近江長岡駅

東海道本線の近江長岡駅ですが、望遠で撮ると
山間の駅に見えます。


上りのしらさぎ号です。
この辺りは、近江鉄道の引き込み線があった場所でして
レールは殆んど撤去されておりますが、バラストは残ってい
ます。
撮影していて気が付いたのですが、この辺りは架線柱が無
いので、柱に邪魔されません。

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美濃赤坂駅

荒尾駅から赤ホキを追いかけて美濃赤坂駅に来ました。
すでに電機からディーゼル機関車に付け替えられてお
りました。


牽引しているのはDE10-501号機ですが、塗装が光ってまし
て、きれいな外観です。


ホキ9717号機です。　　赤ホキは形式がホキ9500なので
兄弟が200輌以上いるのでしょうか？？



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早朝の荒尾駅

荒尾駅で赤ホキを狙ってみました。
今日の電機はEF66の28号機ですが、桃太郎も入線している
様です。


美濃赤坂線は垂井線と同じく50キロレールが使用されています。
マクラギは、ＰＣではなく木製です。


レールが曲がっている様にみえますが、おそらくレンズの“癖”
ですな。　ちなみにレンズはタムロンのＢ003ですが....


貨車には35ｔの生石灰が積載できる様です。自重が15ｔなの
で、総重量は50ｔになり、軸重は12.5ｔとなります。


ガタンガタンと荒尾駅を通過して行きました。
この後、直ちに美濃赤坂駅へ向かいます。



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伊勢行脚（その1・伊勢市駅）

ＧＷの真っただ中、伊勢神宮へやってきました。
高速1000円の恩恵を受ける為、電車ではなく自動車での
移動になりました。　途中渋滞があり、１時間程余分に掛
かってしまいました。

この伊勢市駅はＪＲと近鉄の共用駅になっておりますが
ＪＲの駅という印象が強い駅です。
私は電車での伊勢神宮参拝は、近鉄でしか来た事がありま
せんが、伊勢神宮は外宮からお参りするのが習わしですの
で、通常は伊勢市駅で下車し徒歩で外宮まで向います。


改札口から撮影してみましたが、ゴミ箱が目立ってしまい
ました。

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313系が行く

おなじみの313系です。
どこでも走ってますので、ごく自然な風景です。
このあたりは木陰なので、空気がひんやりして気持が良い
です。　
さすがに関ヶ原なので近くに名所旧跡が点在しており、
そちらを回るのも楽しいです。

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姫路行き223系普通電車

姫路行きの普通電車が坂を登ってきました。
この辺りは20‰勾配なので、あまりスピードが出ていません。
元々垂井線は最高速度が80～85ｋｍだったと思うので、ちょ
っと遅いなぁと感じるスピードが普通なのでしょう。


名前は知りませんが、踏切で障害が有る時、赤く発光する
信号機ですよね。

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桃太郎 103号機

桃太郎の103号機です。
関ヶ原を出て、垂井まで坂を下っていく処です。
下り勾配なのでモーターの唸り音も無く、静かに
通り過ぎて行きました。

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早朝の211系

ちょっと早起きして211系を狙ってみました。
この車両は関ヶ原で折り返して、上り列車になります。
211系は大垣付近では殆んど見かける事がありませんが、
名古屋駅ではたくさん見る事ができます。
２週間程多忙だったので、久しぶりの撮影でした。

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近鉄・湯の山温泉駅（その2）

湯の山温泉行きの普通電車が到着しました。
４両編成で、三重交通のバスに負けじ劣らず、ラッピングが
にぎやかです。
車両形式はわかりませんが、車番は2108号が先頭でした。


折り返し、近鉄四日市行きになります。
ホームが２面ありますが、駅舎側がメインに使われている様
です。


まもなく出発です。

追伸
この湯の山温泉は、映画　男はつらいよシリーズの舞台に
なった事があります。
私の記憶では、電車も映画に出ていたはずで、ボデーの側
面がリベット打ちの車両が映っていたと思います。　何作
目かはわかりませんが、興味のある方は調べてみて下さい。

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近鉄・湯の山温泉駅（その1）

近鉄・湯の山温泉駅です。
湯の山温泉は、車では何度も来てますが、３０年程前に
電車で来た事もあります。　その時は駅前から路線バスで
ロープウェー乗り場まで行きました。

駅前には三重交通のバスが停留してました。　詳しくは
わかりませんが、いすゞのバスでしょうか？
しかしながら、ラッピングのにぎやかなバスです。

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春の日

大垣界隈の桜も満開なり、花見を楽しませてくれています。
関ヶ原から柏原にかけては、少々開花が遅くなりますので
大垣近辺の花見が終わったら、滋賀方面にでかける事に
しています。　長浜城辺りの桜はどんな感じでしょうか？
米原に向かう313系ですが、春休み中だったので車内は込ん
でおりました......

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関ヶ原山中付近（その2）

おなじみの１１７系が上り列車としてやってきました。
この辺りは踏切が無いので、電車が来るタイミングは
時計だけが頼りだと思っていましたが、周りが静かな
のか、電車が近付くと線路に振動が伝わってきまして
列車の接近を知らせてくれます。

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桃太郎４号機（東大垣駅）

桃太郎の４号機が東海道本線を、東に向かって
通り過ぎて行きます。
揖斐川橋梁に向けて、上り勾配を駆けあがって
行きます。


コンテナ車一両で40.5ｔの荷物を積載できる様です。

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関ヶ原山中付近

関ヶ原山中付近です。地名と同じく山の中です。


ＥＦ６６の１３１号機でした。


この後、線路を２匹の猿が渡って行きました。
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春到来 （関ヶ原）

関ヶ原にも春がやってきました。
桜も、もう少しで満開になりますが、逆に伊吹山の雪は殆んど
なくなってしまいました。

線路脇に風速計を見つけました。　これで伊吹おろしを見張る
んでしょうか？
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