3年前に取った写メなので、画質がとても悪いです。
たまたま見かけたセンチュリーの個人タクシー。一度は乗ってみたいものです。SクラスのタクシーとかS80のタクシーとか・・・。Sクラスの個人タクシーは正直ダサかったです。青いラインは似合いませんね。S80は黒が多いです。これが地味にカッコいい。結構個人タクシーには車種が多いけど、規定とかあるのでしょうか。だったらロールスロイスとかクワトロポルテでもいいのかな？
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何卒宜しくお願い致します。
最近は市内でもプレミオ/アリオンの個タクが増えてきました。将来的にＬＰＧが高騰するらしく、ガソリン車に切り替わっていくらしいです。
＞@FD3Sさん
300Cは窓が小さくてどちらかといえば趣味系のラグジュアリーカーですね。もしもバブル期ならばなんでもありなんでしょうが・・・。ラスベガスとか華やかしい街に似合いそうなタクシーになりそうです。よく考えたら角ばったデザインなので見切りはよさそうです。都会でも十分使えそうです。
＞serena20061119さん
お久しぶりです。
プリウスのタクシーもありますから、タクシー車両にもハイブリッドカーが増えていくことも十分ありえそうですね。ベントレーはハイヤー需要が多いそうです。ならばタクシーにも使えるのでは？と考えが広がります。
＞УАЗさん
W140のタクシーなんかあるんですね～。一度も見たことないです。220は丸っこくて人受けがいいスタイリングですが、140はいかにもベンツらしいゴツイ形をしていますね。ちょっと怖いかも・・・。
マツダのタクシーといえばアテンザくらいしか見たことありませんね。個人的には三菱のタクシーに乗ってみたいです。
＞車好きさん
どうもです。
個人タクシーはクラウン・・・。これはもはや常識の域ですね。以前までロイヤルが主流だったのにもかかわらず、アスリートやハイブリッド車までタクシーに使用されています。ビジネス層にも個人層にも使われるクラウンは本当に偉大なクルマだと思います。
＞Rsさん
多分用途的には間違っていないかとｗ（人を乗せるという意味で）
ヒュンダイも最近は見かけますね。LPG仕様もあって結構力を入れているようですが。あんまり知りません。
それにしても407のTAXIって。あきらかに意識しすぎでは？現地のフランスだと406とか407のタクシーはあるようですが、見かけたら興奮しちゃいますね。
それにしても、個人タクシーに使われている車種のバリエーションは豊富ですよね。日本車のみならず、ヒュンダイなんてのもありますし。
中にはプジョー407の個人タクシーもあるみたいです。
どこかの爆走タクシー映画にでも影響されたのでしょうね（笑
まあ、変形はしませんが・・・
俺も高校生。
やっぱり個人タクシーは、クラウンでしょ！
でも、センチュリーの個人タクシー乗りたいなぁ。
これからもいい記事期待してます。
俺も、やっとブログ作った。
見てね。！！
http://blog.goo.ne.jp/onozomu
しかし、正直憧れのW140Sクラスの威厳を損ねているように見えました。青いラインなしで普通にTAXIと車体に入れるだけで良いのになんて思いました。
たまにマツダの個人タクシーが走っていると乗ってみたくなります。
個人的にはプジョー406の『TAXI』に乗ってみたいですね
僕もタクシーの車種って規定があるのか気になってました。
ベントレーとか、クアトロポルテとかでやりたいですよね～（笑）
後は、LS600hLでやってみるのもいいかもしれませんね（笑）
ベントレーで決まりっ！
俺も高１だよ。
ベストカー読んでる感じ～