リターンライダーのお話し・・・ステイホームで整備しよう～！！

また、首都圏出張を終え・・・地元群馬で、今度はインターバルの自宅待機・・・いわゆる・・・ひきこもり（？）
例の新型ウイルス蔓延の件・・・しかも！メディアでは何かと取駄多されている首都圏でのお仕事・・・
そんなのやらない方が良いのかもしれないが・・・

私が行かねば首都圏の５Gエリアが何時になっても広まりません（スミマセン話し盛ってます）

ということで地元群馬に居ても・・・毎日、体調管理・検温・味覚・の・・・チェック・・・

「私、失敗しないので」と豪語する方がメインキャラのキャリア会社から
渡された一定のルールみたいなものを読むと
基本ステイホームでやむを得ない場合はソーシャルディスタンスを十分配慮・・・的な？
まぁ、今はあたりまえな事だけど・・・外注豚野郎な私が、もし陽性反応が出たなぁ～んて事になったら
即刻、戦力外通告が出てしまうので・・・注意せねば！・・・それでは、ガムシロでも一気飲みして
家で、ぼ～～～～～っと・・・YouTubeでも見て過ごそうかなぁ～～～？

それとも！！・・・愛車の整備をしようか～～～～～なあ～～～～～～ぁ！？・・・・
とも思ったが！・・・何時でも快調に走りだせるだけの整備は万端・・・やるところが・・・・
あっ！・・・そうだ！・・・

サササッと養生をして・・・ブレーキフルードの～交換を～しよぅ～～～～～！！！

クラッチフルードは交換したが、ブレーキフルードは覗窓から見る分には十分綺麗だったので
そのままだった。・・・が！・・・前回、乗り回した時・・・ブレーキタッチに違和感を感じたので・・・
今日はジックリとブレーキフルードの交換作業を・・・執り行いたいと思います。

マズはフロントから・・・マスターシリンダーの蓋をパカッ・・・

キャリパー側のセット完了～

レバーをそっと握ると同時に排出口があるニップルボルトを緩めて・・・
古いオイルをピュ～ッと出す・・・

・・・で・・・古いオイルが減ったら新しいオイルを足す・・・の・・・繰り返し
今回、使用したオイルはホンダ純正のDOT4規格品（クラッチやった時の余りモノ）・・・

こっちもOK～・・・エアーを噛まない様に充分注意しての作業～

内部のオイルが全て新しいオイルになったらカップの蓋を洗浄後にはめて完成～

イイねぇ～まっさらなオイル！

覗窓から見るオイルの色も・・・マッサラ～

そういえば、リターンライダーの私・・・
以前、ラジアルタイヤを履いた平成生まれのバイクを所有するのが初めてと話したが・・・
おのずと、フローティングディスクブレーキのバイクも初めてだった！！・・・
仕事仲間の現役バイカーに「バイヤスタイヤ」とか「フローティングディスク」とか言っても・・・
現代のバイクにとって当たり前すぎるモノなのでそのワードを言っても通じなかった！
あぁ～・・・このブランク！！・・・凄い！！

次！・・・リアブレーキオイルの交換～・・・マスターの古いオイル・・・見るからに汚れてる・・・
全部入替てから、新しいオイルを継ぎ足して・・・

リアブレーキキャリパーも同じ要領で・・・ブチュゥゥゥ～～～～っと・・・

ブレーキフルードは湿気に弱くて・・・尚且つ塗装面に着くと剥離してしまうので・・・
もし垂らしたら速攻でパークリをシュゥゥゥゥゥ～～～～・・・

入れ替えてみて分かった！・・・劣化したオイル！！

クラッチフルードは私の元に来て交換済みなので・・・また次回ということで・・・

とりあえずコレで完成～・・・今日は、天気も良いので試験走行をしましょう～

榛名山の麓、榛東村にて小休止・・・ここまで登りなのであまりブレーキの試験にはなっていない

ココから、里に向かって下りなのでブレーキ試験が出来る！！

ブゥォォォォォ～～～～～ん！！・・・・ガツン！！・・・シャャァァァァ～～～～クッ！
ん～・・・ブレーキタッチも良好～！！・・・フェードもなし！エアーも噛んでいない！
そして、減速のコントローラブル的な部分の許容範囲が広がった感じになった！
現代のマシーンに比べたら制動力なんて旧石器時代のレベルだろうけど・・・
今回、初めて平成生まれのマシーンを操る私にとっては素晴らしい制動力！？

コレで・・・バッチグーーーーー！
ですよね！ライム先輩！

リターンライダーのお話し・・・バイクに乗る理由

こんにちは・・・最近、バイクのアニメで「バイクに乗る理由」って言っていた。・・・
バイク乗りの永遠のテーマかもしれない・・・そんな、深い意味・・というか・・・テーマを・・・

なぁ～んだか・・・超笑えるバイクをテーマにしたアニメで・・・言っていた！
なんじゃ～このアニメ！！・・・うわべだけの内容ではない・・・すべてのバイクを愛する者たちの・・・
哲学的なことを題材にしていたりする！！・・・
そんなアニメの登場人物には・・・色んなキャラが出てくるが・・・
特に異彩を放っているのが・・・ライム先輩・・・劇中一言も喋らないし・・・素顔を見せない！
勿論、乗ってるバイクはライムグリーンだし！！・・・常に被っているのがシンプソンだし！・・・オイオイ！

どっちが先だかわかんねぇケド〜！
オレとかぶってんじゃねぇ～か～！！

・・・まぁいいか・・・

ということで・・・梅雨だというのに・・・ちょっとの晴れ間をぬうように・・・
「バイクに乗る意味」の・・・回答を求めて・・・乗り回しています！（仕事しろょ）
バイクに乗るって・・・肉体面でも精神面でも・・・五体満足な状態でないと乗れないと思う・・・

この年になって、また再度・・・こんなのに乗れるなんて・・・
この世は、一期一会・・・色んな出会いと出来事と積み重ねがあって・・・今の私がここにいる
・・・そうだ！・・・バイクに乗る理由・・・それは・・・感謝と謝罪と修行・・

ということで・・・
ここまでノートラブル（入院は勿論、点滴すら無い）の五体満足のままでいられた私の体と・・・
ここまでノートラブル（出先で走行不能になったことが無い）で走ってくれている・・・
私のライム先輩ことＧＰＺ１１００号にも感謝のメンテ・・・まぁまぁ一杯如何ですか？

次！・・・もう一台の愛車・・・バンバンRV90号・・・
２サイクルエンジンは構造上、煙を吐きます。・・・

昔はソレがカッコイイ的なとらえ方をされていましたが・・・
全然関係ない第三者に対して、この昭和頭の価値観を押し付けてはいけません！・・・そう・・・

自分だけ気持ち良けりゃいいのか！？・・・と・・・思った・・・コレが謝罪

ということで・・・広島より届いた真紅の缶・・・実は、２サイクルオイル・・・コレ買いました！！
現代科学のテクノロジーを駆使した～！！
もぅ～この先造られることのない２サイクルマシーンの為に～～～～！！・・・の
排出する煙に有害物質を含まないオイル・・・使いま～す！！

そして、バイクをレストアするにしてもライディングするにしても・・・
今まで積み重ねてきたスキルがあるから出来ること・・・

その・・・スキルや感覚が鈍らぬよう・・・そして更なる飛躍になるよう・・・
日々修行・・・なのだと思います。

ということで・・・バイクに乗る理由・・・とは・・・感謝と謝罪と修行・・・なのです。

バンバンRV90のお話し・・・これもう唯一無二ぞ

♪今日も作るの？作らないの？ねぇ聞いてるよ～？どっちなの～♪
バッドボーイズの佐田さんがやっているYouTube・・・ドハマりしてます。
面白い！・・・私ら世代に、どストライク！・・・
考えていることも共感出来ます。・・・唯一無二・・・イイね～・・・最高～！！

・・・と！・・・いうことで！・・・宇宙的確率で私の元に来た～！！・・・コノォ～！！
カマボコライトを～！！・・・是が非でも～～～！！・・・バンバンにぃ～！！
付けちゃるばぁ～い！！（博多弁あってる？）

ホッパーのライトケースとカマボコライトのビス穴が合っていないので開けなおします。
ダイソーで買ったノギス（ちゃんとしたの買えよ）を駆使し
コンマ何ミクロンまで測って（うそです）・・・

希少なホッパーライトケースにグリグリグリグリ～・・・

・・・えっ！？・・・
へたコイタ～～～～！！
下側の留め金具・・・ビス穴が～・・・私はてっきりセンター位置だとばっかり思って～～～
実は、向かって右側にズレてんジャ～～～～～ン！！

気を取り直して・・・センター位置から計測・・・再度、穴をあけてピッタリ！！
ハイ！OK～・・・で・・・ど真ん中に開けてしまった穴は・・・水抜き用・・・ということで・・・

前のオーナーが塗った黒いボディー・・・何となく気に入っているので・・・合わせて黒く塗ります。
マズは、ヤスリ掛けの後・・・シリコンオフ＆ミッチャクロンで下地塗装～

本来だったら、プラに対してウレタン塗料と行きたいところですが・・・
ベッコンベッコンするものでない・・・という理由から
いつもの、ビバブラック（つやあり）でシュゥゥゥゥ～～～～～

もぅ～・・・気分は、漆塗り人間国宝！！
何度も何度も・・・漆黒の艶が出るまで・・・薄～く・・・重ね塗り～シュゥゥゥゥゥ～～～～

ホッパーライトを落札した時、ナップスでこんなのを買っておいた。・・・
８ミリボルトが貫通するスペーサー・・・
明らかに、バンバン純正より小ぶりだったのでホルダー部分が内側に向いてしまうのを防ぐため・・・

同じフロアに中古品を扱うアップガレージも有るのでついでに覗いてみたら・・・
使い道が、明らかにないのだが・・・こんなのも衝動買い！（税込み３３０円ナリ）

最近私のマイブーム・・・２サイクルエンジン・・・

コレはホンダの最速最強スクーターDioＺX用？・・・ボアアップキット（だとおもう）
ん～・・・こんな構造になっているのか？・・・単純で面白い！

ピストンもデカい！・・・傷アリだけどまだ使えそう～？・・・コレを機にDioZX買っちゃおうカナ？

話が横道にそれましたが・・・塗装が乾くまで・・・既設ライトケース内の配線をチェック・・・
全部が全部同じ色同士ではないので・・・次に接続する時・・・迷わないようにしましょう～

ケース内のケーブルをすべて出して・・・ケースも外し・・・コレで既設撤去完了～・・・

ソウコウしているうちに、塗装が乾いた～・・・イイねぇ～仕上がり最高～！！
さすが人間国宝（ではないケド）！！

サクッと・・・取付・・・ウヲォォォォォ～～～～！！・・・イイねぇ～～～～！！
これぞ唯一無二の～！！・・・オレだけの～！！・・・バンバンＲＶ９０の完成じゃぁ～～～！！！

ライトのガラス（最近のみたいなプラではない）自体がカマボコ形成のぉ～超高級品（？）～！！
そして表面には～！・・・燦然と輝くスズキのシンボルマーク付き～！

ちゃんとステーが正面を向くように用意したカラーもOK～！！

ビフォアーがコレ・・・なんということでしょう～・・・
あの・・・リムのサビが気になるヘッドライトがぁ～～～！！

ケースを適合品に交換し・・・漆の様に何度も塗り重ねた塗装は～～～～！！！

漆黒の闇から～浮かび上がる～！！・・・周りの景色～～～～！！・・・
そして気になっていたサビたリムは一切曇りのない新車の様な輝き～～もぅ最高～～～～～～！！！

前回交換したGT380ウインカーとキンタマテールとの兼ね合いもバッチリ！！

ん～古き良き時代を思い出させる佇まいの集大成～・・・このディテール！タマランなぁ～！

全体のバランスもぉ～～～小さいライトが～極太レクタングルタイヤを更に太く見せる～～～！！！
超～～～カッケ～シ～！！カッケ～シ～カッケ～シ～カッケ～シ～～～～～！！！

横兄ぃ～！佐田さ～ん！・・・ドォっすか！

バンバンRV90のお話し・・・アクセルホッパー

♪ポンポンスポポンポ～ンポンポンポン♪
♪自動販売機～ジュ～スを買ったら～ヤッタゼ当たった～！！マタマタ当たった～！！えぇ～マタ当たり！？♪
♪ポンポンスポポンポ～ンポンポンポン～千円入れたの忘れてたのね～！！♪
１０年以上前のアクセルホッパーのネタです。・・・
私も同じことをしたことが有るので大爆笑でした。・・・

ということで・・・アクセルホッパーじゃなくて・・・
スズキMT50ホッパーです。・・・コレもバンバンRV90と同じ頃に作られたレジャーバイクです。・・・が！
当時、コンセプトが同じホンダZ50モンキーの人気に押されて・・・非常にマイナーなバイクでした。
勿論、出荷台数が少なかったバイクですので現存する個体やパーツなんて・・・ほぼ皆無！！

♪ジャジャ～ン♪
激レアなホッパーの純正ライト～！！
手に入れました～！！

・・・で！・・・私が欲しかったのがコレ・・・ライトケース！
後ろから見るとこのケースは丸ではありません・・・
ナゼ？かというと・・・
当時、スズキでリリースしていたバイクによく使われていた
異形型ヘッドライト（通称カマボコライト）を収容する為です。
・・・では・・・またナゼ？・・・こんなモノを欲しがったのか？というと・・・

コレ・・・バンバンRV90も初期モデルはこの異形型ヘッドライトでした。
このカマボコライト本体は当時のスズキバイクで使われていたモノが多数・・・オクに出てました。
その中で、状態が良い未使用品だケド・・・オークション形式でない即決価格設定だった品を・・・
まぁ・・・私のバンバンRV90に合うのか分からないが、とりあえずウオッチリストに入れておいた・・・

・・・ら！・・・仕事中、iPhoneを汗でビッショリな上着のポケットに入れてたら・・・
ナニをどのように起動して即決ボタンを押したのか！？・・・
身に覚えがないのに・・・落札していたのデス！！
指で操作せずに濡れたシャツの中で動いたiPhoneがコレを落札する確率を考えたら・・・
途方もない事デス！！・・・ということで・・・これは天からの巡り遭わせなんだ！・・・と思う！！
きっと神様が「オマエはコレ買って付けなさい」というメッセージだったんだ～！！

・・・の！・・・即決価格で落札してしまったカマボコライト本体がコレ（下）・・・
上のホッパー用は良く見るとライト本体は実は標準丸ライトにベセル枠でカマボコ型にしてあるのに対して
即決落札の品はレンズ自体がカマボコ型に造ってある高級品（？）・・・
説明文には保管時にできたサビ有り的な事が書かれていたが
未使用品のデッドストックなダケあって・・・超～綺麗～・・・私基準で見ればサビは無いに等しい～！
ということで・・・せっかくなので是非付けたいと思い・・・寝る間も惜しんで色々採寸し・・・
コレに合うであろうケースというのが～・・・ホッパー用だったのデス！！
なので・・・造りが安っぽいホッパーのライト本体は使わず・・・このまま・・・お蔵入り～・・・

机上の計算だったが、入替て見たらピッタリ！！・・・良かった！！

バンバン用より小ぶり・・・ケースもおのずと容量が小さくなる・・・
中にケーブル類を収納してあるのだが・・・上手く入るかな～？

ということでアクセルホッパー的なネタをひとつ・・・いきます！

♪ポンポンスポポンポ～ンポンポンポン♪
♪iPhone終了ボタン押さずに濡れたシャツへイン～♪
♪ポンポンスポポンポ～ンポンポンポン♪
♪どっからともなく小さな声で嫁さんの怒鳴り声～♪
♪ポンポンスポポンポ～ンポンポンポン♪
♪通話履歴モードからの嫁さん～電話へリダイヤル～♪


そんなiPhoneあるある誤動作を防ぐ良い方法・・・
こうしておけば、電話をかけるまでのアクションが・・・
フォルダを開いて電話アプリをタップして履歴の番号をタップする～・・・
という3段階のステップを踏む必要が生まれるので、誤発信が劇的に減りま～す。
・・・オタメシアレ・・・

バンバンRV90のお話し・・・デメキン

バッドボーイズの佐田さんが、やっているYouTube・・・欠かさず見てます。
アレほど明るい佐田さんのコレまでの生立ちストーリー・・・デメキン・・・読んでみたい！

ということで・・・私のバンバンRV90は’７０年代のバイク・・・
この頃の、この手のバイクは皆こんなウインカーでした。・・・通称デメキンウインカー・・・
私が小学生の頃は、小さなバイクに似合わない・・・巨大なメッキのま～るいスタイルが超絶ダサくて
近所のバイク好きなアンチャン連中は揃ってヨーロピアンタイプ（小ぶりなヤツ）で・・・

レンズなんか、法を無視したムラサキやクリアーなどにしてました。・・・
あっ！変なリレー組んでハイフラ（点滅速度が速くなる）・・・なんてのも・・・
あの時代のカスタムでした。・・・
当時の私はチャリボーイだったのですが、アンチャン連中が走っていく姿を見て
「あぁ～カッコいい～なぁ～カスタムウインカ～」なんて思っていました。
・・・で・・・私世代の連中がバイクに乗れる頃にはレーサーレプリカ全盛となり・・・
フルカウルが解禁となり・・・ソレに伴いウインカーは異形型やテール一体型へと変わってました。

だが！・・・アレから５０年近く経った今では、何だかコノま～るい巨大なウインカーが可愛らしく見え・・・
るのですが～！！・・・あぁ～・・・メッキがぁ～・・・こんなんじゃ～・・・みすぼらしい～ケド！！
バンバン純正新品ウインカーも・・・既にプレ値・・・もぅ～手が出ません（前回タンマリ軍資金って言ったが）
あの頃のアンチャン連中が取り替えた後、こんなだせぇ純正ウインカーなんていらねぇ～・・・と・・・
捨てていたのが・・・今になって思うと・・・モッタイナイ！！

・・・そこで、前回交換したキンタマテールの一件で・・・ふと思いつきました！！
コレです！・・・スズキGT380純正ウインカ～（多分後期型）・・・ホンモノ～・・・
少々難アリ品を～安～く落札～（ラッキ～）・・・

・・・で！・・・ナニが難アリかというとコレ・・・レンズが1コ割れてる・・・
まぁこのままでもイイんですがせっかくなので・・・

取り付ける前に、修繕しましょう～！！

早速、ダイソーに行って乾くと透明になるプラ用接着剤・・・えっ！ギボシ端子まで売ってる！
両方購入～

ヌリヌリからの～ペチョンで～・・・暫し乾燥～

見事にくっついた！・・・仕上がりもクリア～・・・良く見りゃ亀裂が分かるケド・・・
遠目で見れば分からない！・・・イイね！

メッキ部分の状態が、新品に近いほど良好でしたが・・・
更なる輝きを求め・・・ピカールでひたすら磨く・・・と・・・そこへ・・・
散歩から帰って来たフレンチブルドッグわびすけくんがヘェヘェ言いながら倉庫へ乱入～・・・
オノレの姿が映り込むほど磨き込んだメッキを見せたら・・・オノレの姿に驚いて退散していった。

立ちゴケの傷も有ったので・・・

マスキングしてシルバー塗料で補修～

コレも遠目でみてりゃ分からない・・・

ずっとしまってあったのだろう・・・レンズの状態も澄んだオレンジ色で良好～・・・
こうして比べてみるとGT380用の方が大きい・・・あの頃はデカいウインカーを小さくカスタムしていたのに
約５０年経った今！・・・時代は、小から大へ！？・・・私ダケ！？

では・・・交換作業開始～！！・・・劣化が目立つ純正デメキンウインカーを外します。・・・

リアのケーブルが短いので延長用ケーブル作成～・・・ギボシはダイソ～製～！！
実は、嬉しい誤算が有った！・・・GT380って電装がバンバンと同じ６V？よく分からないが・・・
入っていた電球が全て当時物の６V用だった。（ラッキー）・・・しかも！４コ全部切れてなぁ～い！！
今の６V電球はどこかのアジアで作っているせいか？・・・
比較的粗悪品が多くて、バッテリー不良やレクチ不良なんかで電圧変化が大きいとすぐ切れてしまうが・・・
当時の日本製は、・・・なんていうか・・・粘りが有って少々の過電流でもヘコたれない（気がする）

さすが、同世代の同じメーカー品！・・・シャフトの径やねじ山ピッチなど同一で・・・
悩まずサクサクっと交換できる！・・・ハイ！・・・リア完成～！！

フロンも完成～！

・・・ん～・・・イイねぇ～・・・見違えるほど綺麗になった！！
経年劣化と紫外線による白内障気味のくすんだレンズが、透き通ったレンズになった～～～！！

フロント点灯試験OK～

テールとの兼ね合いもベストマッチ！！・・・
後ろから見ればGTシリーズの・・・年の離れた末っ子みたい！？

リア点灯試験OK～

純正のボテンとしたまぁ～るいウインカーも良いケド・・・
GT380用のシュッとしたウインカーも超カッコイイ！！・・・

レンズも綺麗！メッキも綺麗！・・・最高～！！

フロントは、乗車中目に付く所なのでメッキが綺麗だとテンション上がる！！

早速、試験走行～・・・ワァ～～～～イ！！
ココで気が付いたのだが、・・・
今までの白内障ウインカーと違いヘッドライトケースに太陽光で反射したウインカーが映る様になった！！

イイェェェ～～～イ！！乗った事も～まじかで見たこともねぇケド～！！・・・
気分はG～T～サンパチ～～～～～！！（ブゥィィィ～～～ン）

ん！？ココで・・・ふと・・・思った。
GT380全盛の頃は、・・・
いわゆる非合法で街道レーサー的なのが流行っていた時代（～’７０年代後半）・・・
その頃、私はまだ小中学生・・・
そんな私は、レーサーレプリカ全盛の次世代のバイク乗り（’８０年代前半～）・・・ケド・・・

佐田さんやくっきーさんは私より年下・・・なのに街道レーサー世代？・・・
しかも、未だにブーム再来したままで・・・合法的な当時の改造で・・・
この頃のバイクはとんでもない価格で取引され・・・
私より若いオッサン連中が楽しんでる！？
ということは？・・・どういうこと？
次はレーサーレプリカブーム再開か？・・・そういえば・・・

あの頃のレーサーレプリカ・・・特に２サイクルは・・・
コレもとんでもない価格で取引され始めている！！
・・・ん～・・・例のモンキー売った軍資金で・・・
当時のレーサーレプリカ・・・買って乗っとくか！？

あっ！・・・今の体形では・・・腹がつかえて・・・
あの前傾姿勢では・・・もぅ～乗れねぇ～～～～～～～！！

残念～！！