バイクも脱炭素

川崎重工の二輪事業での脱炭素計画

モーターとエンジンを併用するハイブリット車と、
モーターと電池で走る電動車を
２０２５年までに１０種類以上投入。

２０３５年までには日本と北米、欧州を
中心とする先進国で、
主要機種を電動化する。

二輪車は登載できる電池の容量が限られ、
一回の充電で走行できる距離を
伸ばしにくい課題があるという。

脱炭素の世界的な流れは大きく、

ここを解決しないと戦えない。