エマージェンシータイヤの管理は大切2

お客様がパンクしたとの事で、タイヤ交換の依頼を受けました。

タイトなスケジュールだったのですが、簡単な作業と簡単にお受けしました♪

想像ついてきましたねｗ

でた！　まじか（沈・・

チューブラは本当にパンクしないので、スペアを持っていなく。

借りたスペアが古かった・・

どちらも当店のお客様なので、当店の責任もあります。

みんなの油断ですね。

そして、皆さんもスペアの管理も行って下さい。

もちろん、ここまで綺麗にしなくてはいけないので費用もかかります。

めっちゃ長持ち「グラフェンタイヤ」の登場で、ルーティンが崩れています。

啓蒙活動の仕事をしっかりしようと思います。

でも、最近は色々情報が錯綜していますが。。

やっぱりチューブラですね。

黒を白に堂々とできる、あの文化も大概にして欲しいですｗ

この話も後々・・・

お疲れさまでした。
読んでいただきありがとうございます。 

お国柄？

バイクをばらしていると、各メーカーの個性を感じます。

その時に印象に残るのは

「感動する創り」と「呆れるつくり」の両極。

以前に書いた、「ここまで！」と言うような見えない部分の作り込みだったり、NG規格を採用したり。良し悪し様々です。

そして、気付いてくるのがメーカーのお国柄です。

ヨーロッパ、アメリカ、カナダ、アジア、日本。（順不同）

個別の話は抜きに一般論で、工業製品（自動車、時計、電子機器）等は皆さんも各イメージはお持ちのはず。

多分自転車もそのイメージ通りです。

個人的にはアジアは中国、日本、台湾、韓国で大分違うと思っていますし。

すでに「日本が一番」とは言えない時代だと思っています。

EUも、日本からみれば近い文化ながらドイツとイタリア等個性は違います。

ただ、私個人は上記のように思っていると言う事です。

具体的には

エンドの精度不良だったり、

これ！

ヘッドキャップ奥のヘッドベアリングがよく見えます。
（FSA、ヘッドパーツの問題では無く、フレームの寸法の問題です）

これでは、汗・水　入りまくりです。

納車数か月でこんなになってしまいます。

他にも、BBに問題を抱えるブランド等ネガティブな個性があります。

ここで一つ考えなければならないのは、「日本人にとってネガティブ」と言う事かもしれません。

そのメーカーの本国では、同じ事柄が問題にならないんだと思います。

あと、受け入れられるか、受け入れられないか。

国民性の違いです。

ほとんどのお客様が、御自身　他分野で理解済みの事が多く。

冷静に考えて頂ければ「ですね～」となります。

高額ゆえ、

ほとんどのケースで「受け入れなれないが、仕方がないのでしばらく乗り続ける」なっています。

いまや、物売りも多種多様。

次は、そこらへん。。。

お疲れさまでした。
読んでいただきありがとうございます。 

恒例！ GWイベント

最近アップをサボっていて申し訳ありません。

作業中のトピックスのネタは溜まっているのですが。

ありがたいことに、メンテナンス等の依頼も溜めてしまい。。。

アップするなら作業しろ！　って怒られないよう作業の進行をしていました。

GW中に、お客様をお待ちしながらアップしていきます。

で、

恒例のイベント案内です。

レギュラーポジションの エチェオンド試着会 やってます。

そろそろ買い替え時期　と、言う方は是非お試し下さい。

デザインは好みが荒れど、品質に好みはほぼありません。

品質一番！　伝統と革新の正しい進化を体感いただけます。

もう一つ！

今回初登場は　スマートローラー体験会！

xplova NOZA-S　がアプリと共に体験できます。

スペシャやキャノンデール等、干渉して装着出来ないバイクも NOZA-S なら使用できるかもしれません。

また、アパートで音が気になる。

と、言う方も。静穏性でトップの性能を誇る NOZA-S をお試しください。

こちらは、5月末日までのロングタームイベントです。