プレイバック✈️2017年3月24日 ANA、「C-3PO ANA JET」離陸シーン‼️

2017年3月24日伊丹空港スカイパーク

この日　非常に多い人だった

STAR WARS 初飛来がお目当て

追っかけてみよう

スカイパークのあちこちで

見頃です

pm14:42  全日空 Boeing 787-8 Dreamliner (JA825A)

pm14:46 まだ荷物搬入中

pm14:52. 日本航空 Boeing 767-300 (JA613J) 

pm15:06.  全日空 Boeing 777-200 (JA743A)

プッシュバック開始してる

pm15:13

プラット・アンド・ホイットニー(P&W)製のPW4000エンジンを搭載

機材や風向き等異なるでしょうが　概ね

飛行機が地面から離れるのは時速240～300km近くの速度のようです

アット言う間です

pm15:15

pm15:27. 日本航空 Boeing 777-300 (JA8944)

                                                                                       PW4090 PW4000-112搭載

pm15:36. ANAウイングス Boeing 737-500 (JA8196)

2018年5月退役

pm15:38 日本航空 Boeing 767-300 (JA601J)

pm15:40. アイベックスエアラインズ Bombardier CRJ-700 (JA07RJ) 

pm15:47. 日本航空 Boeing 767-300 (JA614J)

pm16:12. ジェイエア Bombardier CRJ-200 (JA209J) 

ジェイエア、CRJ退役　18年の歴史に幕、大貫社長「社員が助け合って飛ばしてきた」

「JA209J」は、2006年3月にジェイ・エアに導入された同社9機目のCRJ-200です。

新鶴丸塗装になることなく、「太陽のアーク」の塗装のまま引退を迎えました。

なお、ジェイ・エアで運航されているERJ-170、ERJ-190は全て新鶴丸塗装となっているため、

「JA209J」同社最後の「太陽のアーク」塗装機でもありました。

全日空 Boeing 787-9 (JA830A) 

787-9の離陸を見て撤収

2017年3月24日

伊丹空港スカイパークスカイパークにて

A滑走路1828mの謎

日本でも稀少中途半端な「長さ1828m」伊丹空港A滑走路の謎運営会社に聞いてみた2020.04.15乗りものニュース編集部から日本の空港の滑走路は多数が500m刻みで、それ以外でもおおむね100m刻みや10m刻みで作られていますが、伊丹空港のA滑走路は1828mとなっています。なぜこのようなことになったのか、運営会社に聞きました。概ね500m刻み、50m、10m刻みもある日本の空港滑走路航空会社が就航している日本の空港の滑走路は、多くが500m刻みで作られています。たとえば日本最長の成田空港のA滑走路、ならびに関西空港のB滑走路は長さ4000m、羽田空港のA滑走路は長さ3000mです。このほか少数派ですが、100m刻みや10m刻みで作られている滑走路もあります。前者は長さ1200mの仙台空港A滑走路、福岡空港は...日本でも稀少中途半端な「長さ1828m」伊丹空港A滑走路の謎‼️成る程ね・・・・