻を突っ込んで嗅いでみると
ナント！あの新車の香りと(ほぼ)同じ匂いがする！！

嫁さんを呼んで嗅がせてみた・・・ら・・・

似てるような気がする・・・ケド・・・少し臭い・・・と・・・怪訝そうな表情・・・

耳元でそう言われたブルちゃんも・・・怪訝そうな表情・・・