４３スカブ ４本出しマフラー製作

１６日の事ですが・・・

久々に４３スカブのオリジナルエキパイ製作！

それも初の４本出しですｗ

いつものように取り回し　加工はしょちょーさん担当！

自分はひたすら溶接するだけ

まず左側から製作

これが右側の基準になります。



プーリーケースがあるのでかなりテクニカルなステーを製作しました。

見えなくなってしまうんですがｗ

左側を納め次に右側の製作！



こっちはメンテナンス性を考えてジョイント仕様です。

右側はエンジンを左にオフセットしてる関係で

左右のバランスを出すとタイヤとマフラーの間の隙間が気になります



そこで隙間を埋める為にナンバーをセットしてみました。

何とか徹夜で仕上げRAGEに参加！

しかし！この参加で刺激されたオーナーさんがまさかの・・・

speedoセット

最近、２０００ｍは余裕で泳げるようになったので

水泳道具を入れるポーチとセームタオルと水の抵抗を抑えたキャップを購入

全てspeedoで揃えてみました

寒くなってきましたが週１で泳ごうかと思います！

モタド筑波 ５回目

今回は前日に何とかＦスプロケ１５Ｔを購入できたので１３Ｔから１５Ｔに変更しての走行！

かなりイイ感じです

色々と確認しながら走行してシフトも決まりタイムも１８秒台に入る事ができました

ただ新たな問題が・・・足回り！リア滑り！

そろそろ何か考えないとこれ以上のタイムUPは難しいかも・・・

それからコーナーでのリア滑り！

これを上手くコントロールできるようにしないと！

そう！コントロール！

本日、調子乗り過ぎて１ヘアでスリップダウンで転倒

この転倒で何かふっ切れた気がします。

怪我も左太ももの打撲と右手の痺れと軽傷

モタドも走行には問題無い状態

次回の走行も頑張りたいと思います。

ステチューン

先日、さぶさんにステッカーを製作してもらい早速貼りました。

ステッカー製作ありがとうございました

まだまだ貼ろうかと考えてるんですが・・・

まぁ自分のセンスの無さが邪魔をして進まずｗ

年内中にイエローに変わるのか怪しくなってきました

RAGE ２０１０

今年もRAGEに参加！

今回はお台場での開催なので気軽に参加できると思ってましたが・・・

車両を仕上げる為に徹夜ｗ

ボロボロ状態で参加する事に・・・

去年も大阪まで寝ずに走ってボロボロだったような思い出が

気合の入った車両に驚かされっぱなしでした。

今回も色んな方と話ができ充実した１日を過ごす事ができました。

モタド筑波 ４回目

ず～と雨で走れず悶々としてましたが今回は何とか走れました

やっと仕様変更した結果は・・・

インフィールドはシフトがいい感じになりました。

ただイマイチ速度が上がらず・・・

フロントフォークの突き出し戻しはそんなに違和感はありませんでしたが

ブレーキング時の沈みこみが凄い事になってます

そしてタイムは・・・１：１９：７７

次回までにできればスプロケ比を戻すか上げるかして走りたいと思います！

ハンガー完成！

先月から製作始めて約１ヵ月ｗ

忙しかったりと色々あって時間かかりました

何とか在庫ができたので少しは安心かと・・・

小さいパーツｗ

たまたま量販店に立ち寄って物色してたら見付けました！

これFブレーキホースをゼッケンプレートに固定するパーツです。

何げに探してたんですがなかなか在庫してないパーツ・・・

ネット通販すればすぐに入手できたかと思いますが面倒で

これでまた少し理想なスタイルになりそうです

モタド ミラー修正 Ⅲ

マジックで塗って終わりにしようかと考えましたが

さすがに目立つのでマスキングしてラッカーで仕上げました。

遠目で見れば分かりませんｗ

これにて修正終了

モタド ミラー修正 Ⅱ

ペーパーグラインダーで滑らかに修正

形状もいい感じに仕上がったかと自画自賛ｗ

モタド ミラー修正 Ⅰ

去年の事故の際にミラーアームを傷付けてそのまま放置ｗ

仕事も今週までは暇なんでちょっと修正でもしようかと・・・

取り合えず傷が目立たない程度に仕上がればいいかと

筑波の日の出

筑波ロードレース観戦＆お手伝いで日の出前から筑波サーキットｗ

３日前と違い晴れました