このブログで触れていませんでしたが、ニュー5シリーズが日本においても販売開始されました。今頼んだら納車は4月末になるとか。まあ、こんなもんですよね。
言いたいことは色々あるんですが・・・
このスタイリングはない！！！
本当に3シリーズと7シリーズを足して2で割るとこうなるんですね。公式でニコイチ車作っちゃったかぁ～。そんな 膝蓋腱反射的な発想でいいのか。BMWはもっとクリエイティブな集団ではなかったのか！？残念でなりません。M5どうなるんでしょう。この普通なセダンをどこまで異次元っぽく持っていけるのでしょうか。BMW Mに期待しておきましょう。
これ以上5シリーズのことはかかないようにします。
BMWといえばそうそう、最近のアウディがキテるんですよ。
今ある自動車メーカーの中で最も顔が同じクルマを生産している会社―アウディ。ポケモンのタケシの家族みたいですね。（なんというわかりにくいネタ）
最近のアウディの成長振りには驚き・・・ません。だってあんなに魅力的なクルマを作っているんだもの。最近のBMWがどこか迷走している代わりにアウディはどっしりと腰をすえている感じがします。R8というスーパーカーも造ってるし、自動車メーカーとして非常に調った会社ですよね。ただ、アウディQ7とQ5だけは好きじゃない。Q7は大きすぎるし、Q5は「Q7」すぎます。あと、ヘッドライトのLEDも。マスカラみたいだねぇ。チャラいわ～。
あれ、5シリーズよりもアウディが主な内容になってしまった。
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でも、Mシリーズは確かに気になりますね。
どれほどの物が出来上がるか、楽しみです。
そういえば、ＢＭＷとかアウディのように、すべての車種が同じ（似た）フロントグリル
のメーカーって、日本にはないですよね。なんででしょう？
スポーツラグジュアリーという分野においてはAMGなどと並んで、やはりトップレベルの技術を持っているBMW M社の仕事は気になりますよね。エグいエアダムが早くみたくてウズウズしてしまいます。
＞keyitさん
そうですよね。やはり外車にはある種のアイデンティティがグリルからも見て取れます。トヨタは現行ヴィッツをはじめとする何車種かにTをモチーフにしたグリルを採用していますが、目立つものではないですね。そこが僕は国産車の魅力を欠いてしまうポイントの一つだと思います。