ひさしぶりに

投稿します。

お陰様で作業の依頼を多くいただき、そもそも投稿を行う余力が無かったのですが。

たまに思い出しスタートの画像を撮るものの。

作業に没頭して気が付くと納車してしまっていて。。。

全てがお蔵入りにｗ

今回は、そのお蔵入りのメンテナンス話をアップさせて頂きます。

まず

以前お受けした都内のNさんの愛車ですが。

ヘッドをオーバーホールしようとしたら！

本来カートリッジで抜けるものが既に内部で分裂しています。

過去TOP10に入りそうな可哀想な状態です。

こうなるとハンドリングに影響が出て危険です。

また、フレームにダメージを与えます。

そして、次はBB。

これも危険です。

酷くなると

（＊別のバイクです）

内部がこのようになってしまいます。

以前、アメリカの永久保証を謳うバイクが同じようになり。

5年使用のカーボンフレーム部の接着が弱く、無理に外そうとするとフレームが破壊されるであろう事態もありました。

ちなみに、そのような症状は長年の経験でもその1件だけなのですが。

永久保証の対象では無いとの事で廃車になりました。

そのような事が起きないように、当店の点検では必ずBBを一旦緩める作業を行います。

細かい作業をあらゆる箇所に行いバイクとパーツの延命が行えます。

お疲れさまでした。
読んでいただきありがとうございます。