ホンダホビオのお話し・・・いよいよ主要臓器である部位交換～

１７年も前のクルマ・・・ソロソロ２０万キロを走破しようとしているホビオくん・・・
「頼む！２年！あと２年走ってくれ～！！」と・・・願いを込めて・・・
・・・いよいよ主要臓器である部位交換～・・・です！

ということで・・・いよいよ主要部分の移植であるナビ！・・・
コレをナントか取り付けるが為に・・・ひたすら配線作業です。
配線の合間に・・・ベージュだったホビオ純正マットも黒いバモス用に変更～

今は亡きバモスに付いていたナビは当時のホンダ純正・・・
年式は違うケド・・・今回のホビオにも付くはず！・・・と！・・・信じて・・・
あっ！・・・ETCもやってます。・・・

超～大変だったのがリアカメラの配線・・・

起動用の電源はバックランプの＋から取ります。
確実な結線・・・ハンダ付け・・・その上から防水用にブチルテープで絶縁処理・・・ん～完璧！！

ホビオは構造上バモスと同じ位置に付けられません・・・
ので・・・ココ・・・ナンバープレートのところ・・・

クルマの下をひっくり返って覗き込んでの配線・・・もぅ・・・ゲが出るかと思った！！

カメラの取り付けも完成～

次・・・ナビは、古いがUSB入力があり・・・今のiPhoneともリンクさせて音楽再生できます。
ソレ用のライジングケーブルを出す穴もあけます。・・・グリグリグイ～～～

ハイ・・・完成～・・・
バモスの時に、iPhoneのホルダーをブレーキフルードのメンテ用蓋に付けたのを撤去再取付～！！


配線が終わり・・・ナビ本体を取り付けて・・・あとは、祈りながら・・・

それでは～電源ON～！！（パッ）・・・やった！・・・起動した！

あっ・・・ナビ取付作業の合間に・・・
フィンが折れていたホビオの吹き出し口も・・・状態の良かったバモスから外して交換～

化粧パネルもバモスから移植し・・・意気揚々と・・・

試験走行をしてみると・・・ん！？・・・なぁ～んかおかしい！！
バックカメラも起動しない・・・どうゆうこと？？
再度、外してトラブルシューティングチェック・・・原因は直ぐに分かった！
車速センサーより来ているコネクター抜け・・・

再度取付・・・おもむろにリバースに入れて・・・映った～！！・・・あぁ～まだ使える！！良かった！！

ワンセグも映った。・・・
ETCユニットはグローブボックスの中・・・コレで主要部分の移植手術が完了～！！・・・
まるで車内は・・・またバモスに乗っている様です。
内装系はコレで２年乗れます。