全行程終了です。最終の上越新幹線で帰路につきます。
新幹線開通前最後の冬を迎えた北陸へ行くつもりが、三週前と同様信越だけで完結するという結果ではありましたが、そもそも今回の旅の目的とは、終焉迫る国鉄特急型電車で旅をすることにありました。国鉄特急色の編成に四度も乗車できた以上、今回はこれでよかったのだと納得しています。
そもそも今回、日帰りを二度繰り返すという奇策に売って出たのは、土曜の晩に活動仲間との宴会があったからで、それさえなければ「北陸フリー乗車券」で北陸へ直行しているところでした。この場合、行きも帰りも3000番台が来ていたわけです。活動を中断してまで合流するのに一抹のためらいはあったものの、結果的にはこの判断が吉と出たことになります。「人間万事塞翁が馬」と実感した今回の旅でした。
★長岡2158/とき352(352C)/2340東京
新幹線開通前最後の冬を迎えた北陸へ行くつもりが、三週前と同様信越だけで完結するという結果ではありましたが、そもそも今回の旅の目的とは、終焉迫る国鉄特急型電車で旅をすることにありました。国鉄特急色の編成に四度も乗車できた以上、今回はこれでよかったのだと納得しています。
そもそも今回、日帰りを二度繰り返すという奇策に売って出たのは、土曜の晩に活動仲間との宴会があったからで、それさえなければ「北陸フリー乗車券」で北陸へ直行しているところでした。この場合、行きも帰りも3000番台が来ていたわけです。活動を中断してまで合流するのに一抹のためらいはあったものの、結果的にはこの判断が吉と出たことになります。「人間万事塞翁が馬」と実感した今回の旅でした。
★長岡2158/とき352(352C)/2340東京