ベアリンク について 感じてること ＃１

今回は多い質問、ベアリンクについて書こうと思います。

ただ、最初に伝えておくと。

物理的にエンジニアが言う原理と、私が常日頃 感じて持っている結論とは乖離しています。

これはケミカルでもあるのですが、実験室条件と現実は乖離します。

実験室では　A+B＝C　と法則に則って考えます。

Bを様々に想定して作った条件でも、想定しないユーザーの使用方法はあります。

しかし現場は

D＝A+B+X？　と D の現実を基に、A+BがCなら X を見つけ、繰り返す D の悪症状を防ぎたいと思っています。

過去の経験では

悪い組み合わせや、使用方法の間違い等。

ユーザーの防げるパターンもありましたが。

物を売りたい大人の事情もありました。

なので、ここは私がメンテナンスしていて感じた事になりますｗ

ベアリンクの話しなのですが前提として

つぎは、具体的なお話をします。（すみません）

お疲れさまでした。
読んでいただきありがとうございます。 

ワールドトライアスロンシリーズ 安松青葉選手 過去最高位

5/10に成都で行なわれた「https://www.jtu.or.jp/news/2025/05/10/72215/」シリーズで4位に初入賞しました。

皆様の応援ありがとうございました。

日本人の中でも一つ抜けていて、鎖骨骨折から頑張って復帰しているようです。

国内のランキングでも上位に戻ってきて嬉しい限りです。

支えて頂いたスポンサー企業の皆様に感謝です。

引き続き皆様の叱咤激励をお願い致します。

次は台の上しかなくなりましたｗ

バイクカスタム

今回は DHバーを取り付けてトライアスロンに出てみたい。

と言うオーダーです。

TTバイクをお持ちのユーザーですが出てみたいとの事です。

なので、このハンドルを一旦取り外します。

後日このハンドルに戻す予定ですので、関連性のある作業でお客様の負担を減らしたいと思います。

今回はこの部品を使用します。

DHバーが下側に来る設計なので、日本人に合いやすい数少ない設計です。

合わせてこの部品が必要です。

自転車屋なので、この一旦付け替えて後でまた付け替える。って作業は大好物です。

気になさってくれたお客様にもお伝えしましたｗ

で、ここまでバラシして次回にさせて頂きます！

お疲れさまでした。
読んでいただきありがとうございます。 

続きです。

前回の続きです。

これは工具メーカーの方に訊いた事なんですが。

「6mmのHEXって言ってもみんなサイズ違うんですよ」

「ちゃんとしたメーカーは公差ではなく志向で意図的です」

と、言われました。

実際ノギスで測るとちゃんとメーカー毎に違うんです。

同じメーカーで複数測るとキチンと一緒です。（これも凄い）

分かる人だけの話になってしまいますが、ノギスレベルで違いが出るのにはびっくりしましたｗ　（マイクロメーターでは無いんです！）

同時に安い物の理由も理解します。商品毎にサイズが違うんです。。。

それで！ここで！！　工具のチョイスが必要になります。

残念ながら、「工業製品の中で自転車に使用されるネジの品質は高い方では無い。」と、思っています。

したがって、

・ネジをしっかりとグリップして回す

・ネジを壊さない

故に

・サイズがネジに対してしっかりと合っている。

・柔らかいネジを回しやすい。

等、必須項目が定まり工具選びが行えます。

ちなみに、

粘らずに適度に交換する事も必須だったり、

ご自身でいじらない方はお店の思考によりますね。

また、自転車のブランドの工具の立ち位置がどこか？も必要な情報です。

最終的には安全を確保のツールです。

最低限、メーカーが認証しないツールは無しだと思っています。

お疲れさまでした。
読んでいただきありがとうございます。 

6角 の ヘックス製品って！

もちろんバイク選び同様に専門的なんです。

これは、過去に工具屋さんから教えて頂いた話が殆どですが。

まず、公正ツールとスピードツール（独自用語ｗ）に分かれると思っています。

（この中に落とし穴が・・・　自働車用自転車用は分かれるんです。ここは自働用が多いです）

公正ツールとは、精度が売りで正確な作業を求める。

スピードツールとは、F1のピットの用に急ぐので簡単な工具交換が求められる。

って思ってます。

その他の精度や硬度、品質がばらつく商品たちは今回は外します。

話しは戻って上には他の要素も関係すると思います。

ネジやボルトの品質や素材も大切だと思います。

実際に、自動車国内部品のネジ類はどれもすばらしく良いと思いますし。

最高峰のモータースポーツも妥協は無いと思います。

（ビットはブランド変わります）

ところが、バイクはどうでしょう？

どうしでも軽量化とコストを求められるます。

軽くて高いなら良さそうですが、「軽くて安い」は想像がつくと思います。

そこで工具が大切になってきます。（つづく）

お疲れさまでした。
読んでいただきありがとうございます。