その８・旧日本煉瓦製造専用鉄道線（上敷免鉄道）跡（最終回）

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



前回の続きです。

再び旧日本煉瓦製造株式会社上敷免工場 専用鉄道線跡を走ります。
備前渠鉄橋を見学しているご夫婦がいて、あら、先ほどホフマン輪窯６号窯でご一緒した方方ではありませんか。
群馬県伊勢崎市からだそうで、自動車がちょっと羨ましい（笑）




専用線（上敷免鉄道）を、相方と待ち合わせしている旧深谷宿常夜燈へ戻りつつ、もう一箇所見学します。
公園に保存されている福川鉄橋です。
思い返せば、福川鉄橋のところにいた方方も、同じご夫婦だったのですね
（その記事は→コチラをどうぞ）











（この一枚は往路で撮影しました）

福川には、約10.1mの鉄橋と、約22.9mの避溢橋（氾濫を防ぐための橋）がかかっていました。
移設されたものの、ほぼ1895年（明治28年）に建設された当時のまま残っています。
（案内板より）
計30m以上の長さですから、迫力があります。
レンガ造りは、しっかりしている安心感と、美しさをあわせ持っていますね。
公園の名称はチェックし忘れたのですが、芝の広広としたところで、テントを張っている家族連れや蝉取りの親子さんがいました。
注意書きの、埴輪のキャラクターが可愛い


つたない記録に最後までおつきあいくださり、どうもありがとうございましたm（_ _）m


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