その15・ぐるり筑豊─JR直方駅にて。

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



前回の続きです。





（平成筑豊鉄道直方駅から）

「直方」はへいちく、そしてJR九州の駅です。
新飯塚と並んで筑豊本線の主要駅となっており、福北ゆたか線の区間に含まれています。
駅に隣接して、電車・気動車の車両区の直方運輸センター、乗務員区の直方運輸センター、それらを統括する筑豊篠栗鉄道事業部があります。
（『Wikipedia』より）




JR直方駅　

あらあら、あららら（笑）
20年以上も間が空き、駅舎が建て替えられたと聞いてはいたけれど、想像していた以上に面影がなくなっています。
直方駅前と言えば“坑夫の像”でしたが、2014年から、直方市のヒーロー・大関魁皇（浅香山親方）の銅像が見守っています。
魁皇と母は、同じ中学校の出身だったりします






ずいぶん以前のエントリで触れましたが、かつてのJR伊勢崎駅と似た改札の雰囲気でした。
素敵な木造建築の旧駅舎でしたから、完全に失われたのは寂しいです
駅前ロータリーへまわってみると、おおっ、JR九州BEC819系電車・愛称DENCHA（"D"UAL "EN"ERGY "CHA"RGE TRAIN）がいます。
近郊形交流用蓄電池駆動電車、平成28（2016）年10月19日から筑豊本線（若松線）折尾─若松間で営業運行が開始されました。
翌平成29（2017）年のダイヤ改正より、若松線を走行する全列車にBEC819系があたり、若松線の列車の多くが若松─直方間の運転となりました。
（こちらも『Wikipedia』より）






JR九州バスの、真っ赤な車体も懐かしい。
ほんの数回ですが、直方線（直方駅～宮田～福丸～脇田温泉～博多駅）にお世話になったことがあります。
バスといえば、こちらも数回お世話になった西鉄直方バスセンターは、もう解体されてしまったのですね
ローソン 西鉄バス直方店さん併設の平屋建てになっていました。


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