佐渡トラ2024 その（バイク）

大阪に引っ越してからの佐渡トラは３回目。
最近のバイクのタイムが長い。
　2017年　7：02
　2018年　6：40
　2022年　6：59
　2023年　7：18
今回は、ケルビムロードスタイルで、何かが
変わればとの思いでGO！

大野亀までは、抑えてそこから頑張るのが
最近の作戦。スイムが遅いので、バイクで
順位を少しでも上げたいが、なかなか難しい。

相川までは、多くのバイクをパスできたが
そこから向かい風となって、追い越すより
追い越される台数が多くなった。Z坂も
大野亀の坂も、皆さん強くて追い越される。
72ｋｍの鷲崎ＡＳからは追い風基調。
ガシガシ行くぞ～。ガシガシガシガシと
パスするバイクがも多くなってきたと
思ったら両津の手前で「プス～～～～」あかん
フロントがパンクやん。（トラでは、初パンク）

何か踏んだか？タイヤチェックしたけど不明。
これは不安材料。またパンクするリスクがある。
チューブを替えて、５分位で再スタート。

これで、ペースが落ちた。ガシガシ行けない。
またパンクするかも？と思いながらタイヤに
あまり負担を掛けないように進む。

水津の向かい風もやさしいのに突っ込めないなあ。
多田～小木も追い風なのに、やさしくペダリング。
小木でアクエリアスボトルをもらって飲んだら
ボトルのふたが全開。ハンドル周りにこぼれて
ベタベタになるけど、気にしないで小木の坂へ。

先を走るバイクの数も少ない。また、コースに
日陰が沢山あるけど、おそらくいつもより相当
遅いみたい。（サイコン時計はいつも見ていない）

羽茂WSからは、ガシガシ解禁。真野湾平地の
向かい風にも負けずに、踏んで踏んでなんとか
バイクパート終了。バイクタイム　7：41で
佐渡ロングライド終了。