実は沿線自治体は儲かるのです。新幹線が出来ると並行在来線がヤバいというのはウソなのです。
並行在来線の赤字より、新幹線からの固定資産税の方が桁違いに大きい!
http://www.shinanorailway.co.jp/new/pdf/11-koukoku.pdf
↑しなの鉄道は営業黒字
http://www.paw.hi-ho.ne.jp/t-tetsu/kensei_omou/omou_117.htm
↑その沿線市町村に入る新幹線の固定資産税は16億!
http://www.igr.jp/
↑いわて銀河鉄道は営業赤字だが、その額は4000万程度で、上のリンク先から類推できる
(整備新幹線の)固定資産税(10億円単位)より2桁小さい。