中央線の東小金井駅を歩いてみました。
東小金井駅は2007年（平成19年）下り線高架化。2009年（平成21年）に上り線が高架化されました。
高架化という一大工事で駅周辺も大きく変わったことでしょうが、工事前はここに立ち寄る用事もなく、残念ながらほとんど印象にありません。
しかし、2013年くらいから仕事で立ち寄ることが多くなり、それからの変化はずーっと見ております。
わずか数年で北口前は大きな変化を遂げました。
駅前にあった建物が移転して大きなバスロータリーが整備されました。
まだ整備の途中なので広々とした感じです。
さて南口はというと、そんなに代わり映えしていません。
大きな変化といえば最近カラオケができたくらいでしょうか。
こちらは改札。
左側にあった売店が潰れてしまったのが残念です。
こちらがホーム。
両隣の武蔵境駅と武蔵小金井駅もこんな感じのデザインになっております。
しいて違いを上げれば、このホームでは電車を撮影するファンがわりと多いことでしょうか。
両隣の駅に比べて人が少ないので、ゆったりとした気分で撮影できます。
【4K】中央線 東小金井駅を歩いてみた Higashi - Koganei Station Chuo line
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東小金井駅は2007年（平成19年）下り線高架化。2009年（平成21年）に上り線が高架化されました。
高架化という一大工事で駅周辺も大きく変わったことでしょうが、工事前はここに立ち寄る用事もなく、残念ながらほとんど印象にありません。
しかし、2013年くらいから仕事で立ち寄ることが多くなり、それからの変化はずーっと見ております。
わずか数年で北口前は大きな変化を遂げました。
駅前にあった建物が移転して大きなバスロータリーが整備されました。
まだ整備の途中なので広々とした感じです。
さて南口はというと、そんなに代わり映えしていません。
大きな変化といえば最近カラオケができたくらいでしょうか。
こちらは改札。
左側にあった売店が潰れてしまったのが残念です。
こちらがホーム。
両隣の武蔵境駅と武蔵小金井駅もこんな感じのデザインになっております。
しいて違いを上げれば、このホームでは電車を撮影するファンがわりと多いことでしょうか。
両隣の駅に比べて人が少ないので、ゆったりとした気分で撮影できます。
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