BMXレーサーの菊池選手が、新型ストリート系ヘルメットを持参して来店されました。
当店もBMXを扱っていたので懐かしい話をしました。
葛西臨海公園でのBMXスクールでは当店のお客様とも御一緒されてるそうです。
イメージは、ストリートですがトレイルでも使用できるヘルメット！
菊池選手は、フルフェウス愛用だそうです！
エナジーの一押しはブルー、デザインもカラーも◎です。
ホイールの修理の続きです。
内部の詰め物を詰め直し。
元の素材はもう少し硬い物かな？ と、思います。
注意は、ホイールしなるので内部にも柔軟性と密着性が必要です。
いよいよ、樹脂の成型です。
マスキングを再度しっかり行って貼り付けます。
この状態で48時間放置。
のち、マスキングを削っていきます。
塗装のように剥がせません。無理をすると割れてしまいます。
で、少し見た目を整えて。
完成です。
成形は趣味程度の素人なのでこんなもんです！
今回は、
今週末のレース準備中に発覚して時間が無く、見た目の修正はほどほどです。
そもそも、見た目の修正にメリットは無いので
選手のは少し手抜きさせてもらいました。ｗ
それでも御本人には、
とりあえず使用できる状態に安価でなったことが、すごく喜んで貰えました。
（それは良かった！）
何かあれば御相談ください。
お疲れさまでした。
読んでいただきありがとうございます。
読んでいただきありがとうございます。
主な構造パーツ。
パーツの時点で迫力あります。
ケースやアクセサリーパーツ。
これも満載、これだけでも見ごたえありますが・・・
ド迫力！ です。
アメリカンマーケットを意識したデザインながら、ヨーロピアンらしい造形美があるのが印象的です。
仮組の印象は。
見た目の仕上げよりも、しっかりした作りで質実剛健的。
「乗ってしっかりしていそうだなと」ヨーロピアンブランドらしいと思いました。
ＴＴバイクのラスボス確定ですｗ
国内で見れるのは片手も無いと訊いています。
当店だけかもしれませんね。
今回は、サポート選手のホイール修理。
海外遠征の搬送中に起きてしまった事故です。
海外は、箱を横にして投げるなんて日常ですから。注意が必要です。
「シーコン」や「OS500」等、名指して預かり拒否もありますが、拒否してくれるだけ親切です。
シーコン等を横にされたら確実にアウトですね。
早速ですが補修開始です。
上の画像は縁の面取りや中の掃除を行った後です。
次は、周囲の養生を行い、薄く表面を作ります。
積層構造であれば少し削りたいのですが、このホイールはパネルのハニカム構造の為削り込めません。
そして、内部構造の充填を行います。
充填と同時に圧迫をしたいので、いきなり処理後です。。。
これで、しっかりと乾燥させます。
翌日には✖テープ剥がして、さらに2日乾燥予定です。
当店では、顧客サービスとしてカーボンの補修も行います。
専門ではないので利益は頂いていません。高くても1万円で行えますが。
・見た目は気にしないでｗ
・危険な物は行えません。
・保証はありません。
したがって、捨てるしかないかな？
だったら試してみるか。
程度でお願いします。
ただし、使える物しか補修しませんので数年は使用できます。
お気軽にお問い合わせください。
お疲れさまでした。
読んでいただきありがとうございます。
読んでいただきありがとうございます。
前回の車両が完成しました。
今回はバーテープが個性的です！
他の個性は！
走行距離が多いが趣味では無く、実用車！
ホイールはオーバーホール無で、2年毎の買い替え。
新品 6.000円台で、リムもスポークも併せて新品になりますので。
性能を求めなければコストは安くなります。
あと、カセットはアルテグラも拘り。
変摩耗が起きるので耐久性と変速性能を求めてのチョイスです。
ディレイラーがアルテグラよりも、カセットがアルテグラの方が。
理論的にも体感的にも変速性能があがります。
実用性でも個性を求めて、本当の意味でのコスパ御相談お待ちしております。
お疲れさまでした。
読んでいただきありがとうございます。
読んでいただきありがとうございます。