４日前に息子が飼っている水槽に事故が・・。
ヒーターの故障で電気が入りっぱなしになり、息子が丹精かけて掛け合わせたグッピーとヤマトヌマエビが煮魚状態に。
ヤマトヌマエビは１０年も長生きしていたので、息子の落胆ぶりは相当なものでした。
夏はヒーターの出番はないので、水槽から取り出した方が良かったかもです。
ケチらずに２年したら新しいものに交換するべきでした。
昨日ジャス０で買ったSWビークル・コレクション、やっと念願のミレニアムファルコン・EP3バージョンが出ました。
２番目に重いのを選んだら、見事的中でした。
１番重い箱を選んでゲットしたXウィングファイターと一緒に。
これでこのシリーズの目標は達成です。
大昔に買った旧シリーズのXウィングとミレニアムファルコンと比べたら、サイズも大きくなっているしモールドも繊細になっています。
これはファインモールドが製作に協力しているのが関係しているのかなー。
ハセガワの９４４ターボカップカーもやっと完成しました。
パッケージはこの箱です。
１９８７年にキット化されたものです。
デカールは黄ばみが強く、エンブレムやリアのポルシェデカールのみ使用しました。
カラーリングは検索した結果、日本のあるオーナーさんがこのカラーの９４４ターボに乗られているを発見。
フレンチブルーをベースにタミヤのパールライトブルーを吹きました。
以前作ったイタレリ９４４と違い、エンジンルームもばっちり再現されています。
リトラクタブルライトはガタもなく開閉できるし、いいキットです。
ただハセガワのカーキット全般に言えることですが、塗装時のクリアランスが考慮されておらず、穴やライト類の装着がキチキチになります。
今回はテールライトを無理やりはめようとしたら、割れてしまいました。
割れた部分を接着し、クリヤーレッド厚塗りで何とか誤魔化しました。
ハセのロータス７９ではフロントアームが折れたし。
もとのキットがカップカーなので、タイヤはスリック、ロールバー付き、シートはバケット１脚、内装オミット、ネガキャンもきついです。
シートベルトはエッチングと布が同梱されていましたが、面倒なのでオミットしています。
サーキット走行もする市販車９４４ターボというコンセプトかなと。
次回からフジミ・ロータス９７Tをボチボチ作る予定です。