完乗

“完乗”というのは鉄道用語なのか、一発変換できないのね。

最近、鉄道好きの某芸能人が、東京メトロを完乗した様子をブログにアップしていた。
鉄ちゃんの友人は、やはりブログに完乗記録的な物をアップしていた。
僕も鉄道好きではあるけど、趣味全般と同様「広く浅く」なので、マニアの人ほど詳しくはないし、乗り鉄とか、音鉄とか、撮り鉄とか、何かに特化して楽しんでるわけでもない。
とは言っても、好きだからそれなりに乗ってはいる。
でも、完乗してる会社ってほとんどないなぁと思い、チェックしてみた。

東武伊勢崎線沿線で生まれ育った僕は、鉄道好きになった時に最も身近な東武ファンになった。
東武鉄道と言えば、ＪＲを除くと近畿日本鉄道に続く営業距離を誇る大手私鉄。
ファンである以上、東武は完乗したいなと思っていて、最後に残った桐生線の田沼駅－葛生駅間と小泉線全線を乗りつぶしたのが１０年くらい前。廃止路線である熊谷線も含めて東武鉄道の完乗を達成した。

東武に関しては意識して完乗したが、他は意識して乗った路線がないので、すぐには完乗路線が思い浮かばず、改めてチェックした。
すると、思っていたよりも完乗路線は多かった。
以下、東武鉄道以外で完乗した鉄道会社を北の方から。

青い森鉄道
ＪＲ東日本から経営分離された第三セクター線。東北・北海道の旅をした時に全線乗った。
ＩＧＲいわて銀河鉄道
ＪＲ東日本から経営分離された第三セクター線。東北・北海道の旅をした時に完乗した。
秋田内陸縦貫鉄道
東北・北海道の旅をした時に、フリー切符で乗れたので全線乗車。
会津鉄道
旧ＪＲ東日本会津線。会津若松から東武まで帰ってくる際に完乗。
野岩鉄道
会津若松から東武まで帰ってくる時に全線乗車。
埼玉高速鉄道
東川口駅－浦和美園駅間は埼玉スタジアム２００２に行くのに何度か利用していた。埼スタから日本武道館に移動する際に全線を通して乗車。
山万ユーカリが丘線
スーパーマン時代、ユーカリが丘店の応援に行った際に完乗。帰りにあえて逆回りに乗ったので、ここは意識して完乗したことになるかな。
ゆりかもめ
お台場地区に何度か通ううちに完乗。新橋駅－台場駅間、豊洲駅－有明テニスの森駅間、この区間は何度となく乗っているけど、それ以外の区間は数回しか乗ってないと思う。
伊勢鉄道
旧国鉄伊勢線の第三セクター線。三重県を巡った時に、快速「みえ」号で完乗。今回チェックするまで、完乗したという意識はなかった。
和歌山鐡道
貴志駅に、たま駅長に会いに行った際に完乗。

近いうちに、東京メトロは完乗したいなと思っている。未乗区間はあとわずか。

週刊鉄道写真Ｖｏｌ．３９

「国鉄・八高線」

撮ったのが１９８５年なので、まだ国鉄時代。
今は八王子駅と高麗川駅の間が電化されてるけど、当時はまだ全線非電化。
ということで、八王子駅から乗った車両も気動車。


キハ３５形






おまけ・昨年撮ったキハ１１１形２００番台

週刊鉄道写真Ｖｏｌ．３８

「東武伊勢崎線高架化工事と優等列車」

記憶は定かではないが、写真を見ると、高架化工事が始まった頃だと思われる。
１７２０系(デラックスロマンスカー)の特急「けごん」と「きぬ」はもちろん、６０００系や５７００系の快速急行「だいや」と「おじか」も健在だった時代。
見る人が見れば、撮影場所も分かるだろうなぁ。


５７００系快速急行


５７００系快速急行


６０００系快速急行


６０００系快速急行


１７２０系特急「けごん」


６０００系快速急行

週刊鉄道写真Ｖｏｌ．３７

「西日本のＪＲ線」

先週の西日本の私鉄に続いて、今週は西日本のＪＲ線の写真を載せる。
特急、急行に関しては、また別の機会に。


伯備線普通列車(山陰本線直通)


姫新線普通列車


山陽本線・快速「サンライナー」


大阪環状線普通列車


岩徳線普通列車(手前)。奥は錦川清流線・きらめき号「蛍の光のイエロー」


播但線普通列車(山陰本線直通)


木次線普通列車(山陰本線から直通)


出雲坂根駅のスイッチバック。窓の向こうにかろうじて２本の線路が。

週刊鉄道写真Ｖｏｌ．３６

「西日本の私鉄」

ゴールデンウィークの最終日だし、旅っぽい写真をと思い、関東以外の私鉄(含・第三セクター)の写真を載せることにした。
今回は、愛知県以西の鉄道の車両写真を。


愛知環状鉄道２０００系


樽見鉄道ハイモ２９５－５１０形


近江鉄道８００系


京阪電気鉄道７００形


近畿日本鉄道１２２００系？


近畿日本鉄道８６０系


南海電気鉄道５００００系・ラピート


北近畿タンゴ鉄道ＫＴＲ７００形


智頭急行ＨＯＴ３５００形