開催日：2010年11月6日(土)～7日(日)
目的地：長崎水辺の森公園
参加人数：15名
天候：通過地点では4日間とも快晴
1日目の工程
クリックすると大きな地図が開きます
2日目の工程
クリックすると大きな地図が開きます
今回のツーリングは龍馬に沸く、長崎ぜよ!!
坂龍飛翔(坂本龍馬の歩んだ軌跡をたどる旅に飛ぶがごとく鉄馬と追いかけました。)
長崎までは鉄馬で、長崎では『龍馬さるくバス』で訪ねました。
プロフィール 坂本龍馬 / さかもとりょうま
天保6（1835）年、土佐に誕生。勝海舟の元で航海術を学んだのち、慶応元（1865）年に長崎に亀山社中（後の土佐海援隊）を設立、海運業を行う傍ら、慶応2（1866）年に『薩長同盟』の締結に成功し、大政奉還へと導く。慶応3（1867）年、没年、享年33。近代国家の幕開けを待たずして京で暗殺される。
今回の長崎ハーレーフェスティバルは千葉チャプターから15名の参加となりました。毎年数名の参加はあったものの10名以上の参加は初めてです。ツーリングレポートは3泊4日で往復バイクツーリングを楽しんだ6名の行程を中心に紹介いたします。
11月5日(金)から11月8日(月)までの大人の遠足の全行程は無事終了いたしました。龍馬と同じく日本中を奔走した4日間でした。
1日目は八潮パーキングエリアを早朝5時に出発して、1050kmを走り、午後7時過ぎに壇ノ浦パーキングエリアに到着、パーキングエリア内のファミリーロッジ旅籠屋に宿泊し、6日(土)は朝7時に宿を発ち、目的地の長崎を目指しました。
 |
 |
5日、夜が明けだした海老名S.A. に全員集合し、6：20予定通り出発 |
5日（金曜日）13：30 1日目の中間地点、快晴の三木S.A.（兵庫県）に到着 |
 |
 |
吉備団子で有名な岡山県の吉備SAにて休憩（出発地点より700ｋｍ） |
1日目の宿泊地の山口県の壇ノ浦P.A.のファミリーロッジ旅籠屋の窓から臨む関門橋 |
この日は、1日で1050kmを走りました。1日で走った距離では最長記録でした。
高速道路を降りずにここに宿泊したことで、2日間(金・土曜)の高速料金が2400円でした。ちなみに四国のチャプターの人は高速代が3600円かかったと言っていました。
 |
 |
6日（土曜日）出発前の壇ノ浦P.A.（下関）にて（朝７時） |
佐賀県の川登S.A.にて休憩（200台以上のハーレーが所狭しと集合しており、駐車場所がありませんでした） |
長崎に近づくに連れて、全国から集まったハーレーが高速道路で、パーキングエリアで、サービスエリアで、溢れていました。パーキングで休憩するたびに増えていくハーレーに、「長崎ではいったい何台のバイクになるのだろう。」と、「駐車スペースはあるのだろうか？」と心配したくなるような台数が集まって来ていました。
午前11時予定通り「長崎水辺の森公園」に到着、受付、スタンプ等を終え、記念写真、15名が集合しました。バイク組6人が到着するころはもう全員が集合していました。飛行機班3名を含めトラブル無く全員集合いたしました。
 |
 |
長崎レディースチャプターと一緒に記念写真 |
長崎の「お嬢」が作成したフラッグとお馴染み千葉チャプターフラッグと「龍馬伝」のぼりとのスリーショット |
長崎チャプターの方々とは、昨年の12月に神戸のクリスマスパーティで意気投合し、楽しい時間を過させて頂きました。今回、長崎で再会できることを楽しみにバイクを走らせました。
神戸に参加していたメンバーは1300ｋｍの距離も短く感じ、走りも軽かったはずです。
（千葉チャプターではMさん、Tさん、Fさん、Aさん、Wさんが神戸に参加）
 |
 |
長崎チャプターのメンバーによる交通安全パレード |
ジミー渡辺バンドによるステージ |
長崎の人たちがステージ前でカントリーダンスを披露しています。千葉チャプターのWさんも一緒にステージ前でカントリーダンスを軽やかに披露しました。
ジミー渡辺バンドステージでは『長崎の歌姫』こと『宮本めぐみ』さんが参加し、カントリーミュージックを2曲披露しました。彼女は昨年の神戸のH.O.G.クリスマスパーティに参加していた一人であり、HD長崎のスタッフであり、レディースチャプターのメンバーでもあり、もちろん交通安全パレードにも参加していました。そして今は歌手として参加です。また、先日、届いたH.O.G.の会報誌（№.59 Autumn）の表紙も飾っていました。ただし、彼女は自分のバイクではなく、ヘルメットのシールドが鏡面なので顔はわかりません。それでも、この表紙だけを見て、Mさんは彼女（めぐみさん）であることを当てたのですからたいしたものです。【神戸で一度会っただけなのに】
 |
 |
長崎凧（たこ＝ハタ）の小川ハタ店にて店主より説明を受ける |
「龍馬さるくバス」を降りて龍馬ゆかりの地を巡り下るウォーキングに参加、他のチャプターの人たちと一緒に「長崎さるく」しています。【さるくとは、「町をぶらぶら歩く」とか「さ迷い歩く」こと】 |
 |
 |
長崎チャプターのメンバー（馬場さん御夫妻・他）に説明を受け、案内される「長崎さるく」に参加しているメンバー達 |
龍馬通りの龍馬像を前にFさんが大きく見えます。 |
 |
 |
風頭公園（かざがしら）に立つ「大男の龍馬像」を前にT（184cm）さんが小さく見えます。龍馬の身長は173cmだったそうですが、当時の日本人男子の平均身長が155cm、からすればかなりの大男 |
亀山社中の旗をはじめ龍馬ゆかりの品々が並ぶ記念館内↑ |
風頭公園（かざがしら）にて記念写真
「龍馬のぶーつ像」廻りに並ぶ観光客、H.O.G.メンバー以外の観光客が列を成しあふれています。そんな中、ブーツに足を入れるべく、人が押し寄せます。靴のサイズは60cm
福山龍馬の人気もあり、龍馬通りは若い女性から御年配まで大勢の観光客でにぎわっており、建物内に入るには相当と時間がかかる状況でした。【福山雅治さんは長崎（稲佐山）の出身】
ここからは長崎港や市内が一望でき、斜面にビルや民家が雛壇の様に建ち並んでいます。『日本三大夜景』のひとつ長崎では、稲佐山からの夜景が、最高です。山の斜面はほとんど民家なので、一粒一粒の光が蛍の光のように小さいのが長崎の夜景の特徴です。
 |
 |
『長崎はわしの希望じゃ』異国情緒あふれる長崎を好んだ龍馬は本人の想いとは裏腹に全国を奔走した時期でもあり、長崎に長く滞在することは出来ず、滞在期間は1年に満たなかったようです。 |
若宮稲荷神社で龍馬は何を祈ったのか？（幕末の志士が多く参拝したことで知られる神社）ここは意外と空いています。 |
 |
 |
さるくバスからの長崎市内の風景、長崎には今も路面電車（チンチン電車）が走っており、バイクで市内を走るには一方通行も多く、いつもと勝手が違います。 |
HD長崎の村上社長扮する龍馬とツーショット。村上社長の坂本龍馬は『龍馬伝』というより『龍馬が行く』でした。会場内をエネルギッシュに所狭しと駆け巡っていたのが印象的でした。 この笑顔が人柄を物語っています。率先垂範の経営者で、周りからの人望も厚いとお見受けました。 |
龍踊（じゃおどり） 長崎くんちで有名な諏訪神社の祭礼の「龍踊」です。
 |
 |
夜の『長崎さるく』です。日本三大中華街のひとつ長崎新地中華街 【この辺はもともと海で、埋め立てたので新地と呼ばれるようになった。現在は４０件ほどの料理店やお土産屋が軒を連ねている。】 |
長崎新地中華街での食事風景（「めぐみ」さんより美味しいと紹介の江山楼にて）12名での長崎の味を堪能しました。お店は皮ジャンにブーツのバイカーで溢れていました。また長崎に来た時は「ここで食事を」と思いました。皆さんも来崎の際は、ご賞味ください。 |
長崎水辺の森公園で一晩を明かした鉄馬達、第1から第3駐車場まであり、約1000台ほどが分散して駐車されていました。ナンバーを見ると遠方からのバイクも結構いましたが、大いにショックだったのは、柏ナンバーや野田ナンバーをみて、「何処から来たのですか？」の質問攻めに、まだまだ九州では知名度の無いことにガッカリしました。「柏レイソルはご存じないですか？」「野田の醤油は習いませんでしたか？」・・・・・・・
帰路に着く前の長崎水辺の森公園に別れを告げる前のワンカット
少し明るくなり始めた公園駐車場で、この時点ではこの後起こるハプニングをだれも予想していませんでした。スタート準備を各自済ませて、エンジンスタート・・・・・・・？？？
Ｗさんのエンジンがかかりません。 バッテリーは大丈夫のようだし、ガソリンは問題なし、気温が極端に低いわけでもなし、昨日までは何の問題もなかったのだが？？ 押掛けしてみるもダメ、プラグを交換してみるもダメ、バッテリー不足？ブースターで試すもダメ・・・・原因が解らない。長崎ハーレーフェスティバルの2日間は長崎のディラーはイベントのためすべて休業、困った時の『めぐみ』頼みをするか。・・・・・Mさんは今日、早朝にメールで「長崎での1日が楽しかったことを含めて長崎チャプターの皆さんにありがとうございました。」「またお会いできる日を楽しみにしています」の挨拶をした後なのですが、今度は携帯電話で、「SOS」を出すこととなりました。
しかし、長崎のディラーが休みのこともあり、メカニックは他でもトラブルがあり、忙しくしていたようで、「遅くなりました」とメカニックを2人連れて、『めぐみ』さん登場です。
「こんなに早く会えるとは思いませんでしたね」とハプニングの再会です。彼女はメカニックに車両トラブルは任せてフェスティバル会場へ向かいました。
Wさんから状況説明と試した作業を説明して・・・・メカの作業開始・・・・1時間後
ドッ・ドッドッ・・・・ドッ・ドッドッ・・・・ドッ・ドッドッ
エンジン音が、いつもにも増して、心地良く聞こえてきます。【特にWさんにとっては】
※トラブルでの待ち時間に他のチャプター（長崎？）の人より、こんな話を頂きました。
「ハーレーだからトラブルは付き物だからね」
「ハーレーの楽しみはハプニングやトラブルが起こることとそれをどう対応するか、どう助け合うかだからね」
「過ぎてみれば笑い話、みんなで酒の肴に出来ること！」
「困った時はお互い様だからね、誰が悪いわけでもないしね」
なんて会話でまた周りの人達とハーレー談議をしていました。
 |
 |
7日（日）11時、川登S.A.にて休憩、今日も快晴 |
きれいな女性がいるとすぐ鼻の下が伸びるのです。ましてや胸を大きく空けているので尚更です。Fさんこの時点では、これから起こるハプニングについては全く予想していなかったでしょう。 |
 |
 |
7日12時、古賀S.A.にて休憩、ハマーのハーレー |
７日15時、広島県吉和SA.にて休憩、 |
往路は中国自動車道を北上するコースです。上の吉和Ｓ.Ａ.には写真に写っている車以外の車両はありませんでした。道路もほとんど車が走っていない状況でした。 約400キロの道中で一台も抜かされることなく走行し続けたのは初めての経験でした。
 |
 |
3日目の宿泊はレストイン多賀です。名神高速道路の多賀S.A.の駐車場風景です。復路も高速を降りずに、上りのパーキングエリアに車を止めてホテルは下り側へ歩道橋で移動です。 |
8日9時 上郷S.A.にて朝食をとり、一路、自宅を目指します。 |
海老名S.A.解散式時の写真、6名で走っていたのですが、Ｆさんの姿がありません。実は牧之原Ｓ.Ａ.で給油後、富士川Ｓ.Ａ.へ向かうため出発しようとしましたが、Ｆさんエンジントラブルで走行不能となりました。4台はスタートしていた為、途中で連絡を取ろうとしましたが無線は届かず、携帯は出ずで、富士川まで向かうこととしました。後でＦさんと連絡が取れ、結局ロードサービスを呼び、静岡のディラーへ、Ｆさんは静岡県焼津より新幹線で一人帰宅することとなりました。
他のメンバーはほぼ予定時間で、無事帰宅することが出来ました。4日間お疲れ様でした。
『めぐみ』さん、いろいろとお世話になり有難う御座いました。長崎チャプターの皆さんほんとうに有難う御座いました。 『長崎』は最高でした。 『天候も』、『景色も』、『女性も』、『『人も』、『会場も』、『食事も』、『酒も』、『長崎チャプターも』、『HD長崎も』、『HOGメンバーも』、全て最高でした。
いろいろとハプニングがありましたが、終わってみれば、記憶と記録に残る旅でした。大人の遠足としては最高の4日間でした。 参加された皆様お疲れ様でした。
また、長崎チャプター様はじめ今回交流をさせていただいたチャプターの皆さんに、また、お会いできることを楽しみにしております。
Photo / Text by Three village
