夕方に一本フライト

強風でした。とにかく夕方まで地上練習。おかげで、足の指１０本中４本の皮が剥けてむっちゃ痛い。今日ははじめて曲久郎（MacPara MAGUS XC2 size25）の立ち上げをやってみた。こりは難しい。なんせ、今まで使っていた翼の中で最もアタックアングル（迎え角）が下がってる。ライザーを引きすぎると前縁が潰れて上がってくるんで、緩めるタイミングをつかむのに時間がかかった。古くなったLADYIN2並みの難しさだ。(笑) もちろん、頭上で安定なんかぜーったいしてくれない。こちらが必死のコントロールをして、やっとこさ風の中で翼形を維持しやがる。ブレークコードの引きシロはほんのわずかだ。反応を速くしないと対応しきれない。今まで乗ってたPOISONは思いっきりブレークコードを引き込んでやっと反応するタイプだったんですごく違う。
夕方４時頃になってやっと飛べそうな風になった。さささと飛んでしまいたかったが、とりあえずＴＤを請け負った。買ったばかりのCAYENNE3 DXに乗るＳクラちゃんと借り物のOBSESSION2で飛ぶＲさんの離陸を見届けたかったんだ。なーんかやらかしそうな期待感いっぱいのフライトコンディションだったからね。w　他のパイロットの離陸？ そんなん知らんよ！　ただし、北のデコ山手前の谷でＴ見さんのPOISON2が翼をつぶしながら自由落下してたのを見た時は久々に血が凍った。翼は回復しそうだったし、彼は僕なんかよりもはるかに生存能力が優れているので大丈夫とは思ってたけど・・・勘弁してよぉ～。潰れて落ちる2-3機を回復させて無事にランディング場へ帰ってきたのはお見事でした。７０歳近くでこの能力には恐れ入ります。
さて、再び強風になってしまって、下山のためのゴンドラ終了時刻が迫ってしまったので、Ｒさんのフライトは取りやめ。残念でした。また飛びにおいで♪ 何べんでもおいらサポートするぜ。僕自身は２０分ほど夕景フライト（上の写真）を楽しませてもらったんですが、強風の中で暴れたおす曲久郎をなだめながら空撮するのに骨が折れました。このグライダーに乗ってると飛んでる時間が長く感じられるよ。そう考えれば、お得なのかな？

本日のお酒：NIKKA 竹鶴　１２年　ピュアモルトハイボール　＋　NIKKA ブラックニッカハイボール　＋　VINOS DE LA TIERRA DE CASTILLA DESCARAO 2008