BOLAND LONG-COMP 完成

デジカメの画像を間違って消してしまったので、いきなり完成。

 

ボーマサイトは、マルイハイキャパの物を使用。ボランド付属のサイトのように、面を落としてある。

　

フレーム、ハウジング両サイドにチェッカリングを追加。

グリップセイフティーとフレームのフィッテングはフレームにパテを盛って調整。

　

トリガーは、アルミより削りだし。WAガバの気に入らないポイントである、トリガーの上下の開きすぎている隙間を軽減する為に、幅を1.5ＭＭ広げ、長さも数ミリ長くしてある。

トリガーガードにも、チェッカリングを追加。ちょっと、汚くなってしまった。

　

スライドストッパーは、ＷＡのものをヤスリで削って、形状を再現。削っているうちに穴が開いてしまったので（裏の肉逃げのことなど、すっかり忘れていた）パテで埋める。

マガジンキャッチボタンは、ＭＧＣの物を先端のみ、ＷＡの物に移植。

　

刻印は、以前ブログ「いっぱい子連れ狼が撃つ」の子連れ狼さんがら、依頼された時の物を使用。

スライドは、Ｇスミスの鉄色倶楽部の黒組で塗装。

フレーム等は、ＧスミスのＥＸ，ＳＴで塗装。

　

ウイルソン、インフィニティーと並べて、記念撮影。

エングレ倶楽部、支配人So-SuiさんにいただいたＭ559ＬＯＮＧ　ＳＬＩＤＥと記念写真。

　

やっぱ、コンプ付きはかっこよくて好きだな～。

　

　

おしまい　

　

　

Jim Boland そのⅤ

ボランドの木グリの製作。

ノーマルグリップとの違いは、裏側のサムガードの逃げと、グリップ下部の傾斜の廃止。

　

スライドの、リアのセレイションを削って除去。

　

スライドの後部にガスポートの穴を開ける。

ファイアリング・ピン・ハウジングに溜まる発火ガスを逃がす為の穴だそうだ。

　

エジェクション・ポートを、ワイド＆ローに変更。フレアーカット（？）も。

　

スライドのお尻にセレイションを入れる。

　

この後、しばらく行程が跳びます。

　

デジカメの操作を間違って、画像が消えてしまった・・・（涙）

　

つづく・・・・

Jim Boland そのⅣ

シリーズ80のマガジンに、マグバンパーを着ける。

マガジン・ベース・プレートをねじ穴が開いているものに変えて、バンパーをねじ止めするだけである。

ヤフオクで落札したＪ－アーモリーのパーツにはオマケとして、マグバンパーとベースプレートが付いていた。まるで、私がジムボランドを造る事を知っているかのような、部品構成である。

　

次に、スライドの改造。

スライドに、バレルとコンペセインターを取り付ける。

独特な形状のスライドトップを、なぞるように加工する。

スライドの後部には、ボーマサイトを付けれるように加工したのだが、内部にブリーチを入れたまま加工した。ブリーチをそのまま加工すれば、ボーマサイトをそのまま入れれると考えたのだ。

しかし！ご覧のようにブリーチに穴が開いてしまった。ガスを入れるとココからガスが噴出する。しょうがないので、ボーマサイトの裏側も少し削った。

しょうがないので、ブリーチのみ、中古部品を購入する。

なんと！？このブリーチ、サイトの乗る部分、はじめから平らになっている。（ラッキー！）

　

　

つづく・・・

Jim Boland そのⅢ

ＷＡのアウターバレルに、ＡＢＳから造ったコーン形状のパイプを圧入し、これがはまるようにＭＧＣのコンプを改造、接着する。

さて、スプリングガイド、プラグ、このあたりをどうするか？

　

ボランドのロングスプリングガイドとハイスピード・バッファー・アッセンブリー（以下バッファー）とを、アルミのパイプで繋ぐ為にパイプの内径でバッファーを削ってみる。

アルミパイプとバッファーは、スライドの組み立ての際には取り外しができるようにしないと、アセンブリーできない。

バッファーとアルミパイプとの接続は、サイドからのねじ止めにしたいので、純正のバッファーは使用できないと判断した。内部に、スプリングが入っているからだ。

真鍮より、同形状の部品を製作する。

ＷＡのウイルソンスーパーグレイドの同じ部品をみると、シリーズ80のものより、シンプルな形状のバッファーが付いているので、こんな感じで製作した。

真鍮の加工は、不慣れな為機械加工の途中で、挟んでいたバイスより飛んでいっていまった。

ガタガタになっていまったが、取り付けには支障は無いみたいなので、このまま使用する。

プラグもボランドのプラグにはめ込むように加工する。

組み込むときは、スライドにはめ、圧入する。（偶然、いい感じで圧入出来てラッキー！）

ボランドのスプリングガイドとアルミパイプは、接着した。

とりあえず作動確認してみると、なんとか、動くようなので、これでＯＫ。

仮組状態。セイフティーはフレームの穴を調整し、はめ込んであるだけ。　

　

つづく。

Jim Boland そのⅡ

ハンマーの改造とスライドのカット。

　

ハンマーは、しばらくそのままにして、作業をしようと思っていたのだが、グリップセイフティをフレームに組み込むと、ノーマルのままのハンマーだとセイフティーがあたって、ハンマーを起こしきることが出来ない。なので、予定を変更してハンマーの改造に取り掛かることにした。

左、ボランドのハンマー。右、シリーズ80の物。

　

それぞれを、画像のようにカットし、ねじで固定する。

　

しかし、ハンマーを作動させると、シャーシに当たるその反動で、ハンマーが曲がってしまった。（つなぎ目が開いているのが、解る。）　

　

もう一度ばらし、画像には無いが、Ｍ2のねじを心棒にし、両サイドに鎹の様に板をはめた。

気休めに、瞬間接着剤を流す。

とりあえず、下地を塗装して様子を見ることにする。

（この後、結局作動の衝撃でクラックが入ってしまう）　

　

スライドの、短縮。

ＭＧＣのボランドのスライドと同じ長さで、カットする。

前に書いたが、シリーズ80もフレームにはＭＧＣのセイフティーがそのまま付けることが出来ない。

Ｊ－アーモリーのフレームに付ける。それでも、取り付く部分の形状が違うので、隙間が開いてしまう。

　

とりあえず、このまま作業を続ける。

　

　

つづく・・・・