４４スカブ ロンホイハンガー

少しづつですが４４スカブのロンホイハンガー製作に向け動き出しました。

最初は４３スカブのカラーを流用できるかな～なんて思ってたんですが

流用できず全て製作です

大まかな採寸なども終え只今カラー製作中です。

カラーが完成したらまた採寸作業です。

年内中に試作ができる予定

悪化する一方・・・

今週に入り風邪気味だな～なんて思ってたら
咳と鼻水が止まらなくなってきた
あぁ・・・ダルい

週末までに治さないと！

バックステップ FINAL

バックステップ取付！

見た目も純正のゴムステップと違いレーシー♪

ミッション車はバックステップじゃないとｗ


Dトラのバックステップキットは出てるもののあまり付けてる車両いないんです。

純正の左側のステップがフレームに溶接されてるのが原因らしい

バックステップを取り付ける為に左側のステップをカットしないとダメ！

これにより簡単にノーマルに戻せないｗ

これさえ気にしなければ問題無く取付できます。


自分は全く気にしませんけどねｗ


さて跨ってポジションをチェック！

移動量がバック５５㎜　アップ７０㎜とかなりの移動量なので

かなりキツくなるかと思ってましたがそうでもない！乗りやすいかもｗ

実際に走ってみましたが違和感無く走行できました！

これでまたモタドも楽しくなりそうです

BERINGER取付

S4にてBERINGER取付しました。

いや～全然雰囲気がガラっと変わりました！！

ゴールドだけにかなり目立ちます

やってる感ですね！

試乗してブレーキの感触・・・

軽く握っただけで効きます。

微妙なブレーキ調整が楽にできます。

BERINGERヤバいです！


S4　さぶさん　しょちょーさん徹夜作業での取付有り難う御座いました

バックステップ Ⅲ

月曜に注文したバックステップが入荷したと量販店から連絡のTEL

会社帰りに寄って引き取って帰宅♪

家に入ると玄関にヤフオクで落札したカウルセットも届いてる♪

モタドのパーツもかなり揃ってきた～！


外装　LEDウィンカー　バックステップ

落札した外装はデカールでカワサキワークス仕様にしようか

取り合えずデカールでいじる予定

バックステップはフロント同様に特注ブレーキホース仕様で取付！

取付後が楽しみだ～♪

BERINGER

スカブのマスターを現在使用してるニッシンからBERINGERに変更します！

最初はブラックにしようか考えましたが

ブラックだと「やってる感」に欠けるのでゴールドをチョイス

タンク別体式なのでレーシーな仕上がりになるかと期待！

（ニッシンも別体だったんですがｗ）

ただ心残りが１つ・・・

レバーをトリプルフィンガショート（グリップ形状）にしたかったんですが

入荷未定との事でツーフィンガショート（ストレート形状）にしました。

取付後が楽しみだ～

しかしBERINGERは高いｗ

バックステップ Ⅱ

本日、先日話したK＆Tのバックステップを発注～

２～３日中にGETできる！楽しみだ


ACERBISから最新パーツが出てましたね～

中でも惹かれたのはフロントゼッケン！

メーター純正のままでこれ装着できるのかな？

今、フロント周りをゼッケンにしてフォグランプをフォークに取り付けるスタイルで模索中

取り合えずメーターだな～

旗の台TSUTAYAで

会社帰りに旗の台TSUTAYA集合で０８フォルオーナーさんと談笑

こちらのオーナーさんかなり近所にお住まい！

普段、スカブばかり見てる自分にとってはかなり新鮮でした。

今回、見せて頂いた０８フォルはラグ～な感じでエアサス車！

近所にエアサス車が居たなんて～


ご近所MTまた開催したいと思います・・・。

都筑と鶴見で

昨日、今日とS4　8FACTORY関係各所で打ち合わせ～

珈琲ご馳走様でした

これから忙しくなりますよ！

忙しくなる前にやらなきゃいけない事をやらなくては

年内中に！！

さぁ年内中にスカブ仕込みます！（予定ｗ）

メーター周り　マスター　電飾　余裕があればマフラー

メーター周りはある程度の仕込みまで終了

マスターは購入予定・・・チョイスで考え中

電飾は準備は終了済み！仕込むだけ！

マフラー・・・模索中！

これでまたバージョンUPします

オリジナル工具

Ｓ４に依頼されオリジナル工具製作！

これ１本で２役こなします。

プーリー外しとクラッチ外し工具です。

これで作業率アップ？

４４タイプ！

先日、４４スカブの方が自分と同じ仕様のシートをオーダーし完成したので取付ました。

４４にこのバケットシートはお初！

何げに４４でもいい感じです。

オーナーの方もご満悦でした！

もともとも４３スカブに合わせてラインなど決めて製作したシートなんですが

全然問題ないですね！

新品のシートはやっぱりいいな～

Delstick カーボンメーターパネル

Delstickのカーボンメーターパネルをインストしました。

メーターをバラし両面テープで固定するだけとかなりお手軽です。

フィッティングもかなりいいです！


取り付けた感想は・・・

雰囲気がガラっとレーシーな感じになりました。

リアルカーボンなので質感もいい感じです。

これかなりお薦めです！！


Delstickから４４スカブ用のカーボンメーターパネルも出てます。

４４スカブは４３スカブに比べてメーター内に凹凸があるのですがこれに合わせて

製作されてるようでかなりヤバイです！

４４用も見てみたいです。


久々にスカブにNewアイテム♪

それも乗ってて必ず目にする場所もあってかなり満足度高いです！

バックステップ

やっとバックステップを量販店で見付け実物を見て来ました。

K&Tのアルミ削り出し！バック５５㎜　アップ７０㎜仕様

これだけポジションの移動があるとかなり乗った時の感じも違うかと・・・

カラーが２種類あってシルバーアルマイト仕様とブラックアルマイト仕様

今回、見たのはブラックアルマイト仕様だったんですがこれがなかなかイイ感じです。

しかし・・・これをチョイスした場合どうなんだろ？

スタンダードにシルバー？・・・悩むなｗ

このK&Tのバックステップの各部品がweb上で購入できるんです！

これって転倒などで破損した時に助かりますね！


さてバックステップを購入したら取付時にリアのブレーキホースも交換だ！

フロントと同じオリジナルでｗ

モタドは年内中にここまでやって終了かな？

TRANSCOOTER

１２月号のトランスクーターの「CUSTOM　SCOOTERS」のコーナーに

載ってました！８スカブが♪

何と今回このコーナーにはさぶ号も！

S4から２台掲載です

しかし細かい事を言うと少々間違いがあったりしてｗ

プロに撮ってもらうと全然違うな～