馴染みのレッドバロンで電源ケーブルを引いて貰って、ＲＡＭマウントは自分で取り付けて、電源を入れてみたのが下の写真。厚みがあり、位置もハンドルポストの上なので、圧迫感が強い。ま、これも慣れの問題で、実際に使ってみるとすぐ気にしなくなった。
やっぱり地図と併用で、現在地と道路をトレースする使い方にはぴったり。筑波に行った時も、県道４１から県道７へ、県道４２に右折する交差点など、基準の長さが１．２ . . . 本文を読む
愛車ＦＺＳ１０００を１２ヶ月点検に出した。説明を受けると、交換したのはプラグ、オイル、オイルフィルター、エアクリーナー清掃、チェーンのテンション調整など。
プラグ、オイル交換に、エアクリーナー清掃のお陰で、エンジンのふけが軽い。
それより参ったのが、代車に借りたＸＲ４００モタードのポジション・軽さになれ、ＦＺＳに乗り換えたらステップが高く、前傾で、ＳＳのように感じたこと。人の順応性は凄い . . . 本文を読む
今日はいつものツーリング仲間と軽く走りに行くつもりで、ファミマに１０時に待合せ。朝飯をそこで済まそうと早めに出たら、ファミマ近くでその人とすれ違う。トリコロールのＣＢＲにダイネーゼの革ジャンは目立つなあ。ファミマでお握りとハーフの恵方巻を買って食べていると、その人がやってきてＤＶＤを返却しに行ったと言う。
恵方巻をかじりながら行き先を検討すると、まずは例によって白石から定峰、そこからＲ４６２ . . . 本文を読む
ＨＭＳ、ホンダ・モーターサイクリスト・スクール、レインボー埼玉の初級に行ってきました。今回はツーリング仲間のＯさんと一緒。
抱負としては今回を初級の終わり、中級移行の見極めにしようと思ってたのですが・・・。
午前中はオフセットスラロームと加速減速の組合せ。後半は隣りのコーススラロームもくっつけて長い長い。加速減速フォームを意識して練習したのですが、頭の高さを変えないよう、意識的に腕を伸縮 . . . 本文を読む
バイクのナビは、最近ポータブルが増えてきたものの、車に比べれば数が少ないし、本当にバイクに適しているのか、首を傾げたいものもある。
私の考えるバイク用ナビの条件は
・軽量・コンパクト
・高輝度で夜間は自動減光、或いは配色が変わること。
・防水
・タッチパネル
・道路標示が見やすいこと。県道の番号表示も必要。
・主要なランドマークが登録され、検索し易いこと。
・ｅｔｃ
などだ。
で、最初 . . . 本文を読む
バイクの好みについて少し考えた。切欠はＣＢ１３００ＳＢの試乗から。
まずはポジション。もうこれは体がネイキッドしか受け付けない。９Ｒに乗っていた頃、レインボー埼玉のバイクスクールで、ＣＢ７５０で出来ることが９Ｒではかなり困難だった。今ではポジションの他、サスセッティングも間違っていたことに気付いているが、それでも主な原因はポジションだった。で、ＦＺＳを選択したのは、ネイキッドのポジションとＳ . . . 本文を読む
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