４３スカブ ２３㎝ロンホイハンガー

今回、Second　Modelになるハンガーを製作しました。

前回のハンガー製作で得たデータをもとに今回は一部仕様変更や作業工程を改善しました。

溶接時の歪みなどの変形もほとんど無く仕上げる事ができました。

前回とエンジンの角度を少し変えてみたのですが・・・

次、製作する時は前回の角度にするかな

これからも数こなして完璧なハンガー製作できるよう頑張らなければ！


年内中に４４用ハンガーも製作したい今日この頃ｗ

左側 オリジナルステー

今回もしょちょーさんデザインのオリジナルステーです。

初の左側ステー製作！

プーリーケースを止めてる３箇所を利用してまずベースとなるステーを製作

それから３点からさらにマフラーバンドまでステーを製作

下側の２本の間に強度を持たせる為に補強を追加！

かなりオリジナル入ってます！

MUSASHI χ SPEC-R ２本出し

数日前にアップしましたがイマイチ画像がよくなかったので再度アップですｗ

この車両はオリジナル２３㎝ハンガーも入れて頂いた車両です。

後からの眺めはかなりインパクト大です！

とにかくデカイですｗ

量販店にて・・・

久々にライコに行って色々と物色！

いや～品揃えのいい所は刺激が多くて困りますねｗ

モタドパーツとスカブに使えそうなパーツ見てきたんですが・・・

欲しいモノだらけですｗ

モタドは～外装　ブレーキ　などなど

スカブは～マスター　サイレンサーなどなど

スカブにと思いリペア用サイレンサーを見てる時に店員さんに話しかけられ色々と説明を受けました。

しかしこの店員さん車種も聞かずリッターバイクを想定しての説明・・・。

この時点で「スカブです」と言えず説明受けてましたｗ

サイレンサー物色後に気になるマスターを・・・この時も同じ店員さんが同行

サイレンサーと同じように説明を・・・

マスターなんですが何げに狙ってるモノが左右あったりして！

思わず買いそうｗ色々考え我慢する事に

いや～ちょっと欲しいモノの総額ヤバイｗ

予算会議しなければ～

免許更新のお知らせ

運転免許証更新の通知が届きました。

通知を開けて見ると・・・最終違反　H１８年５月１日　指定通行区分ｗ

忘れてた

違反講習です・・・今回もゴールドならず・・・。

２時間も講習受けるのか・・・

仕事が暇なら会社休んで行くか

休暇使うのももったいないから日曜に行くか

ちょっと悩むなｗ

４ヶ月で・・・

モタド購入して４ヶ月が経ちました。

この４ヶ月でモタドも３０００㎞走行

途中、ローダウンで約３週間程乗ってませんでしたがｗ

スカブの方は４ヶ月で７２００㎞走行

スカブもオールペン　エアサスで約４週間程乗ってませんでした。

実際には３ヶ月でこれだけ乗ってる自分ｗ

走り過ぎ？

ACERBIS Fフェンダー

やっとモタドのＦフェンダー入手♪

UFOにするかACERBISにするか悩みに悩みACERBISに決めました！

マスクもACERBISだしね～

今回、入手したコレ！定価￥５２５０なんですけど

量販店のセールで１０％OFFにポイントで貰った￥２０００割引券を使って￥２２００でしたｗ

さてさて取付の際にちょっと細工して～

もう少しで外装は終わりそう

MUSASHI χ SPEC-R ２本出し

デイトナ撮影会に合わせ何とか武蔵SPEC-R　ショートサイレンサー２本出し完成させました

忙し過ぎて画像撮り忘れてました・・・

今回の２本出しはもともとの右側の武蔵SPEC-Rをベースにフルエキ製作

２本出しにすら難易度高いのにオーナーさんにハードルさらに上げられました

要望で左右のサイレンサーの角度　出方合わせと・・・

しょちょーさん　よしっぽさん　才蔵さん　オーナーさん　とで何度も位置　角度確認！

何とかオーナーさんに満足して頂ける仕上がりになりました。


今回のエキパイ製作で何リング溶接したんだろ？

出来る事なら２出しはあまり・・・ｗ

Ｓ４カラフル戦隊！

徹夜明けでデイトナ撮影会に行ってきました。

今回は初お披露目のレッドと進化中のブルーが加わりカラフルに５台整列！

走ってても止まってても目立つｗ


今回、初お披露目のレッド！

普通レッドって正義の味方のスタンダードなカラーなのに

このレッドは・・・悪役系？ｗ

車両２３㎝ロンホイに武蔵SPEC-R　ショートサイレンサー左右出しｗ

長くてデカイ！

次にブルー！
こちらは只今進化中です。

完成後が楽しみな１台です！

こちらのカラー実物はかなり鮮やかで綺麗です！


そろそろ寒くなってきましたがまたこの５台でツーリングしたいで

オリジナルエアタンク

オリジナルエアタンク製作してみました。

２枚のステン板を曲げ溶接して形にしてあります。（曲げ加工　タカ製作所）

溶接作業の際、熱影響で変形しないよう色々と工夫して溶接しました。

結果、目では分からない程度に仕上げる事ができました。

そして昨日のアダプターもサイドに溶接

あの「溝」がこの溶接時に重要だったんです！

材料の厚みが異なる場合、熱容量が違う為、綺麗に溶接できません。

またこのアダプターのようにタップがある場合は溶接時の熱影響でタップがダメになる事もあります。

そこで溝を掘って板厚と同じミミを付ける事でタップに対する熱影響を抑え

溶接作業も楽になるんです！

さて明日に溶接箇所をバフって仕上げて本当の完成です♪

最小部品ｗ

仕事帰りにお世話になりっぱなしの加工屋さんに寄ってアダプターを製作してもらいました。

直径１２㎜　全長９．５㎜　PT１／８　材質SUS３０４

実はこれ直径１２㎜の丸棒から製作してまして・・・

まず約９㎜の貫通穴を開けてそこにタップを立ててもらいました

こだわりは「溝」これが有るか無いかで今後の作業にかなり影響が・・・


今回はこのアダプター製作工程を全て見てたんですが

いや～凄い！巧みな技でした！

見ててただただ関心するばかりでした！


さて！このアダプターがどう使われるかは後日

背中に！

JOE ROCKETのジャケットの内側の背中部分に何と！

バックパック装備

ちょっと特した気分


さぶさん情報　購入と有り難う御座いました

JOE ROCKET

先日、さぶさんにライコでJOE ROCKETのジャケットを購入してもらいました！

これセール品で９８００円！しかし定価は・・・４万近いブツです

肩　肘　脊髄とかなりしっかりしたパットが入っていて

も～し転ける事があっても大丈夫そうです！上半身はｗ


このジャケットにオフ車メットはかなり悪そうです

こんなジャケットを持ってるとこれに合わせてパンツとブーツが欲しいｗ

フルエキ製作中

只今、製作中の４３スカブのフルエキです。

現時点で９リングの輪切りです

しかも２本出しの為、二股ｗ

スカブの二股は難易度高いです！

特にエアサス車の場合は・・・

来週には完成させます

次の日曜日には完成させます

完成したらどんな感じになるんだろ？

着地プレート

こんなの製作してみました

出かけ先などで地面が緩い所や不安定な時に着地ローラーの下にあてがって使用します。

微調整ができるように取っ手も装備ｗ

画像じゃ見づらいですがネームプレートも付けてみました


画像はありませんがサイドスタンド用のプレートも製作しましたｗ

サイズはこの着地プレートより小さいサイズで持ち運びに邪魔になりません