こんにちは、しーちゃん
です。
ご訪問ありがとうございます
今朝は、昨日の陽気の影響で最低気温が高い予想でしたので、走行中の急行能登と寝台特急北陸にお別れを言ってきました。
驚くほどあたたかく感じられ、無事にお見送りできました
JR高崎線の始発は急行能登なのですが、その前に特急車両が走り去りました。
485系かと思ったのですが、ゴツくて横のラインがブルーに見えて……583系かも？
謎の列車を含め、今日見たのは光が流れているだけにしか撮れず、とても残念でした。
以前に撮った写真（2009.12.22）ですが、JR大宮駅で会えた489系におつきあい下さい
ホームライナー鴻巣
国鉄489系電車が大好きな。
同じく489系が充てられているホームライナー古河の記事でも書きましたが（その記事は→コチラをどうぞ）
携帯で撮ったホームライナー鴻巣の写真が、撮り鉄の第１号でした。
思い入れが大変ありますので、プロフ写真にしています
お別れのときが近づいて、胸が締めつけられるように痛みます
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今朝は、昨日の陽気の影響で最低気温が高い予想でしたので、走行中の急行能登と寝台特急北陸にお別れを言ってきました。
驚くほどあたたかく感じられ、無事にお見送りできました
JR高崎線の始発は急行能登なのですが、その前に特急車両が走り去りました。
485系かと思ったのですが、ゴツくて横のラインがブルーに見えて……583系かも？
謎の列車を含め、今日見たのは光が流れているだけにしか撮れず、とても残念でした。
以前に撮った写真（2009.12.22）ですが、JR大宮駅で会えた489系におつきあい下さい
ホームライナー鴻巣
国鉄489系電車が大好きな
。同じく489系が充てられているホームライナー古河の記事でも書きましたが（その記事は→コチラをどうぞ）
携帯で撮ったホームライナー鴻巣の写真が、撮り鉄の第１号でした。
思い入れが大変ありますので、プロフ写真にしています
お別れのときが近づいて、胸が締めつけられるように痛みます
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高岡で折り返すので、上野着も金沢着もカバーなしが先頭になってしまいます。
波動用として残るとはいえ、改正後の金沢～上野臨は新潟車485系らしいので、出番は減るでしょうね…。
まもなく能登も上野口から去りますね。
この土日は最後の姿を納めるファンも多いことでしょう。
仕事からの帰りは上野駅から宇都宮線に乗りますが、8番線にホームライナー古河3号がよく停車しています。
最後が近いからか、カメラを持ったファンが収める姿をよく見かけますね。
私が子供の頃は特急銀座の上野駅。
国鉄ボンネット形はいつでも見られましたが、寂しい限りです。
489系の能登も、いよいよ終焉の時でしょうか？
以前、東京から大阪へ帰るのに「能登」で富山経由で帰ったことがありました。
繁忙期で満員だったことが懐かしいです。
ボンネット特急と言えば、大阪口ですと雷鳥や白鳥が懐かしいですね。
九州のにちりんもありましたね。
国鉄型の車両、役目を終えて行く時代となりましたね。
連結器カバーの有無がありますから
お顔もお尻も撮りたい列車のひとつだと思います。
剥き出しもカッコイイですが、カバーが付いていると
いっそう愛らしく見えてしまいます
コメントありがとうございます
情報ありがとうございました。
廃車でなくほっとしましたが
ほとんど見られなくなるのは確実なようですね
ホームライナーに急行能登と、いつも見られた列車がいなくなる……
改正後の自分の心の穴がわかるようで
つい落ちこんでしまいます
コメントありがとうございます
私も時折都内におでかけしますので、時間が合うときは
489系ホームライナーのお見送りをしていました
残り一週間を切り、多くのファンが詰めかけているでしょう。
名も無き虎さまもよく見かけられたそうで
その姿がなくなるのは、寂しいですね
コメントありがとうございます
往時の勢いをご存知の虎さま。
今の急行能登のがらんとした状況をご覧になったら
寂しく感じられると思います。
昔485系のにちりんに乗ったことがありましたが
「489系も乗ってみたい」と思ったことが懐かしいです。
（当時は何系とかわかりませんでした
ゆっくり休んでもらいたいと思いつつ
時時は姿を見せてくれると嬉しいですね
そんなことを思い出しますなぁ
勇姿を見させていただき、ありがとうございます!!
私は外から眺めてばかりでしたが、見ているだけで郷愁を誘われるような
不思議な列車だと思います
タカ様に喜んでいただけて、とても嬉しいです