Ｓamba・・・買う！？

アディダスサンバです。
歴史あるアディダスの創立当初から現代でもリリースされるモデルです。
私もファッションに目覚め始めたクソガキの頃、
ジャニーズのアイドルがコレ履いて可憐にバクテンした姿を見て
バイトしたカネで買ったのを覚えています。

ということでスバル製最終型サンバーのお話しです。
何十時間もの労力（話し盛ってます）をつぎ込んで見つけた
私の求める厳しい条件をパスした１台・・・
しかも、上級グレードのディアスバン！・・・のぉ～・・・
ATの～スーパーチャージャー付きぃ～！！（パチパチ～）
更にぃ～車検２年付きぃ～～～！！！（コレは嬉しい）
オマケにぃ～８スポークの社外ホイール履いてる～（カッコいい）

１９万キロ走っているらしいが内装の状態は（写真で見る限り）宜しい～
運転席シートの淵の部分は過走行だと大抵擦れてボロボロだがコレは
状態をとどめている・・・ん～・・・イイじゃん！

左側面は、歴戦の跡？キズをにわか修繕した形跡がある・・・
オマケに右側面修復歴有の記載・・・まぁ安いってことには何かしらのワケがある
ん！？・・・写真で見ると左側じゃねぇ？・・・
記録簿も無いそうだが・・・コレは・・・
ナント！即決価格の提示がしてある（その金額も予算内）・・・

また現車拝見に行ってこようかな？
イヤ・・・見物を目前にした時の・・・あの・・・失望感はもう・・・
味わいたくない・・・だが！マゴマゴしてると他のダレかに買われてしまう～！
どうしよう！！？？・・・あっ！更新していると
ウオッチリストの人数が増えている！・・・
あぁ～どうしよう～どうしよぉ～～～～～！！！！
このモンモンとした感覚がタマラン！？

・・・・ポチっ・・・・とな・・・
あぁ～落札してしまった～・・・が！・・・
コレしかない！（と思う）コレでいいのだぁ～！！
っていうか・・・コレがイイのだぁ～～～～！！！

クルマとの出会いは一期一会
見て幻滅し買わずに安堵するか？
ダレかに買われて後悔するか？

買ってから見て・・・幻滅するか！？

取引連絡をした後、無事手続きも終わり
引き取り日が来るのを待つダケ・・・
さぁ！現車とご対面のその瞬間・・・
どぅ感じるのか・・・楽しみ～

ということで、サンバシューズのアディダスと同じく有名な
スポーツ用品メーカーであるプーマ・・・
創設者は兄弟同士だそうです。
思想の違いから壮絶な兄弟喧嘩の末、分裂・・・
大きな川を挟んで工場が隣接しているそうです。

兄弟喧嘩切磋琢磨した両メーカーは、その後
どちらもスポーツ用品メーカーではトップを争うほど
急成長しました。

まぁ・・・男兄弟を持つ親としては・・・結果的に良かったのかナ？
ウチの子達も、幼少期には兄弟喧嘩をしていたが
弟の体格か兄を超えた頃から腕力差が逆転し・・・
今では、仲の良い兄弟となりました。・・・

死ぬ前に乗りたいもう一台があった！

♪サ～ンバ・ビ～バサ～ンバ～・マ・ツ・ケン・サ～ン～バ～～オレィ♪
そうだ！死ぬ前に乗りたいクルマがもう一台あったんだ！
ということで、スバル製サンバーのお話しです。

実は私、過去にこんな可愛いサンバークラシックに乗ってました。

・・・が！・・・
NAキャブ仕様の非力なエンジンは、
私のアグレッシブな走りについてこられず。
有ろうことか！高速道路上でエンジンブローをさせてしまった
過去が有ります。
そのリベンジも兼ねてもう一度、楽しいサンバーライフをエンジョイ
したいのデス！
では、サンバーの歴史についておさらい・・・

スバルサンバーとは1960年、第7回東京自動車ショーにてデビュー
庶民が乗れる大衆車スバル360をベースに軽貨物車として造られました。
貨物車でありながらも乗り心地や走行安定性に優れ、
当時の軽四輪トラックの中では最も低床で、
かつ最も広い荷台を有していました。

名前の由来はインドに生息する鹿「SAMBAR」を名前に起用しました。
鹿の如く出足や加速力登板力等の性能は当時、他車の追随を許さぬ優れたものでした。

車体構造の面でもバンパー位置に対して、
運転席をできるだけ後退させ、安全性を考慮するとともに、
運転席側のドアのガラスを巻き上げ式とするなどの配慮がなされました。
狭い路地を小回りよく走り回る軽トラック「サンバー」の出現は、
商業の世界に新風を吹き込み、スバルの貨物車技術は確かなものとなったのデス。
そんなサンバーの性能をそのまま生かして、
レジャーの楽しみをプラスしたサンバーライトバンが登場します。
広い荷室スペースを持ったいわゆる軽バンです。
その中に折りたたみの簡単なスペアシートを付けて
これを使えば4人乗って200kgの荷物も積める乗用車に早変わりしました。

そのコンセプト（ラダーフレームのキャブオーバー）と
レイアウト（リアエンジンと４独サス）は６代目まで受け継がれ
デビューから５２年もの長きに渡り
軽貨物自動車として日本経済発展の一端を担いつつ
2012年2月28日に、スバル製サンバーは生産を終了しました。

厳しくなった安全基準の関係だか？コストがかかるのに儲からないからなのか？
歴史あるスバル製サンバーは、もう新車では買えないのデス！
その後、各社でリリースされている軽バンの最大荷室空間は
このスバル製サンバーを未だに超えられません！

最終モデルが生産中止になってからすでに１２年経っている！
市場にたま数があるうちに買っておかないとコレを超える軽バンがない以上
この先、プレ値が付くのは目に見えている・・・
私のカーライフが確変の！この千載一遇のチャンスに乗らずして何時乗る！？

今でしょ！
ということで、
スバル製サンバー最終モデルで私の条件に合った逸品（？）を探しましょう～！！

夜な夜な、仕事と家事が終わった頃にキッチンの丸椅子に腰かけて
スマホで中古車情報をチェックしている私・・・
リビングのソファーからぶるちゃんが
「いつまでスマホ見てるんだ！明日も早いんだから寝ろ！」と
言いたげな表情でこっちを見てる・・・

死ぬ前にナニに乗りたいのか？

再再販ランドクルーザー７０の購入条件にある
＊下取車を入れてください＊の件で愛車ホビオ号がイケニエ（下取）なので・・・

どうしてもランクルが来る前にホビオ号の代役を務めるクルマを
用意しなければなりません・・・
そこで、色んなクルマを模索しておりました。

ソノ代役購入条件が
＊軽自動車＊（詰込み駐車の現場があるので小さいクルマ）
＊キズ付けられても大丈夫＊（ドアパンされるし枝草ボーボーも走る）
＊荷物が沢山詰める＊（仕事にレジャーにコレは必須）
＊走るのに支障のない＊（当たり前だがコレは最小限必要）
＊狭い道も走れる＊（人跡未踏の僻地へ行くこともある）
＊高速走行を多用する＊（プアパワーだとキツい）
＊限りなく安い＊（購入後の整備代もあるので車両代は諭吉さん２０枚以内）
・・・などなど・・・

そんな都合の良いクルマなんて有るんかい！？
しかも年度末物件を山ほど抱えている３月だっていうのに！？
そんなヒマだって有るんかい！？
・・・と・・・毎日ヒマこいてるぶるちゃんが言った。（気がした）

そんなこと言ったって整備する日にちもあるんだから
逆算すればもう決めなくてはならないゾ！
注文当初、納車予定が２年後だったランクル７０が！
来月には！私のランクル７０を！！生産予定だって言う知らせが～！！！
来てるんだよぉ～～～～！！！！
マゴマゴしてたら納車されて～・・・で！・・・
ホビオ号持っていかれて～・・・でだよぉ～！・・・
そんなドアパンされて枝草ボーボーのぉ～～～！！
どエライところ乗っていけるのか～～～～！？！？！？！
真新しい光り輝く新車のランクル７０でぇ～～～～！！！

そうだ！
ちょうどよい機会じゃないか！
荷物はソレほど詰めないが・・・
あのＲ３２ＧＴＲに乗っていた若かりし頃の・・・
連戦連勝記録を樹立していた！・・・あの！・・・
有頂天天狗だったこのオレサマの！！
出鼻を見事へし折った・・・あのクルマ・・・
アテーサ４ＷＤ前後トルク配分マックス５０対５０のフル加速状態でも
信号から信号までの短距離間でどうしても追いつけなかったアノ・・・

丸目のチンケな軽自動車にダケは・・・どうしても勝てなかった・・・

人生の折り返し地点をとっくに過ぎているこの私が・・・
せめて死ぬ前に一度で良いから所有したかった・・・
ということで、ギリギリ予算的に合うのを探して
ワザワザ隣県まで見に行った！・・・が！・・・

写真で見るのと現物とではエラい違い・・・

あぁ～コレだけの年月を経て・・・あの憧れのクルマは・・・
こうなっちゃっているのネ！？
とりあえず、原形は留めているが悲しいほどの劣化に・・・
安心して走れない各主要部の・・・ガタ・・・
自分の納得がいくレベルにするには・・・
相当カネがかかる・・・
そこまで構っていられないだろうから・・・

あぁ～・・・こんなんじゃダメだ！

再再販ランドクルーザー７０のお話し・・・サヨナラFJクルーザー

２０２４年２月２６日です。
私がオーダーしている７０の納車メドがたった（？）ので行動開始です。
再来月の４月になると使用者に対して自動車税納税の義務が発生します。

今、メインで乗り回している４WDがFJクルーザーです。
排気量に対する高額課税率・・・
そして、登録してから１３年（？）を超える
クルマに対する増税も有ります。
さらに、来月は車検満了です。
このままズ～ッと乗っていたいクルマですが・・・

数カ月後、総本家７０号が来ます。・・・
キャラダブリなクルマを
２台所有のカイショも・・・今は！（稼いでいた頃は複数台所有していたが）
・・・ない・・・
となれば・・・いずれ手放すクルマ・・・
どのタイミングで売却するか！？・・・

今でしょ！

ということで・・・山は動いたのデス！！
メソメソ感傷的になってはいられません！！
マゴマゴしてたらスグに車検満了日です！
来週の週末は仕事なので構ってられません！
直ぐに売却です！！
ということで・・・朝から売却準備作業～
スタッドレスタイヤを純正ノーマルタイヤに交換し・・・
倉庫の奥深く埋もれていたサイドステップを発掘し・・・
ソレ付けて・・・で！・・・

経年劣化で白くなってきた樹脂パーツに
新発売のクレスーパーシリコンスプレーを
吹き付けてお化粧し（コレ凄い！新車の輝き！しかも従来品より耐久性有り！）・・・

新車以上の輝きをまとった１０年越えの１０万キロ越えFJクルーザーに乗り
地元に有る買い取り専門店にてマズは叩き台の値段を・・・と・・・
以前、アルファードハイブリッドの売却時にお世話になった
ウサギのマークの自動車買取店へGO～
そこで大体の相場金額を出してもらってからのぉ～

最大２０社が競い合う例のクルマ買い取りサイトへと・・・いう
はらずもり・・・
なので帰ったら西日が当たる駐車場で樹脂パーツを黒光りさせながら写真撮影し
ソレをサイトへ投稿しようと考えていた・・・
逆算して車検満了日までには売却完了できるでしょう！・・・
そうすれば、車検を新たに受けなくても良いし・・・名義も変わるので

目玉と〇玉が飛び出る金額が書かれた納税書が来ることもない！・・・

ということで店長さん自ら査定鑑定本部との交渉ナドナドを・・・
４０分くらいで完了～査定結果用紙をおもむろに持ってきて・・・
いよいよ買取金額の発表デス！（ドキドキ）・・・
「まぁ７０の頭金の足しになれば嬉しいナ！」
「ケド！ここは四駆買い取り専門店じゃないからなぁ」
「思ったほどの金額は提示しないだろうなぁ～」
「まぁ、心の予定たたき台の金額を知るだけだから」
「でも！古いクルマだし結構走ってるし」
なんて、モンモンとしながら用紙を見ると！！

・・・想像していた金額でまぁMAXコレくらい行けば万々歳だな的な！・・・
・・・買取金額以上の数字が書かれていた！ので・・・

その場で即決売却決断！
今日置いていくと言ったら更に５万UPしてくれた（ラッキー）
ということで、結果的に４年前買った値段と大差がなかった！
散々乗り回しておいてほとんど目減りしていない！
さすがにトヨタ４WD人気がバズっているとはいえ
コレには驚いた！・・・ということで・・・
最大２０社が競い合う例のクルマ買い取りサイトへと・・・の
作業は一切ナシ！・・・に・・・なった！
書類手続きなどをしながら
セガレに電話したら同じ市内にいて帰るところだというので
急遽、お店に立ち寄ってもらい・・・
FJクルーザーの車内にある私物を持って行ってもらった。
来店から売買成立書類手続き完了までの所要時間・・・１時間！

ということで・・・サヨナラFJクルーザー・・・
４年もの間、楽しい思い出をアリガトウ～～～～！！

さぁ！コレで受入態勢が整いつつ・・・ある！
いつでも納車OKだょ～～～～！！
あっ！・・・まだアフターパーツが揃っていない！

納車後、すぐ必要なものリストにある・・・車内マット！
再再販７０用ディーラーオプションのマットだと
内装カーペットがグレーなのに対してナゼ？か黒！？

現物は、試乗車を拝見した時に見たペラペラマットなのに
ソレ相当のブツに対してそぐわない金額！？（失礼）
まぁアルファードの時なんかはマットで１０万円位したのだから
しょうがないケド・・・納得がいかない・・・ので！

いつのもオクでこんなのを発見！
再販７０純正マット！
色も内装色と同じグレーで
写真を見る限り再再販用より高級そう！？

競る覚悟でいたがナント入札者１名でスタート価格にて落札！
しかも、出品項目には送料無料となっていた！（ラッキー）

届いたマットがコレ・・・ん～再再販用より高級仕上げな再販用マット！

２点留めのフックも有るので・・・おそらく合うハズ！

かかとが当たる部分はスレてしまうがコノ程度ならコレは状態が宜しい

毛足も全然長いので踏んでみた感触も結婚式場みたいで超～最高～！！
ロゴも目の粗い刺繍じゃなくてメタルプレートが付いてる！！

コレにして良かった！！
マットってケチると車内の防音性もなく引っ掛かるとめくれたりして
ギスギスした気持ちで乗るハメになるので
ココはケチらず毛足の長い高級マットを敷いて
静かで優雅な車内の快適ドライブを楽しみましょう～！！

再再販ランドクルーザー７０のお話し・・・事態が変わった！？

・・・以下、とある有力な情報筋から得た最新ネタ・・・
【稼働再開車種】
稼働再開および生産見通しが立ちましたため、２月２２日反映にて
稼働再開後の生産予定を反映しております
ー－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
＜稼働再開　対象車＞
ピクシスエポック／バン／トラック,ダイナ２t,コースター,ランクル７０
ヤリスGAS,ヤリスクロスGAS,LX

ランクル７０～～～～！！！
って書いてある～～～！！！

・・・で！・・・
ワタシがオーダーした７０は？・・・というと・・・
２４／０４月上旬の生産予定～～～！！！
・・・だそうだ。・・・
エラぃコッチャ！・・・事態が変わった！？

のんびりスタッドレスのホイールなんか磨いている場合ではない！！
・・・ん！？・・・

４月上旬に生産予定ってことは？
４月上旬に出来上がるってことか？？
それとも
４月上旬に私の７０を組み立て始めるってことか？？？
もし４月上旬に出来上がるのだったら

４月上旬完成予定って書くよなぁ～
まぁ予定ってことだからまた事態が急変するようなことが
無いとも言い切れない・・・

・・・だが！・・・
納期２年だった７０が！・・・
ついに事態が動き出したってことだよなぁ？？？

ということで・・・倉庫に未使用のこんなのを発見！
長男坊が、１５０戦車号を磨くためにネットショッピングで買った
・・・まま・・・使わずしてお蔵入りしていた・・・
電動式の・・・磨くヤツ（名前が分からない）・・・
使って良いとのことなので・・・

合いそうなサンダーペーパーを購入～

コレつけてひたすら研磨（？）・・・

ん～・・・やはり道具次第で時間と労力を短縮できる！

さぁ！何色にするかな～！？