テニススクールも節電と停電のため、ナイターを中止している。
なので、本日は朝一のクラスに参加。
いつもは車なのだが、ガソリンの供給がまだ怪しい。
私の原動機付きの乗り物は、
1.アコードワゴン 8ー9キロ/リットル
2.BMW K1200S 16-18キロ/リットル
3.スズキ DR-Z400S 20ー22キロ/リットル
なので、一番エコなDR-Zでも行ってみた。
バイクに乗る時には必ずプロテクター入りのジャケットにブーツなのだが、上下長袖のトレーニングウェアにウィンドブレーカー、テニスシューズで乗ってみると、ま、ちょっぴり寒いが走らないこともない。
問題は背負ったラケットバッグがトップボックスに当たって、狭いだけ。
それもちょっと走れば慣れた。
今度はトップボックスを外しておこう。
やっぱりバイク用のジャケットを来ておけば、安堵感も増す。
これで少しはガソリンを節約出来るか?
なので、本日は朝一のクラスに参加。
いつもは車なのだが、ガソリンの供給がまだ怪しい。
私の原動機付きの乗り物は、
1.アコードワゴン 8ー9キロ/リットル
2.BMW K1200S 16-18キロ/リットル
3.スズキ DR-Z400S 20ー22キロ/リットル
なので、一番エコなDR-Zでも行ってみた。
バイクに乗る時には必ずプロテクター入りのジャケットにブーツなのだが、上下長袖のトレーニングウェアにウィンドブレーカー、テニスシューズで乗ってみると、ま、ちょっぴり寒いが走らないこともない。
問題は背負ったラケットバッグがトップボックスに当たって、狭いだけ。
それもちょっと走れば慣れた。
今度はトップボックスを外しておこう。
やっぱりバイク用のジャケットを来ておけば、安堵感も増す。
これで少しはガソリンを節約出来るか?