INTERNATIONAL LONESTAR No.1

モデルトラックコンテスト２０１２に応募したのは
メビウスモデルから発売されたINTERNATIONAL LONESTAR。

初めて、このトラックの実車写真を見たときのインパクトは衝撃でした。
なんというか現代車なんですが、どこかクラシカルな印象のある
フロントフェンダー＆グリル。めちゃくちゃカッコいい。
この時はまだモデル化されておらず
何かベースになるものはないかな〜と、無謀な妄想を抱いていた（笑）

それから少し時間が立って、メビウスメデルのスケールモデル第一弾として
このINTERNATIONAL LONESTARが発売されるとの情報が・・・うおぉぉぉぉ
やった！！

で、届いた箱を見て、ビックリ。


めちゃデカイ！！
レベル’６６インパラのキットと比較、どうです？
まあ、現代車のトラックなんで、こんなもんなんでしょうね。


パーツもぎっしり入ってるし・・・
やばいな、作れるかな？って変な心配をしてしまった。


考えていてもしょうがないので、早速
仮組でバランスのチェック。



フレームの歪みも少しあったので、
お湯で修正していかなければ・・・
全体的には、パーツはきれいに仕上がっているので
大きな補修は必要なさそうである。


このメビウスモデル、スケールモデルの第二、第三弾として
ハドソンとクライスラー３００を発売している。
管理人のツボをついたモデル化なので、注目のメーカーなんです。

1977 DODGE MONACO POICE CAR No.7

管理人が今、夢中になっているアメパトですが、
密かにこんなものも作っちゃいました。
自分で言うのもなんですが、完璧な仕上がりです。
苦労した所は・・・え〜っと　←おいおい、何言ってるの？

実は、このフォード’７８LTDは、あのパトカーキングこと
５マイルバンパーさんの最新作です。
フォードポリスカーの中で、最大級のフルサイズパトカーは
さすが迫力が違います。
ミズーリ州ハイウェイパトロール仕様。
それにしてもカッコいいです。





５マイルバンパーさんには、管理人がアメパトを作り始めた事で、
いろいろとご指導頂いております。
今作っているモナコのグリル。
皆さん、よーく見てください。
何か変です。


答えは、メッシュ部分の周りにスミ入れをしてなかったんです。
せっかくスミ入れしたのに、何故かモッサリしてるな〜と
思っていた。しかし、気づかなかったな〜。
え！気づかないのは私だけ（笑）
これが、修正後。


どうです？シャキッとしたでしょ？


あと、トラックの製作過程もこれからアップしていきますね。

1977 DODGE MONACO POICE CAR No.6

久しぶりの更新です。
サボってたわけではないのですが、今年もモデルトラックコンテスト２０１２に
応募するため、トラック製作の追い込みで更新できませんでした。
最後は写真に手こずり、かなり時間が掛かってしまいましたが
何とか投函。締め切りが２２日なので間に合うはずですが・・・（もっと早く出せよ）
このトラックの製作日記は、これからアップしていきます。

今日はモナコの製作。
くり抜いたヘッドライトに、モデラーズのレンズ
裏からはプラ棒を削り、ベアメタルを貼ったカップ
を入れた。ちょっとは良くなったかな？


グリルにはエナメルブラックを塗って
シンナーを浸した綿棒で拭き取って引き締めます。
いや〜、それにしてもヘッドライトやグリルのモールドが
ダルダルです。


ここまでしたら、やはりバンパーを入れてみたくなる。


内装色はもう少し濃くしたほうが良かったかも・・・
ショットガンが、雰囲気を盛り上げてくれる？


助手席のダッシュボード付近に、ホルダーをプラ棒で
作り、それにショットガンを設置。


５マイルバンパーさんからの頂いた
ライトバーを載せてみた。


ライトバーが載ると、やはりカッコいい。
白バイ野朗ジョン＆パンチのパトカー乗務
バリクザーが乗っていたモナコみたいにしたい。

UK CAFE

以前、大阪空港近くにある「ザ・レインボー・ラブ ウイングス ダイナ」に行きましたが、
今回アメリカンテイストたっぷりな「ＵＫ　ＣＡＦＥ」に行ってきました。
場所は国道１７１号線を西宮から京都方面に向かい、武庫川を渡った新幹線高架下あたり
にあります。


土曜日で、店内は一杯でしたが
幸いにもすぐに席に着くことができ一安心。


店の横にはガレージがあり、ポルシェとアストンマーチン（たぶん・・・）が置いてある。
ＨＰには’６３コルベットがあると書いてあったが、無かったので残念。


店内にはプレートやミニカーが所狭しと並べてあり
すべてオーナーさんのコレクションらしい。


管理人が食べたのはKANSAS CITY ビーフステーキ。
もやし・枝豆・キャベツをからめたガーリックライス
の上にボリュームたっぷりのビーフステーキがどっさり。
とにかく量がものすごく多いのも特徴。


嫁さんはエキスプレスオムレツを注文。
チーズ・ベーコン・ミートソースを包んだオムレツと
トースト＆ポテトサラダ。これも意外とボリュームたっぷり。

1977 DODGE MONACO POICE CAR No.5

今日から４月。早いものです。
先週は、期末の締めということもあり
仕事が忙しく、また体調不良だったので
ブログところか模型作りもストップ。

そんな中、パトカーキングこと５マイルバンパーさんから
嬉しいサプライズ。
ライトバーで悩んでいた管理人に、こんなに沢山の
貴重なパーツを頂きました（下の写真）


このキットに付属しているライトバーは楕円タイプ。
実車は、箱形バータイプが一般的な形なので、
どうしようかと悩んでいた時に、愛の手が差し伸べられました。


もうひとつのサプライズは、このフューリーグリル。
これはヨーデルのパーツかな？
でも、これがカッコいいのです。
これで、フューリーが作れます。


５マイルバンパーさん、ありがとうございました。
頑張って、完成までもっていきますね。

1977 DODGE MONACO POICE CAR No.4

久しぶりの更新。
別にサボっていたわけではないのですが
先週は体調不良で模型製作どころではありませんでした（悲）

でも、この週末には何とか復活（笑）
早速、リハビリを兼ねてモナコを再開してみた。

白黒の塗り分けは終わって、はみ出た部分の修正を行い
全体に中研ぎをした状態。


このモナコは、5マイルバンパーさんのご指摘の通り
カルフォルニア・ハイウェイ・パトロールいわゆるCHP仕様。
今回は市販のデカールを使用してみます。
このデカールは、かなり前にショップで購入したもので
３パーツに分かれた文字を重ねていくようです。
デカールのメーカーは不明。


まず最初に、ゴールドの文字を貼る。


次に、デパートメントの丸い部分に、青色の文字を
重ねて貼っていく。


そして、黒の縁取りしたデカールを最後に重ねて
出来上がり。


軽くクリアを吹いておく。


お尻にもちゃんとハイウェイ・パトロールも文字を
入れてます。

1977 DODGE MONACO POICE CAR No.3

東日本大震災から今日で1年が経ちました。
少しでも早く復興出来ますように、お祈り申し上げます。

久しぶりの更新。
ボディー前後にあるサイドマーカー。
この部分、パトカーゆえ真っ黒に塗ってしまうので
その上からオレンジに塗るのは大変だし・・・どうしようかな？


やっぱり、アレしかないか。


穴を開けてみました。
裏からベアメタルを貼ったブラ板等でリフレクターにして
レンズは適当な物を入れることに。


ドア・ルーフは白色に塗り、一週間ほど乾燥。
その部分にマスキングして、黒塗りの準備。


中研ぎ時に、モールを削ってみたところ
なかなかイイ感じに仕上がってます。
そして薄めのブラックを３回ほど吹いた状態。

1977 DODGE MONACO POICE CAR No.2

今日は予定が入っていなかったので
朝から模型作りに専念。

グリル上のボンネット部と左右ヘッドライト付近に
ヒケがあったのでパテで修正し、ボディーにサフを吹いた。



資料を調べてみると、運転席ドアに警察マークが入るため
ドアのモールが外されているようなので、その部分をカット。
でも良く見るとこのモール、なんか貧相だな・・・


ならば頭の中で考えていた方法を試す事に。
先に洋白帯板（0.5mmX0.3mm)をボディーに貼り付け
塗装後の研ぎ出し時に、洋白棒を磨き出す方法です。
ボディー塗装後に、洋白棒を綺麗に貼り付けるのは難しいのと
しっかりとボディーに接着させたかったので、あえてこの方法
を実験的にやってみることにした。はたして結果はどう出るか・・・

まずボディーのモールを全て削り落とす。


ガイドはマスキングテープで代用。


洋白帯板を瞬着で貼り付ける。


はみ出た瞬着をヤスリで削り、ペーパーで修正。


後ろ部分も同様に。


リヤのコーナーは内側に折り込まれているので
先に洋白帯板をボディーの形状に合わせて
曲げておく。


そうしておくと、このように貼り付け易いのである。


サイドはこのような感じ。


トランク下部も同様に、貼り付けて完成。


瞬着だけでは、強度不足なので
プライマーと溶きパテを流し込み、
さらに全体にサフを吹いて固めて行く予定。

1977 DODGE MONACO POICE CAR No.1

パトカーシリーズ第二弾。

昔のアメリカ映画には必ず登場した、ダッジ・ポリスカー。
子供の頃の憧れでした。

キットは最近再販された爆発デュークのダッジポリスカーではなく、
一昔前のバットマン・ジョーカー専用車のキットを使用。
まあ、どちらも元々はMPC製パトカーアダム30の再販物なんだけど。

キットのヘッドライト、ダルダルモールドで
パッとしませんねぇ〜。
しかし、’６１フォードと違って角目４灯を
抜いた後、裏のカップをどうしようかな・・・



悩んでいてもしょうがないので、まずは
手を動かしていきます。


最近の中国製メッキと違って、弱いメッキなので
剥げないよう慎重にカット。（このキットも中国製ですが・・・）

レンズを入れる穴は、最初に小さめに開け、
その後ヤスリで徐々に形を整えていきます。


左が加工前のヘッドライト。


プラ棒に、ルーターを使ってカップを作ります。


その上にベアメタルを貼り付けて、カップにする。


こうやって、裏側からカップを貼り付けると
ほら、ヘッドライトでしょ？


レンズは、これまた貴重なモデラーズのヘッドライトセット
の角レンズを使用。（左側はレンズを入れています）

1961 FORD POLICE CAR ﾌｧｲﾅﾙ

２月に入って、初めての更新。
ちょっとサボりすぎたかも・・・

’６１フォードは頑張って完成させました。
今回のポイントは、ベースキットである２ドアハードトップの
ルーフかさ上げと４ドア化。
屋根が高くなった分、キットのウィンドウは使えなくなり
バキュームフォームで自作しなくてはならないと思っていたところ、
ジャンクパーツからピッタリ合う物が見つかった。
しかし、何のキットだったか？今も思い出せない・・・
リヤとサイドウインドウは、透明プラ板で代用。

パトライトは、プリマスワゴンに付属していた物で
土台もジャンクパーツ（多分トラックのエアタンクらしきパーツ）
をカットし、それらしく見せてみた。

あと、無線アンテナは０．５ｍｍの洋白棒を使ってます。

まあ、何とかパトカーに見えるかな。