話題の筑豊電鉄「マルーン＆イエロー2面塗色」2003編成を初撮影

秋晴れの11月15日早朝、11月12日から運行を開始した筑豊電鉄の「日本初？2面塗色」2003編成を初撮影しました。（筑豊電鉄リリース文はこちら）

早朝6時過ぎ〜８時過ぎの朝ラッシュ時2往復（黒崎駅前〜楠橋間）のみ運行とのことで、思ったより撮影条件的には難しいですね。

特にイエロー側は朝陽に対して逆光、イメージ撮影向きの時間帯。冬場はさらに夜明けが遅くなるので、一往復目は厳しそう。この時間帯に綺麗に撮れる場所を探す楽しさはありますね。

しかし、2000形フォルムでのマルーンはやっぱりいいです。大きな右カーブの場所ならカッコよく撮れますね。しかも効率的！

４枚目の写真を撮った場所（踏切）で追いかけ撮影したのが上の写真。違和感なく両方の塗色を撮れました（笑）。筑豊香月電停からすぐの踏切付近は大きくカーブしていて、田園風景や山並みが広がるので色んな撮影ができるポイントですね。

今日は希望ヶ丘〜筑豊香月〜楠橋間にて撮影。上の写真は希望ヶ丘電停、１枚目の写真を撮ってから振り向いた場所です。

筑豊電鉄沿線は絶景も多く、短時間で楽しめる観光列車が走ってもいい気がします。

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