ゴールデンウィーク・・・とは言うものの
別段、出掛ける先も無く、やることも無く。
そういえばスタッドレスタイヤ（12インチ）4本のうち2本がパンクしてる。
これはもうホイールが悪いからだ！と決めつけて
個人的案件になっていた “ホイールからタイヤを外す” 作業をやることにした。
とは言え、やることは初めてなもんで
事前に「まーさんガレージ」をはじめ、他のYouTube観て勉強しておいた。
タイヤ組み換えに必要な道具は予め用意してあった。
👇 左からプラハン、タイヤレバー（50cm×3本）、ビードクリーム（個人的に一生分）。
予めタイヤのバルブを外してエアーを抜いておく。
YouTubeの見よう見まねで、パンタジャッキを使ってタイヤのビードを落とそうとしてた時
会社の人が来て『なにやってんの？』と。
「かくかくしかじか」と説明をしたら『4tのアウトリガー使うと楽だよ』とアドバイスをいただき
どこのご家庭にもあるクレーン付き4tトラックを持ってきてやってみた。（小型移動式クレーンの作業免許有）
一瞬で、ビードが落ちた。
向かい側のビードも落としたら、タイヤを外すんだけど
画像 👇 の指先にビードクリームをこれでもか！ってくらいつけて、ビード部分にタイヤ半周分塗りたくった。
この先、半世紀生きたとしても、このビードクリームを使い切る自信がない。
ビードクリームを塗ったら、タイヤレバーを使ってタイヤを外す。
ホイールに傷がつかないように、このような 👇 道具もあるんだけど
如何せん、バイク用だったもんで使えねぇでやんの。
仕方がないので、使い古しの軍手を使った。
結果から言うと、自分の作業方法が悪かったのか、ホイール傷だらけになった。
ホイールは投げるから別にいいんだけど。
で、タイヤにタイヤレバーをかける。このように👇
👆あの状態でタイヤとホイールの間に差し込んで、180度反対側に倒す。
慣れるまで10cmから15㎝間隔くらいでタイヤレバーを差し込んだった。
片方のタイヤを外し終えたら、裏側からタイヤレバーを差し込む。
そしたらてこの原理でタイヤレバーを返してプラハンで叩く。
ビードクリームを塗りたくったおかげで、ヌルっと簡単に抜けた。
これを4回繰り返す。
初めてやったけど、やり方さえしっかり飲み込めば思ったより簡単だった。
12インチの新しいタイヤだったからかもしれないけど・・・ね。
～ホイールからタイヤを外す作業の余談～
ビードクリームを買おうとオートバックスに行くも
商品を見つけられなかったもんで、男性店員をとっ捕まえて聞いてみた。
自分：「ビードクリームが欲しいんですけど？」
店員：『それはどのようなものですか？』
自分：「タイヤを組み替えるときに使うもので・・・」
店員：『当店では商品としては取り扱っておりません』
その後、別な買い物で訪れた “アストロプロダクツ” にて無事、ビードクリームを購入。
タイヤレバーもその時、買った。
更に余談だけど
クレーン付きのトラックのことを「ユニック車」って、言うじゃなぁ～い？
それ、間違ってますからっ！ ざんね～ん！！
「ユニック」とは旧 古河ユニック（現 UNIC）のことですから！
メーカー名ですから！
正式名称は “積載型トラッククレーン”ですからっ！
ニュースでもユニック車っていうのはどうかと思うぞ！？
せめて「クレーン付きトラック」って言うべきだぞ！
報道は正しくな！
