135 新型ワゴンＲ見てきました更新 その２

新型ワゴンＲを見てきましたレポート。
第２夜の本日も盛りだくさんの内容で
お送りします。ではどうぞ。

＜ホイール＞
スティングレーを見て一番違いがわかるのがコレ。


新型ホイール・・・スチールですかっ？




旧型ホイール。カッチョえぇ


インナーがブラックアウト仕様になっていて
個性的だった旧型ホイールが、何故か
一般的なデザインに変更。コスト削減？
燃費は良くなるのだろうけど・・

＜インテリア＞




どうみても安っぽかった旧ワゴンＲの
インパネ周りを一新。
コラムシフトからインパネシフトに変更。
ピアノブラックに白文字が冴える。
写真はスティングレー

＜総括＞
ズバ抜けた売り上げ台数と豊富なドレスアップ
アイテムで他社を引き付けなかったワゴンＲ。
ダイハツのムーヴとタントの猛追に苦しみながらの
フルモデルチェンジは、今後のＳＵＺＵＫＩの
運命を担っているだけに気合が入っている。
リッター２３/kmの低燃費を実現した事は、
ユーザーにとって素直に嬉しいのではないだろうか？


また、様々なユーザーの期待に答える形での
グレード販売は、好感が持てる（全てオプションで
購入できるようならばなお良いが・・・）。

走れば良いという人には必要最低限装備車を用意
（12月発売のグレード　ＦＡ。約９０万円で
ＭＴ・ホイールキャップ無し・キーレス無し）。

逆に（ムダな）豪華装備がついたグレードも用意
（スティングレー　グレードＴＳ。約１５５万円で
８スピーカー・車内ＬＥＤ付き・パドルシフト付き）。




今年は三菱よりトッポ・ｅＫワゴンの新型が、
そしてホンダよりLifeの新型がそれぞれ発表される。
新型タントやムーヴの亜種であるコンテも発売された
今年は、軽自動車業界にとって変革の年であるのかも
しれない。


おまけ：ご来場プレゼント（ハーブ栽培セット）
可愛いですが使わないので当日に貰われて行きました。



　
カタログ風に。
アディオス。


参照ＨＰ：SUZUKI WAGON R
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/