異形種重連を富田駅で

　この日の撮影目的は二つ　一つはス上廣架道橋でＤＦ200を写す事　もう一つは異形種重連を富田駅で写すと言う事です。

末広可動橋でのＤＦ200撮影は　この日ＤＤ51が代走だったので写せませんでしたが　異形種重連は写す事が出来ました。

　　　　


　　　　2019年4月9日撮影　関西本線　富田駅　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1804　次ＤＦ200　223　　8075レ

　然しスンナリ写せた訳ではありませんでした　定時運行なら17時前に通過するので　その後に来る亀山行に乗り関西本線・草

津線と　普通電車を乗り継いで帰る予定をしていましたが　通過時間になっても遅れていて姿を見せません　太陽はどんどん西

に傾き露出も厳しくなりましたが　半時間遅れで来てくれたので何とか撮影出来ました。

四日市駅のＤＬ達

　末広可動橋の撮影を終えると直ぐに四日市駅に戻り　駅を発車するを8380レ踏切りから写そうと待ちかまえていると　奥からＤ

Ｅ10が空のタンクを牽いてやって来ました。

　　　　


　　　　2019年4月9日撮影　関西本線　四日市駅　　　　　　　　　　　　ＤＥ10　1592　ＤＦ200　220　　8380レ

　製油所に空のタンクを戻して　ＤＥ10 1592号機は単機で戻って来ました　奥にはコンテナを乗せたコキが止まっていたので　面

が正面を向いた所で一発。

　　　　　

　コンテナ貨物を牽引している様にも見えます。

　遠くにはＤＤ51が停車していて　ＤＥ10・ＤＦ200・ＤＤ51の揃い踏みになりました。

　そして8380レがゆっくり発車していきました。

　　　　


　　　　2019年4月9日撮影　関西本線　四日市駅　　　　　　　　　　　　ＤＦ200　220　　8380レ

　静かになった構内にはＤＤ51がポツンと1輌残っていました。

関西本線末広可動橋（4月9日撮影）

昨日今日と三岐鉄道へ出かけ今帰って来ました　成果は後日アップしていくとして　今日は今月九日に四日市で撮影したＤＬ牽引の貨物をアップしま

す。

　四日市駅でレンタサイクルを借りて　先ず最初に向かった先は末広可動橋です。

可動橋に着くと既に橋は降りていました　これまでは昼少し過ぎた頃に列車が来たので　春のダイヤ改正で早くなったのかなと思い　急いで準備をし

て待ちましたが　12時を過ぎても一向に来る気配はありません　それに可動橋を操作する掛かりの姿も見えませんでしたが　12時半近くになって踏

切りを開閉する係員が来られたので　どうやら時間が遅くなったようなのでそのまま待っているとエンジン音を響かせユックリ姿を見せたのはＤＦ

200ではなくＤＤ51でした。

　　　　2019年4月9日撮影　関西本線四日市港支線　末広可動橋　　　　ＤＤ51　825　　5365レ

　まだＤＦ200が末広可動橋を渡る所を写していないので　どちらかと言うとＤＦ200を写したかったのですが　これから写す機会はいくらでもあるのでＤＤ51の方が却って良かったかな。

　殻のセメントタキを牽いて戻って来ました。

　　　　

　鉄橋に近付いて撮影しました。