東京マラソンボランティアの担当は・・・

　東京マラソンボランティアセンターから
担当する内容の連絡があった。その内容は

　
　計時チップ確認とＥＸＰＯ袋配付。

　毎年やっているが、前年と同じ内容の
担当とならないので何か調整している
のかな？？

　ボラ対応もたぶん今年が最後・・・
（来年は仕事で休めないし）
だから、楽しんで対応しよっと。

後三角祭り！？？

　昨晩も工房で徹夜だった・・・　８台作製も
後三角に突入。今日は学校が臨時休校だったので
作業ができた。


　ミニベロ３台が形になった。（馬子号もあり）

　
　今週木金土の今季ラスト教室解放で８台完成の予定！？

　結局、月曜の6:00に家を出て授業を受けて
工房作業を経て火曜の18:00に帰宅。電車は
気を付けないと、とんでもない所まで乗り過ごして
しまうので要注意。今週もう一回、徹夜が必要かな。

オールナイト前三角祭り（その２）

　金曜日から土曜日にかけて蒲田の工房で
前三角の作成を３台分行った。

　
　１週間前にも４台分を作成したので合計７台。
次に後三角を作成して、学校にある専用工具を使って
フレームを仕上げる。但し、学校にある専用工具は
1/29～1/31の放課後に教室が解放されて使用できるのが最後。
だからその日までに完成するように急いでいる。

　が・・・・　あと４日でできるのだろうか？
明日もやろうと思ったけれど、1/23の5:00～起き続けて
いるのでこれから寝たら・・・・　起きれないなあ。

気絶・・・

　今日の通学中の電車内でいきなりズシンと
震動と音が・・・　異国の大柄な男性が倒れた。

　おーい、大丈夫か？　大丈夫か？
非常ボタンを押して電車を止めるべきか？
と思っていたら、「ダイジョウブデス」。
とりあえず一安心。

　電車内で気絶した人と遭遇したのはこれで
２回目。いずれも数秒で意識を取り戻してくれたが
そのまま意識が戻らなかったら・・・　最悪である。

　そんなおいらも気絶は２度経験あり。
一度目は、３０年ほど前に行った400mlの
献血現場で、献血後の確認中に逝った。

　もう一回は、結婚式の乾杯挨拶中に・・・
超話が長くて、気を失った。（わざとではない）

　おいらは最近電車に乗ると睡魔に瞬殺。
座っているから一応問題はないが。

落とし穴にはまった！？？

　先週たまたま、新潟県の信越線に乗る
機会があった。が、環境がよくなかった。

　①ホームがすんごくさむ～～い。（待ち合い室がない）
　②乗っていてすごく揺れる。（線路精度の問題か？）
　③駅とホームの段差があり過ぎて、落とし穴に嵌った感じ。

　
　電車が古いのも影響しているかな？

　まあ、ローカル色が豊かということで
深入りは禁物。