“北斗星”＆“カシオペア”！

3月13日をもって定期運行が終了する寝台特急“北斗星”。

日増しに日の出時刻が早くなり、地元でも何とか撮影できる時間帯に通過してくれるようになった（*^_^*）。

ブルートレインは、小さい頃から大好きで、実家の押し入れには、Nゲージ（レール間隔9mm）の鉄道模型が入っているはず！

今回のダイヤ改正で、寝台特急“トワイライトエクスプレス（大阪⇔札幌）”の運行も終わる。

ぜひとも会いたかったが．．．日本海側を走るので厳しい、と思っていた(T_T)。。。

しかし、“願いは叶う！”ものですね(*_*)．．．たまたま仕事で、新津（新潟県）を走っている時に、偶然その日１時間遅れの“トワイライト．．．”

を見かけた。漆黒の世界だったが、阿賀野川を悠然と渡る姿には感激した。ピンクに光るテールランプは印象的だった（*^_^*）。

今回は、地元で数日に渡って撮影した画像をご覧ください。

寝台特急“北斗星”。（遠景）【撮影：EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM】

微かに望む安達太良山を横目に．．．

　　　　　　　　　　　　　　　　　豪華寝台特急“カシオペア”で使用の“銀カマ”牽引で通過する“北斗星”。

　　　　　　　　　　　　　　　　【撮影：EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM】

降雪の日にも出会えました(*^_^*)．．．

この日、“カシオペア”は定刻運行だったが、この“北斗星”は、3時間40分遅れで通過。

“カシオペア”通過時は、降っていなかったが．．．アッという間に積もる春雪。

 

豪華寝台特急“カシオペア”も、カマに変化が。。。【撮影：EOS7D MK2 + SIGMA17-50mm F2.8 EX DC OS HSM】

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　通常の“銀カマ”ではなく、赤カマ（EF81）で運行中。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【撮影：EOS7D MK2 + SIGMA17-50mm F2.8 EX DC OS HSM】

この日も、赤カマ（EF81）で運行していた“カシオペア”。

【撮影：EOS7D MK2 + SIGMA17-50mm F2.8 EX DC OS HSM】

“北斗星”より、約20分ほど早く（通常AM6:10頃）通過するため、感度を上げて撮影（ISO 10000）。

．．．3月14日のダイヤ改正以降、不定期運行になる“北斗星”。

ブルートレインの復権．．．祈る。

 

こちらでは、新生蝶の発生はまだ先のようなので、以前出会った野鳥を一枚．．．

　　　　　　　　　　　　　　　“アカウソ”。【撮影：EOS7D MK2 + EF100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM】

　　　　　　　　　　　　　　　　桜の新芽を夢中で啄む“ウソ”軍団。20羽くらいは居たであろう！

　　　　　　　　　　　　　　　　かなりのトリミングあり。でも、結構見られるかも（*^_^*）。。。

 

最近では、梅の開花だよりも聞こえてきました。

色づく春も近いのかも．．．（*^_^*）！