「深度の深いトンネル部分は中心線測量をしない」（リニアはいらん）

　おはようございます。
　「リニアはいらん」さんのブログから「区分地上権」について取り上げているので紹介し検討したいと思います。このブログの中で、拙著ブログと「桜ヶ丘９条の会」のブログがリンクされています。
　ＪＲ東海の「区分地上権」についての見解は、「５ｍから３０ｍの土被りについては区分地上権を設定する」と言っています。古賀哲夫さん（法学博士）は、法律的には区分地上権の範囲は定められていないということです。
　昨年、リニア新幹線沿線住民ネットワーク主催の省庁交渉で国交省に確かめたところ、　「整備新幹線などでは、５ｍから３０ｍの範囲で区分地上権を設定している」とのことでありました。だからＪＲ東海もそれにならい、山梨実験線の場合も同じ扱いをしているそうであります。
　１２月１０日の飯田市上郷公民館でのＪＲ東海の事業説明会で"　「深度の深いトンネル部分は中心線測量をしない」と見解を述べたそうです。ということは、本来は地下深くまで地主の権利が及ぶと言われているのに、３０ｍ以下のトンネル部分は中心線測量もしないで、ＪＲ東海は勝手にトンネルを掘るという事になるのでしょうか。
　大深度法の適用を受ける。品川から相模原までの約３５キロと名古屋から春日井までの約２０キロ区間以外のトンネル区間では、３０ｍ以下のトンネル部分には、岐阜県の可児市の住宅地の下も通りますし、神奈川県の相模原でも大深度法適用外の所があります。このような場所でも３０ｍ以下なら、中心線測量も行わないということでしょうか。
　大深度法の適用を受けるには手続きが必要ですが、それ以外の部分では３０ｍ以下なら国交省の事業認可を受けたから勝手に掘ってよいという事ならば、とんでもないことであります。
　　　（「リニアはいらん」さんブログ）　
　「トンネル用地の区分地上権について」
　「深度の深いトンネル部分は中心線測量をしない」
　（リニア工事実施計画申請書の路線縦断面図：ＪＲ東海）
　「リニア事業実施計画申請書の線路縦断面図」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以　　上