太宰府信号場─将来は駅？

こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



前回の続きです。

地元での撮り鉄お散歩、第二の目的地は　太宰府信号場　
と言いつつ、この辺りで撮影したいと思っていただけで、そういう場所ができていることをまったく知りませんでした。
2003.03.15開設、のぼり・くだりそれぞれの本線と副本線の４本の線路があり、列車の待避や追い抜きが行なわれます。
将来的に駅が設置されて８両編成の列車が停車するのに支障のないような、架線柱などの配置になっているそうです。
（『Wikipedia』より）

信号場ができたことは知らなかったものの、子どもの頃からこの辺りは時折通っていました。
お隣のJR都府楼南駅ができたときも驚いたけれど、こちらに駅ができるのはもっと想像つきません


くだり側の線路そばまで近づこうとすると、道路は途絶えてしまい、民家の庭先になっています。
ちょうどそのお宅の息子さんがいて、「こちらから列車を撮影させてもらっていいですか？」と尋ねたところ、ご快諾いただきました。
どうもありがとうございますm（_ _）m
中学生くらいの気さくな方で、「普通の電車しか通らないけど、いいんですか」と心配してもらい。
「夜中も通るから、結構うるさいんですよ～」と、線路前のお宅ならではのお話もしてくれました




庭先と田んぼの境目に陣取らせてもらい、列車たちが来るのを待ちます。
架線柱の周囲をぐるりと取り囲むJR九州の境界杭がすごく、ちょっと怖い




普通の電車でも、九州を離れた今ではなかなか見られません。
何がやって来ても、うはうは状態です
JR九州813系電車（二日市13:09発・快速・小倉行き）




国鉄415系電車（水城13:10発・普通・久留米行き）




JR九州811系電車（都府楼南13:13発・普通・福間行き）




きゃ～、国鉄EF81形電気機関車　

旅客ももちろん好きだけれど、貨物列車大好きはこの瞬間、身体中の血が沸騰したように大興奮です。
毎度のことながら何も調べていかなかったのと、お昼は貨物が少ないだろうと思っていたので、感激もひとしお。
後日購入した『JR貨物時刻表』で確認したところ、1152レでした。
牽引機のEF81 452は、JR貨物が1991年に新造した関門トンネル用特殊仕様車だそうです。
（こちらも『Wikipedia』より）


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