オールド・ベントレー

ハールブルク自然公園の散策で
時間を使いすぎてしまった理由は、
この車にあります。




レストラン横の駐車場に止まっていたのですが、
これを見て、すぐベントレーだとわかった方は、
相当な通ですね。
故白洲次郎氏の愛車もベントレーでした。
白洲次郎氏とベントレーについて知りたい方は、
こちらをクリックしてください。
今日は画像が多いので、覚悟してくださいね。




横から見ました。
サイドブレーキとチェンジレバーは車外にありますし、
運転席に乗るのには鉄で出来た踏み板を使います。
後部座席には、後輪タイヤハウスの上にある
小さなドアを開けて乗り込みます。




右前輪で、あちこち “ Ｂ ” のエンブレムが使ってあります。




車のノーズです。




“ ベントレードライバーズクラブ ” と書いてありますね。
興味のある方は “ ベントレードライバーズクラブ ” で検索すると、
ヒットしますから。




サイドブレーキとシフトレバー、
そしてサイドミラーを動かすレバーです。
サイドブレーキとシフトレバーの間にある物は、
何であるかわかりませんでした。







オリジナルを拡大して見たら、
中央上が速度計で、１１０まで書いてありましたが、
これは１１０ｋｍ/ｈではなく、１１０ｍ/ｈでしょう。

速度計の下にあるボタンはクラクションです。
クラクションボタンの左は回転数計ですが、
最高回転数は４０００で、２５００からピンクのゾーン、
３０００からレッドゾーンになっていました。
かなり低回転型のエンジンですね。




後ろの中央にあったエンブレムですが、
真後ろの写真を撮りそこなってしまいました　




運転席に乗り込むための踏み板です。




予備タイヤは助手席側外です。




前輪左のサスペンション、




続いて前輪右のサスペンションです。


幌がついていましたが、組み立ては手で行います。
幌が被ったところを見たかったですねー




なんとガソリンタンクですが、むき出しですからね。
これで追突されたら怖いですよ～







ガソリンタンクの左右についていたのですが、
何だかはっきりとはわかりません。

ではお別れに、最初の画像を再掲載しますね。





今日もジージのブログを訪問いただき、
ありがとうございました。
どうぞお気軽にコメントください。
では次回まで　　


皆様、今多くのブログの海賊版が出回っています
あなたのブログは大丈夫ですか？
これは goo ブログだけでなく他のブログにも対応しています
海賊版を退治したい方、あるいは自分のブログの海賊版が
あるかどうかを調べたい方は、こちらをクリックしてください

閲覧履歴の削除方法を知りたい方は、こちらをクリックしてください